Выключатель массы Казел...дистанционный...в еже

[uncle sergio ТС]

Схема штатного подключения.

Мну подумал (ли) и решил сделать иначе ( условия монтажа иные)
На реле управления- постоянный плюс.
На реле управления минус- через кнопку( тоись по картинке- через выключатель 16 конец возвращается на "-" аккума, перемычка массы между обмоткой минус реле и проводом массы отсутствует.
Мну, кроме того, что вместо одного провода в салон тянуть лапшу косяков не видит...в масштабах автозавода- это существенный гм...минус  в 2 раза больше проводов

[БОРИС-93]

А где дистанционный Казёл?
 

.в масштабах автозавода-

Завод его уже лет 7 не выпускает, чего о нём беспокоиться? В салон нужно 1 провод протянуть, в чём тут косяк?

[uncle sergio ТС]

В салон нужно 1 провод протянуть

Разве?

На реле управления минус- через кнопку( тоись по картинке- через выключатель 16 конец возвращается на "-" аккума

[uncle sergio ТС]

А в этой схеме на реле управления итак будет постоянный +

Это как? На картинке- постоянный минус ваще-то. Это тема о том, чтобы постоянный + сделать...

постоянный +, только подается он через выключатель

и чем он постоянный? 

[Ujivod]

Это как? На картинке- постоянный минус ваще-то. Это тема о том, чтобы постоянный + сделать...

Да, на одном выводе реле постоянный и не размыкаемый "-". На втором постоянный и размыкаемый "+". Или здесь другой подвох? Реле сработет, если будет с одной стороны "+", с другой "-". А не все ли равно, который размыкать? В салон тянется один тонкий провод от реле, ставится выключатель и с выключателя на любой "+" в салоне, например на прикуриватель. Чем это увеличит количество проводов?

[uncle sergio ТС]

На втором постоянный и размыкаемый "+".

Раза 3 прочитал..теперь уже 2 плюса? Один такой, другой такой?

А не все ли равно, который размыкать?

про то и вопрос...был

Чем это увеличит количество проводов?

Это ничем, это штатная схема. А обратная-2 провода надо...

[Ujivod]

Все, понял. Имеется желание размыкать на участке, обозначенном кружком, чтобы был один провод

[valerik-xolerik]

От кнопки и один провод - это хорошо! Всё равно ея надо где-то прятать в целях повышения уровня противоугонности. Щас так бы и сделал. Но 13-14 лет назад поставил на Каблучке в потаённое место в кабине механический выключатель массы, соединённый с (-) АКБ полутораметровым медным кабелем сечением 25 мм2, а штатную тонкую коммутирующую пластиночку в устройстве заменил на более толстую, 3-х миллиметровую. Вставляешь в отверстие устройства пластмассовый ключик, хранящийся ещё в одном потаённом месте, нажимаешь, чтобы прижать подпружиненную пластину к контакту кабеля и поворачиваешь в сторону (в какую - военная тайна ), чтобы зафиксировать включение массы. Когда выходишь из машины, снова нажимаешь на находящийся в устройстве ключ, поворачивашь, вынимашь и прячешь. Под капотом (-) АКБ соединил с массой через отдельный пердохранитель 7,5 А, которого вполне достаточно по мощности для лампочек освещения салона при открывании водятелской двери и который перегорит при несанкционированном запуске двигателя.

[Ujivod]

В этом случае теряется смысл в выключателе массы - как устройстве, которое:
1. Предотвратит разряд АКБ на забытых потребителях;
2. Предотвратит пожар из-за случайной козы в проводке;
3. ...

[valerik-xolerik]

В этом случае теряется смысл в выключателе массы

1. Предотвратит разряд АКБ на забытых потребителях;

У мну их немного и все, кроме прикурвивателя и переноски, выключаются вместе с выключением зажигания.

2. Предотвратит пожар из-за случайной козы в проводке;

Если коза не проявилась при движении, то и на стоянке при выключенном зажигании маловероятно.

3. ...

Вчера глянул - стоит стеклянный радиотехнический предохранитель 0,1 А (если правильно прочитал маркировку).
Загорающиеся лампочки освещения салона должны ввести в заблуждение злодея, если он попытается завести двигатель Москвича-27156 и всё, вдруг, отключится.

[uncle sergio ТС]

Все, понял.

Думаю нет
Задрался рисовать...мелкое

[Ujivod]

Ну я же сказал, что имеется желание сделать разрыв в цепи, обведенной красным овалом.
Он и сделан сейчас именно там но с другой стороны. Для сравнения ДС, найди 10 отличий. Для реле без разницы на какой вывод подавать +, а на какой -, если, конечно, в нем нет диода.

ДС, мне кажется такая схема более опасна в плане КЗ. когда весь выключатель и его реле, которые находятся под капотом, по отношению к кузову имеют одинаковый потенциал, в случае возникновения замыкания не будут создавать опасность. А если на одном из выводов реле есть +, значит, через обмотку он есть и на другом выводе. Есть опасность что что-нибудь может коротнуть в низкоточной части корпуса выключателя (ведь вся обмотка реле под напряжением и провод до выключателя в салоне (пусть через сопротивление обмотки) тоже под постоянным плюсом), есть лишний плюсовой провод вокруг АКБ, да мало ли что... 

[feanor]

Доброго всем времени суток! Использую у себя на ежике давно применяемую на тракторах ВгТЗ схему (которая, впрочем, судя по 1 посту идентична ГАЗовской) В салон из моторного отсека протянут всего 1 провод 1.5 квадрата. В салоне "+" взят с прикуривателя но можно взять любой постоянный "+". В общем, если кому интересно прикладываю схемку как сделал я. Если кого вдруг заинтересует, могу сфоткать при случае как все это выглядит.

[valerik-xolerik]

Использую у себя на ежике давно применяемую на тракторах ВгТЗ схему (которая, впрочем, судя по 1 посту идентична ГАЗовской)

Спасибо за информацию! Попробую поставить на Оду электромагнитный выключатель массы.

[MutaGen56]

Провода сечением в 25 кв.см?!!! Вы Ежа, не в обиду будь сказано, с Саяно-Шушенской ГЭС не перепутали?
Прошу прощения за флуд. Не удержался.