А как долго должен заряжаться аккумулятор?

[udm ТС]

Что-то начал иметь проблемы с заводкой. Вебаста высасывает аккумулятор за получасовой сеанс так, что не завестись. Грешу на сам аккумулятор.
У мну супер-пупер-мега-гига-сильно-умный-зарядник. Так вот, он заряжает аккумулятор за полтора-два часа. Мне кажется маловато как-то.
Развейте сомнения

[Белый]

А как определеш что зарядился вобшето мало по времени при нормальной зарядке 8-10 часов.

[udm ТС]

А как определеш что зарядился

А зарядник сам определяет, что хватит заряжать

[Павлуня]

 Обильное выделение пузырьков и есть полный заряд АКБ.

[udm ТС]

Обильное выделение пузырьков и есть полный заряд АКБ.

У меня необслуживаемый. Не могу заглянуть на пузырьки

[Белый]

Сколько отслужил акум?

[valentinych]

Так вот, он заряжает аккумулятор за полтора-два часа. Мне кажется маловато как-то.

Закон сохранения энергии пока не отменили (и даже в думе пока не рассматривали ). Ток при зарядке, помноженный на её время - есть то, что всосал твой аккум. И если аккумулятору этого достаточно, то к нему уже подкрадывается небезызвестный пушной зверёк. Правда вот сколько ещё хочет рАзово сожрать из аккума потребитель, неплохо бы тоже замерить.

[udm ТС]

Сколько отслужил акум?

Три года. Это и беспокоит

[Jorje]

Три года. Это и беспокоит

Раньше на автобазе был норматив - 5 лет на батарею. Но. Во-первых, у черных аккумуляторов пластины были толще, во-вторых, по совковому жмотству, в-третьих, их тянули, как могли - "тренировали", меняли электролит... Для нынешнего аккумулятора три года - приличный возраст.
Когда у меня садится батарея, я ставлю на ночь. Безо всяких супер-пупер-мозгов. На стабилизированном БП с ограничением по току - 5 А и холостой напруге 15 В. Когда напруга на подключенной батарее подрастет вольт до 14 с хвостиком, а ток упадет ниже полутора ампер, я считаю его заряженным. Обычно это случается к утру.
Из общих соображений я сильно сомневаюсь, чтобы такой зарядник, да еще с мозгами, выдавал больше десятка ампер. Сталбыть, его потолок при исходных данных - 15-20 Ач минус потери. Вот и думай...

[Павлуня]

Сейчас АКБ кака - 3 года нормально.

[Lynx]

Если не ошибаюсь, потребление Webasto около 60 Вт. Те ток 5 А. Полчаса - 2.5 Ач. Для восстановления такой емкости действительно полутора часов хватит с запасом. Тут все сходится.
А были за время эксплуатации глубокие разряды?

[Jorje]

Для восстановления такой емкости действительно полутора часов хватит с запасом.

Но это не повод для того, чтобы не крутил стартер. Тут либо провода гнилые, либо батарея.

У меня на Козе была напасть: что я ни делал - нормально крутил далеко не всякий стартер и только на свежезаряженном аккуме. А так - в большинстве случаев - Уу--у-у-у. И хватало максимум секунд на пятнадцать. Потом минут десять отстояться - и снова У--у... Если не завелась - все, неси заряжаться...
Что удивительно - это не зависело ни от качества аккумулятора, ни от проводов/контактов, ни от самого двигателя. За девять лет полностью расковыривал его трижды - было всякое, но хоть бы какое подозрение на повышенное трение, провернутые вкладыши и тэпэ.

[udm ТС]

Из общих соображений я сильно сомневаюсь, чтобы такой зарядник, да еще с мозгами, выдавал больше десятка ампер.

Заявлен выходной ток заряда 15А. До 300 А*ч. Походу, даже для грузовиков подходит.
В общем, сложилось впечатление, что я прилип на новый аккумулятор

[udm ТС]

Для восстановления такой емкости действительно полутора часов хватит с запасом. Тут все сходится.

Нет, нехватка 2,5 А*ч для стартера как слону дробина. У меня же - втягивающее трещит, провернуть сил уже нет.

Причем, заведясь с толкача, хватает буквально 5 минут работы двигателя, чтобы стартер начал крутить нормально на протяжении всего дня. Видимо, банки в батарее частично подохли.

[Romy4]

Даже на нашем Урале, используя Вебасто, стараемся хотя бы раз в 4-5 часов завести движок на 30-40 мин, и это при включенных 220В в кунге