Сергей К. ТС
Основа форума
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 299
Россия, Сочи
|
 |
« : 05 Апреля 2005, 22:54:19 » |
|
У меня проблема с замком зажигания. Бывает, что не срабатывает из-за плохого контакта вентилятор и авто может закипеть... Новый покупать не хочу!
Хочу поставить тумблер на зажигание и кнопку на стартер.
Кто что посоветует по этому вопросу!?
|
|
|
|
|
Записан
|
Всё будет хорошо!
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #1 : 05 Апреля 2005, 23:40:11 » |
|
Кнопка на стартер есть у Аллы - говорит на ралли хорошо помогает... Тумблер не знаю - лучше сигналку с автозапуском  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
Pest
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 282
Москва
|
|
« Ответ #2 : 06 Апреля 2005, 01:11:33 » |
|
Жаль небыл на карзовке, я бы тебе свою показал!:cool:
Ключ я оставил для отвода глас + блокировки и включения наружного освещение и освещение приборов. Потом сикретку на остальное и кнопку на стартёр!
Кнопка на стартёр - рулит, и очень удобно!
|
|
|
|
|
Записан
|
Это не фигня - а термоядерная реакция!
|
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #3 : 06 Апреля 2005, 07:07:44 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
Сергей К. ТС
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 299
Россия, Сочи
|
|
« Ответ #4 : 06 Апреля 2005, 08:35:37 » |
|
Почитал про эту штуку которая там стартер отключает. Прикольная.
Но сейчас мне такую где-то искать - не вариант!
Тумблер есть и кнопка есть!
Вот я и делаю - по схеме штатной - раздербанить замок зажигания и подключить в соответствии!
В теории то должно получиться?!
|
|
|
|
|
Записан
|
Всё будет хорошо!
|
|
|
азат
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 50
Уфа
|
|
« Ответ #5 : 06 Апреля 2005, 08:54:03 » |
|
Лично я бы к кнопке поставил бы еще и реле дополнительно, чтобы разгрузить контакты от подгораний.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #6 : 06 Апреля 2005, 08:55:24 » |
|
Да легко. Провод что от замка на стартер находишь и вперед. У меня на батоне стоит. ТОлько кнопку мощную надо, или через реле.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
виталий 925
Живёт здесь
Карма +461/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 961
С-Петербург
2126-020, УЗАМ 1,7 л, январь 2003
|
|
« Ответ #7 : 06 Апреля 2005, 10:18:02 » |
|
К кнопке очень осторожно надо подходить: ток на стартер примерно 130-150 ампер! Как бы не было неприятностей при таких токах!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Nick_Par
Мастер
Ветеран форума
Карма +1176/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4612
Брянск (32)
Патриот 05-2013
|
|
« Ответ #8 : 06 Апреля 2005, 10:33:05 » |
|
Оригинальное сообщение от виталий 925
К кнопке очень осторожно надо подходить: ток на стартер примерно 130-150 ампер! Как бы не было неприятностей при таких токах! Через замок такой ток не идет. Он коммутирует только реле. |
|
|
|
|
Записан
|
Удачи, Николай.  Я помню! Я горжусь! |
|
|
Alla
Основа форума
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 341
Москва
Победитель ралли
|
|
« Ответ #9 : 06 Апреля 2005, 11:03:12 » |
|
у меня стоит кнопка от лифта, красная такая:saint:
конечно, подключена через релюшку.
Но замок зажигания на месте и находится в полной работоспособности. Более того, что бы не правоцировать угонщков, кнопка работает, только при вставленном в замок ключе, на настоящих спортивных автомобилях ставят отключатель массы в салон, плюс тумблер включения зажигания, плюс сама кнопка.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #10 : 06 Апреля 2005, 11:04:03 » |
|
Оригинальное сообщение от Nick_ParОригинальное сообщение от виталий 925
К кнопке очень осторожно надо подходить: ток на стартер примерно 130-150 ампер! Как бы не было неприятностей при таких токах! Через замок такой ток не идет. Он коммутирует только реле. А реле (на левом лонжероне) в свою очередь коммутирует втягивающее реле, а оно уже коммутирует стартер. Вот там и есть примерно 130-150 ампер!:o |
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
|
Mихaлыч
Гость
|
|
« Ответ #11 : 06 Апреля 2005, 11:04:37 » |
|
Круто, значит уаз - спортивная машина! Там и выключатель массы штатно расположен.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #12 : 06 Апреля 2005, 11:06:47 » |
|
Оригинальное сообщение от виталий 925
К кнопке очень осторожно надо подходить: ток на стартер примерно 130-150 ампер! Как бы не было неприятностей при таких токах! Не 130-150, а 20-30А. На Волге на 406 моторе доходит до 50А. А у нас стоит 30А реле и почему-то не горит от вышеназванных токов...  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
bifidak
|
|
« Ответ #13 : 06 Апреля 2005, 11:20:54 » |
|
Оригинальное сообщение от AndruishkaОригинальное сообщение от виталий 925
К кнопке очень осторожно надо подходить: ток на стартер примерно 130-150 ампер! Как бы не было неприятностей при таких токах! Не 130-150, а 20-30А. На Волге на 406 моторе доходит до 50А. А у нас стоит 30А реле и почему-то не горит от вышеназванных токов... Спорщики:) http://izh.2126.ru/manual/electrica/electrica_p12.htm |
|
|
|
|
Записан
|
Олег Бывший владелец ИЖ 2126-20, 2001 г.в.
|
|
|
|
