Изготовление мотовелосипеда-Дырчика

[ganstown ТС]

Логика подсказывает, что нет. На наших лисапедах,втулки были одинаковыми для всех размеров колес.

ну это скорее было из-за ограниченности производства и унификации.

Сейчас уже не круто!

так дело то не в крутости, для этого есть другие вещи, если кому то попонтоваться надо. 

И оценить некому, только засмеют!

ну я если честно мне пофиг на других и что они подумают, вот если честно если б я переживал за мнение окружающих людей которые мне встретятся на пути то врятли бы я купил немецкую каску с очками 

Да и сам уже не хочу лишнего шума.

вот это скорее главная причина

[LMN]

Про трение нуля как-то не понял.

  Тут я говорил о ситуации, когда происходит раскручивание мотора и кулачки скользят по барабану. В какой то момент скорости вращения выравниваются И рабочие поверхности сцепления уже не смещаются относительно друг друга. В этот момент трение скольжения превращается в трение покоя. Дальше мотор и трансмиссия разгоняются синхронно.

[panich23]

ну это скорее было из-за ограниченности производства и унификации.

Вообще втулки и обода, идут сами по себе, а спицы подбираются. То есть делаешь колесо такое, какое надо.

[panich23]

когда происходит раскручивание мотора и кулачки скользят по барабану. В какой то момент скорости вращения выравниваются И рабочие поверхности сцепления уже не смещаются относительно друг друга. В этот момент трение скольжения превращается в трение покоя. Дальше мотор и трансмиссия разгоняются синхронно.

Описание работы обычного сцепления, будет один в один....

[ganstown ТС]

Вообще втулки и обода, идут сами по себе, а спицы подбираются. То есть делаешь колесо такое, какое надо.

не ну  мало ли вдруг попадется неудачная комплектация обода и втулки что никакие спицы без дорезания резьбы не подойдут потому как слегка длинноваты  а следующийй их размер уже короткий В общем написал поставщику с Кетая по поводу того что конкретно мне надо посмотрим что там ответит ато там слишко много разных комплектаций

[panich23]

спицы без дорезания резьбы не подойдут потому как слегка длинноваты  а следующийй их размер уже короткий

Следующий размер перекрывает предыдущий, иначе это будет не следующий, а через размер.
На велорынках, есть любые размеры спиц.

[LMN]

Описание работы обычного сцепления, будет один в один....

  В принципе да, но если посмотреть на конструкцию автоматического сцепления и обычного, то можно заметить, что автоматическое барабанное, а обычное дисковое. А всё потому, что барабанное больше склонно к подхвату, что и нужно для автомата. Тоэтому или барабан, или многодисковое, но в масле, как в АКПП. Там на каждой передаче сцепление.

  ganstown
  Я смотрю, ты хочешь сразу много чего поменять. Покатался бы сначала. Может ещё какие мысли придут. Я тоже хотел сначала моного чего понаставить, но от некотовых вещей отказался. Оттчасти из-за вибрации и усложнения обслуживания мотора.
  А, вот ещё что. Фильтр на бензопроводе дерьмо. Треснул быстро. Можно сразу другой не покупать, но моток изоляции в инструментах с собой возить обязательно надо.

[ganstown ТС]

ganstown
  Я смотрю, ты хочешь сразу много чего поменять

пока что ничего поменять не хочу просто добавить тормоза, ведь тормоза это моя безопасность на каких бы скоростях я не ездил ролерный тормоз вещь хорошая но помощь ему не помешает. По поводу мотора в ближайшее время вообще ничего не буду делать точно, про лепестки и степень сжатия это я так для информации спрашивал. Шифтер кит 90% уверен что ставить тоже не буду. Фильтр в случае чего можно и обычный автомобильный впихнуть. Так что в принципи никакого тюнинга особого и не предвидется. Единственно после обкатки 36 зубовую звезду попробую а там поглядим может она и устроит

[panich23]

или барабан, или многодисковое, но в масле

А чем конкретно однодисковое сухое - как в машине , не устраивает ?

Я например задолбался с многодисковыми сцеплениями в масле, как не крути оно все равно немного ведет, добиться чистого выжима как у сухого - нереально, кроме как увеличить ход штока, но это невозможно.

[panich23]

36 зубовую звезду попробую а там поглядим может она и устроит

Не потянет и скорость будет меньше. К гадалке не ходи.
Если бы на 41-39зубов, то ещё можно, но на 36 нет.

[ganstown ТС]

от чего же нет то ? у меня не ф50 а Ф80 всё же, как раз поговаривают мопедисты что для него 35 нормально, есть и те кто 31 ставят правда говорят тут уже часто педалями помогать надо.

[panich23]

31 ставят правда говорят тут уже часто педалями помогать надо.

У меня тоже ф80 и звезда на 44, на некоторых подъемах приходится педалями помогать. Причем я ещё устранял заужение окон в цилиндре, вызванные огрехами литья.

Вот кто-нибудь задумывался, что мотор "газуля", не может быть мощнее определенных пределов ?
Дело в том, что при избытке мощности, всегда будет стоять вопрос, -что мне делать с этим избытком, так как установка скоростной звезды, отнимает возможность двигаться медленно, а с обычной звездой не раскрывается скоростной потенциал.
Выход - или сделать мопед двухскоростной, или хотя-бы сцепу центробежную замутить.

[ganstown ТС]

Причем я ещё устранял заужение окон в цилиндре, вызванные огрехами литья.

аналогично.

на некоторых подъемах приходится педалями помогать

ну это понятно речь про ровную дорогу, я и говорю что хочу попробовать и посмотреть как оно мне больше понравится периодически с педалями но с не орущим двигом или же тяга
 к стати на каких оборотах у этого двига пик крутящего момента?

[LMN]

А чем конкретно однодисковое сухое - как в машине , не устраивает ?

  Устраивает. Просто хочется наката при сбросе газа, а не торможения двигателем. Каждый раз выжинать сцепление не дело. Слишком часто приходится регулировать. Центробежка могла бы помочь, но тут разговоры про надёжность, хотя я на 90% уверен, что причина отказов в разгоне с места без педалей.

Выход - или сделать мопед двухскоростной, или хотя-бы сцепу центробежную замутить.

  Собственно и я об этом (F-72).

Я например задолбался с многодисковыми сцеплениями в масле, как не крути оно все равно немного ведет

  Можно попробоватьмасло для АКПП.

[ganstown ТС]

Собственно и я об этом (F-72).

не лучший пример я б сказал даже худший. Мотор не только сырой из-за сцеплеия, у него проблемы и с КШМ, почему то разлетается НГШ. На форуме мопедистов настоятельно не рекомендуют его покупать. Да и сзапчастями на него проблемы.

но тут разговоры про надёжность, хотя я на 90% уверен, что причина отказов в разгоне с места без педалей.

так и есть, ведь так делать не рекомендуют категорически, да и собственно зачем так делать ведь и разгон дольше при этом значительно