пропал звуковой сигнал

[mosja ТС]

осенью перестал работать, но тут зима, не до этого, из практики на других машинах менял саму пищалку, вот наконец поменял, эфекта нет, предохранитель проверил еще осенью, проверил еще, проверил реле в "черном ящике", вскрыл рулевую кнопку, на ней напряжения нет, понятно, что дальше нуна лезть по всей цепи, но может у ежика есть в этом вопросе конструктивные промблемы, с которыми Вы уже сталкивались, и можете мне посоветовать, что делать? Уважаемые модераторы, не отправляйте сообщение сразу в тему электрики, там я ответа, почти точно не получу из за редкого посещения,
отправьте через пару дней.:rolleyes:

[Andruishka]

Есть одна особенность (скажем, в отличие от 2141, например). У нас масса для пищалки идет по валу руля. Соответственно, надо мерять ток между контактным кольцом и валом.

[Deemon]

Может и не по теме, но у меня летом была такая ерунда:
сигнал каким-то образом параллелился с вентилятором на радиаторе и в самую жару вдруг летит предохранитель на вентиляторе, а вместе с ним и сигнал. Меняю предохранитель на вентиляторе - сигнал снова появляется. Пару раз за лето приключалось в самую жару. Какая связь я пока не заморачивался ввиду редкости случая.

[Romban]

Оригинальное сообщение от  Deemon
Может и не по теме, но у меня летом была такая ерунда:
сигнал каким-то образом параллелился с вентилятором на радиаторе и в самую жару вдруг летит предохранитель на вентиляторе, а вместе с ним и сигнал. Меняю предохранитель на вентиляторе - сигнал снова появляется. Пару раз за лето приключалось в самую жару. Какая связь я пока не заморачивался ввиду редкости случая.

Прямая. Просто они конструктивно на одном предохранителе Вот если-бы при включении вентилятора у тебя бибикалка гудела то было-бы странно

[mosja ТС]

вентилятор работает.:rolleyes:

[Alex78]

Оригинальное сообщение от  Romban
Прямая. Просто они конструктивно на одном предохранителе Вот если-бы при включении вентилятора у тебя бибикалка гудела то было-бы странно

Ничего странного у меня они как раз на разных предохранителях:P причем так всегда было. Походу дела электрические схемы у всех машин разные:P:P:P

[Бирюк]

ты проверь сам сигнал. В нем провода катушки не паяют а зажимают алюминевыми пистонами, забывая зачистьть лак с проводов. Как правило потом бибикалка не жилец:(

[Николай]

Чаще всего причина в отсутствии надежного контакта в скользящей паре на рулевой колонке (не достает).
Лечится простым перемещением всей конструкции подрулевых переключателей ближе к рулевому колесу, предварительно ослабив фиксирующий болт (винт) в нижней части этой конструкции.

[Vugluskr-Beast]

согласен с Николаем, была такая же беда, больше не повторялась, пока

[Борис_030]

Ну насчёт пуза - тут кто кого обгонит... 120кг моих и 175см роста ставлю практически безпроигрышно Кто меня видел - не даст соврать! Лишние 3 минуты и напряги сил при становой тяге баранки на себя меня способствуют гиморою.... Достаточно снять нижнюю половинку облицовки и слегка раскорячится коленями на тряпочке у водительской двери! Успехов!