Изготовление мотовелосипеда-Дырчика

[Киша]

В своё время задолбался на дешке со стрёкотом бороться. Обогатишь смесь - обороты не развивает и стрекочет, обеднишь - на низах не тянет. Так и не победил. Приходилось на ходу винтик подкручивать.

[ganstown ТС]

Надо регулировать смещением колеса вдоль его оси

  смещать колесо это последнее самое, там проще звезду двинуть, сам вылетт втулки планетарной тоже можно двинуть без сильного перекоса с мотором.
мне не понятно  что вы имели в виду под

Если расстояние между осями цепи ведомых звёздочек 10 мм, то лучше организовать перекосы 4 мм для меньшей и 6 мм для большей.

ведь между ними разница будет одна

[ganstown ТС]

В своё время задолбался на дешке со стрёкотом бороться. Обогатишь смесь - обороты не развивает и стрекочет, обеднишь - на низах не тянет. Так и не победил. Приходилось на ходу винтик подкручивать.

в том и дело надо искать золотую середину, я избавился от стрекота и  мотовел поехал сразу 50 кмч, со стрекотом более 43 не хотел ехать., ну а тяга на низах хорошая будет либо с коробкой либо с лепестковым клапаном, ее еще существенно можно увеличить прямотоком

[panich23]

ее еще существенно можно увеличить прямотоком

Но только не на двухтактнике !

[Azagoz]

Подожмёшь головку, как деда Вагнер советует, и стрёкот уйдёт, хоть я в этом ничего плохого не вижу, если при сбросе газа стрекочет. На двухтактнике лучше богатая смесь, чем бедная, вреда меньше. У меня Дешка запела как следует именно после поджатия головки. Не думал насчёт вырезания коробки из запоротого движка типа Ш-58 или В-50?
 Под "прямотоком" ТС, наверное, имел ввиду настроенный выхлоп.

[Ахинеич]

вырезания коробки из запоротого движка типа Ш-58 или В-50?

Двухскоростная была ни о чём в реале!

[Azagoz]

Ну, покомпактней вряд ли можно найти.

[Ахинеич]

У ТС она вроде как велосипедного типа.

[Azagoz]

Да, но выдержит ли...Насколько я знаю, там сателлиты из материала вроде корунда...Если выдержит, это будет идеальный вариант.

[LMN]

мне не понятно  что вы имели в виду под

 Цитата: LMN от Сегодня в 10:07:20Если расстояние между осями цепи ведомых звёздочек 10 мм, то лучше организовать перекосы 4 мм для меньшей и 6 мм для большей.

 ведь между ними разница будет одна

  Вот, картинку сделал.

[ganstown ТС]

Но только не на двухтактнике !

именно с этим мотором оно и прокатывает, я убрал внутренюю трубку с глушака и отверстие на выхоле увеличил вдвое, зазвучал как чопер но тяга появилась именно на низах очень заметно

Подожмёшь головку, как деда Вагнер советует, и стрёкот уйдёт, хоть я в этом ничего плохого не вижу, если при сбросе газа стрекочет

я от стрекота избавился уменьшением жиклера, у меня его нет, первый раз когда убавил переборщил слишком, тяга на низах упала заметно плюсом при макс выкрученной ручке сорость наоборот падала, потом толщину проволочки увеличил в двое и поехало как надо. Голову поджимать можно но надо сначала проверить объем камеры сгорания, он пляшет в больших пределах у китайцев, так вот мне кажется что у меня как раз он минимальный. СИЛЬНО УМЕНЬШИТЬ ОБЪЕМ  тогда возрастут нагрузки на ЦПГ в частности на подшипники головок шатуна т.е ресурс упадет

Да, но выдержит ли...Насколько я знаю, там сателлиты из материала вроде корунда...

на такой планетарке знакомый проехал более 500 км причем она стояла в колесе где нагрузки на нее огого. снял он ее по причине установки вариаторной втулки нувинчи, планетарка  осталась целой, к стати мне ее отдаст разберу  покажу внутряхи.

Если выдержит, это будет идеальный вариант.

мне достаточно будет если она продержится хотя бы 2000 км это уже будет хорошим результатом

[ganstown ТС]

  Вот, картинку сделал.

ах вот вы про что я про одну ведомую звезду вел речь

[panich23]

разберу  покажу внутряхи

Есть опасение, что обратно не соберешь. В нете видел внутрянку....швейцарские часы отдыхают.

[LMN]

Есть опасение, что обратно не соберешь.

  Опасение небезосновательное. На западе разработана так назыываемая технология невосстанавливаемой сборки. Это когда разобранный узел невозможно собрать. Заводская сборка внутренностей происходит на стенде. Поскольку корпуса нет, то доступ ко всем деталям открыт со всех сторон. Нутро собирается на стенде с помощью специального клея, который удерживает детали в пространстве, потом этот блок вставляется в корпус, проштыривается осями и крепежом, закрывается крышкой, после чего клей растворяется жидким или газовым (фреоном) растворителем, промывается, смазывается и всё, узел готов.
  Использовал такую технологию при сборке бортовых фрикционов для гусеничной машинки. Но не с клеем, а заливал водой и морозил.

[ganstown ТС]

Есть опасение, что обратно не соберешь. В нете видел внутрянку....швейцарские часы отдыхают. 

  Опасение небезосновательное. На западе разработана так назыываемая технология невосстанавливаемой сборки. Это когда разобранный узел невозможно собрать. Заводская сборка внутренностей происходит на стенде. Поскольку корпуса нет, то доступ ко всем деталям открыт со всех сторон. Нутро собирается на стенде с помощью специального клея, который удерживает детали в пространстве, потом этот блок вставляется в корпус, проштыривается осями и крепежом, закрывается крышкой, после чего клей растворяется жидким или газовым (фреоном) растворителем, промывается, смазывается и всё, узел готов.
 

неееееее не нагоняйте жути, там всё разбирается и собирается, я в ютубе изучал принцип работы данной планетрарки только под роллерный тормоз, отличие от ножной всего лишь наличие колодок у последней всё остальное аналогично  смотрим и даемся диву   

Смотреть на YouTube