Изготовление мотовелосипеда-Дырчика

[Ахинеич]

Утяжелил на сколько? Взвесь плиз. На таком уже точно педали не нужны. А моторчику тяжеловато станет. На высшей передаче точно. Попробуй пробег сделать километров на 10 хотя бы. И оцени тягу и расход. Что-то мне подсказывает, что слабоват моторчик уже при такой переделке.

[LMN]

  Регулятор ограничителя на раме будет? Или без него получится?

[LMN]

Утяжелил на сколько?

  Для моторчика на мой взгляд это будет не существенно. Укладывается в диапазон возможного веса водителя. В дом, конечно, затаскивать будет потруднее. Но в доме бензомоторнику не место.

[Ахинеич]

Для моторчика на мой взгляд это будет не существенно.

Да помню я свои мопедные подвиги. Девчонку посадишь и катаешь. После этого тяга падает. Начинаешь разбираться, что к чему, оказывается зазор в кольцах просел от перегруза. Ну проточил поршень на 3 кольца, установил. Типа поехало. Только опять после покатушек всё сначала начинай. Это вечная тема. В молодости интересна была. Нынче уже привык мыслить конструктивно.

PS: Хотя очень нравится читать темы от ребят, болеющих конструкторским жжением. Это так знакомо по себе..

[ganstown ТС]

Утяжелил на сколько? Взвесь плиз

мопед целиком? Колесо взвешивал вчера но  без моторной звезды а когда вспомнил сегодня взвесит то моторная звезда уже стояла. Можно взвесить несколько спиц 2мм и 3мм и сравнить разницу

А моторчику тяжеловато станет. На высшей передаче точно. Попробуй пробег сделать километров на 10 хотя бы. И оцени тягу и расход. Что-то мне подсказывает, что слабоват моторчик уже при такой переделке.

не будет ему тяжеловато мопедос карпаты весит гораздо больше а мощности меньше в итоге но ему ведь не тяжело

В дом, конечно, затаскивать будет потруднее. Но в доме бензомоторнику не место.

дома его и не будет, я его давно уже не таскаю только когда коробку делал, для дома теперь только фурия

[vitalii1980]

Читаю, очень интересно.
Но всё же автор явно идёт не по тому пути.
Велосипед. Самый обычный. Моторчик на него должен быть лёгким, и обеспечивать скорость сравнимую с педалями.
А автор пытается сделать из велосипеда полноценный мопед. А это сложно-для этого конструкция велосипеда слаба. Спицы это, конечно, хорошо-но выдержит ли сам обод, покрышки, камеры? Не увидел подвеску-есть ли? Без неё (причём не абы какой) не езда-мучение. Штатные тормоза держат вес обычного велосипеда-передний то поменял, сейчас задний нужен. Слаба рама, слабо рулевое.
Помню я такие конструкции. Сначала просто ставили на велосипед моторчик. Ставили с единственной целью-разгрузить ноги. В скорости преимуществ не было. Потом пошли мотовелики-с подвеской, нормальными тормозами, усиленной рамой, другими колёсами.
Думаю, автор просто зашёл в тупик. Ездить со скоростью обычного, среднего велосипеда скучно, медленно, неинтересно. А попытка чуть ускорится выявила все недостатки конструкции-и пошёл тюнинг.

[Tolyan]

и пошёл тюнинг.

Я лично знаком с автором, это творческий человек он тюнит всё что ему в руки попадается и не важно что это, автомобиль, мотоцикл, велосипед или модель самолета из пенопласта, в гости все его зову хочу чтоб он на трактора мои взглянул.

[ganstown ТС]

Но всё же автор явно идёт не по тому пути.
Велосипед. Самый обычный. Моторчик на него должен быть лёгким, и обеспечивать скорость сравнимую с педалями.

Есть у меня такой мотовел Фурия он именно для этого. Да, из Микарджи решено было сделать полноценный мопед это было сделано осознано плюсом я для себя поставил задачу покорить ту гору в Саратовской области на мегачелендже 2015, а без коробки этого не сделать, коробка добавила веса, но с нею отпала необходимость в педалях поэтому и решено было делать полноценный мопед

Штатные тормоза держат вес обычного велосипеда-передний то поменял, сейчас задний нужен

переднего не было вообще был только задний и когда велосипед весил 27 кг вполне справлялся если ездить нормально и  тормозить вовремя, но захотелось более лучших тормозов и продлить жизнь задним, точнее я обычно притормаживаю передним, задний для подстраховки

Думаю, автор просто зашёл в тупик.

нет это не так, это просто хобби, поле деятельности для творчества, вот если взять ту же ригу 2х скоростную то она проигрывает. плюс ее это амортизация и более прочные колеса, рама тоже сыпится у рулевого. Рама моего велосипеда пока что предпосылок на усталость не показывает

Спицы это, конечно, хорошо-но выдержит ли сам обод, покрышки, камеры?

Спицы менялись лишь для того чтоб их не рвало от крутящего момента мотора, они рвались не от неровностей дороги а именно от мотора поэтому обода менять смысла не видел. Данный мопед не для сельских покатушек, его стихия асфальт, хотя по дачным дорогам я на нем катался тоже, но тогда не было коробки и ехать медленно было неудобно постоянно играть сцеплением

Я лично знаком с автором, это творческий человек он тюнит всё что ему в руки попадается и не важно что это, автомобиль, мотоцикл, велосипед или модель самолета из пенопласта, в гости все его зову хочу чтоб он на трактора мои взглянул.

Спасибо Анатолий за добрые слова. Думаю этим летом я к тебе всё же приеду, полетаем, покатаемся и попаримся

[LMN]

Спицы это, конечно, хорошо-но выдержит ли сам обод, покрышки, камеры?

  Тут вот какой момент. Мотор можно и 5 лошадей поставить, только реалисовать не получится. Будет юз и больше, чем крутящий момент юза, колеко испытывать не будет. Иначе все машины с мощнецкими движками в узел завязывало бы. Вот на гусеничных машинах считают по мотору и трансмиссии. Там возможно защемнение и заклинивание гусеницы. Приходится юзить в трансмиссии.

[ganstown ТС]

Мне кажется, можно и без него. Только надо будет на синем участке цепь заменить тросиком в скользкой оболочке. В крайние звенья заводить петельки и проштыривать винтами сквозь отверстия в звеньях.

сейчас подумываю о такой конструкции, че то с  роликом сложно все по креплению вчера и так и сяк прикидывал,  да и с алгоритмом работы тормоза цепь будет в определенный момент провисать, тросик от этой проблемы избавлен, только трос к педальной звезде на прямую подключу а вот к колесной через цепь т.к иначе ход маловат а нужен огиб по радиусу, а так трос прокладывается удачнее и проще, надо только сделать заделку рубашек но это мелочи

[LMN]

адо только сделать заделку рубашек

  Несколько слоёв термоусадки удавит? Можно надеть алюминиевую втулку и в токарном патроне обжать. Демонтаж усложнится. Термоусадку можно срезать, если что.

[ganstown ТС]

наконечники троса у меня есть. Я имел в виду натяжНое устройство рубашки троса возможно от мотоцикла найду нечто подобное

[вагур]

натяжНое устройство рубашки троса возможно от мотоцикла найду нечто подобное

а типа например от троса газа,девяточного? а можно и вкупе с оболочкой использовать,уже заделанные оболочка и резьбовая натягивалка. не канает?

[LMN]

   А куда её тянуть? Сам трос в растяжку стоять будет и регулировка на креплении. Трубка, как я вижу, нужна, что бы тросом не резать нижнюю трубку рамы. Она в габаритах конструкции и трос должен будет её обойти.

[ganstown ТС]

а типа например от троса газа,девяточного? а можно и вкупе с оболочкой использовать,уже заделанные оболочка и резьбовая натягивалка. не канает?

канает точно, я вспомнил вчера насчет этого троса достаточно удобная штуковина  в плане крепления и трос можно толще подобрать пользовал такой когда на москвич 2140 солекс ставил, не знаю выдержит ли трос газа он мягонький и гибкий но нагрузки совсем другие у него от карба но зато мотоциклетные троса можно под эту рубаху  подобрать, вот только надо по длине его проверить

Трубка, как я вижу, нужна, что бы тросом не резать нижнюю трубку рамы. Она в габаритах конструкции и трос должен будет её обойти.

чуть позже нарисую как планирую вести трос