RC авиамодель не дороже 6000 (желательно 4700) р. - какую выбрать?

[Tolyan]

Да, все красиво.

[ganstown]

Соглашусь с товарищами  красиво, русалка так мощняково смотрится Закрылки тоже планируются как я понял?
Я сейчас на Каспии поэтому остается только любоваться

[LMN]

  Сегодня поставил тяги и начал гонять мотор. В подвесе за нос вес был 690 гр. При включённом моторе снизился до 290 гр. Погонял по полу. Пенопласт по линолиуму скользит отвратительно. Он вообще ни по чему не скользит. Вытащил на сырую скошенную траву. По стерне вообще не ползёт. Только клюёт носом. Вот этот клевок меня очень напряг. По сути пикирующий момент. Потом взял за центр тяжести, а дочка рулила. Так, чуть-чуть клевок. Рулём высоты перекрывается хорошо. Не поддался на уговоры дочки пустить с рук. Пока на подлётах поведение не пойму, поднимать высоко нельзя. Пусть сам поднимется. На закрылках думаю сможет. Надо отделяемое шасси сделать, как у японских камикадзе было. Кое какие мысли уже есть.

[Tolyan]

А поплавков на крыльях не будет что ли?

[LMN]

  Уже есть. Поставил после того, как при подлёте налетел на конец дышла прицепа и выбил кусочек задней кромки крыла как раз там, где должен был стоять поплавок. В аккурат между левым закрылком и элероном. Вчера был полёт. Понаехали гости и стали просить хлеба и зрелищ. Требование зрелищ усилилось после шашлыков. Пришлось показато на подлётах. Жена стала требовать, что бы поднял повыше. Местечко не самое лучшее. Кругом дома, посередине полувековая липа, ветер такой, что куртку распахивал. К тому же между домами сильная турбуленция. А русалка полуголая. Проклеил скотчем только передние кромки крыльев и днище. Это что бы по траве скользила. Пну сзади и разгоняется. Ну так вот, решил поднять чуток повыше. Погнал. Начинаю подъём, гляжу, а гости уже стоят по курсу между липой и припаркованными машинами. Беру ручку на себя и перепрыгиваю через шеренгу. Русалка при этом резко уходит вверх метров на двадцать. Разворачиваю и ветер опрокидывает её. Решил гнать в огород. При этом крен усилился почти до вертикального и курс под 45 градусов к земле. Сбросил газ и стал выравнивать крен. Курс не менял, а то размолотил бы или машины или стёкла в домах. Сразу скажу, что травмы были и серьёзные. Но к счастью вполне совместимые с жизнью. Бухнулась русалка на крышу бани, кувырком в плоскости крыльев отскочила на крышу дровяника и там улеглась на солнышке. Пострадала крыша бани. Треснула одна шиферина. Русалка только расквасила нос, надломился фюзеляж в задней части, ну и по мелочи надорвался зацеп крышки приборного отсека и трещина на руле поворота. Электроника полностью жива. Только расстыковались один провод мотора и удлинитель кабелей закрылков. Причём вот этот моторный проводок расстыковывается при ударе не первый раз. Это хорошо, потому как двигатель сразу глохнет и винт не повреждается. Думаю развить эту тему, но для всех трёх проводов. Поставлю утяжелители на бананы, не беком же рвать их.
  В общем всё в порядке. Вчера же все раны были зализаны. Гости тоже разъехались, жена пошла на грядки. Клей подсохнет, укреплю карбоном тонкую часть фюзеляжа и можно будет полетать.
  Проблема взлёта, полагаю, будет решена обычным для гидросамолётов решением. Они всегда с суши и стартовых балок на кораблях взлетали с помощью катапульты. Надо будет опробовать. Два штыря в землю и резинка 3 мм рыболовная резинка помогут.

  Фотки есть, но выложу попозже. Интернет пока тугой, 1 кБ/сек.

[Tolyan]

Ждем, а еще видео любим.

[ganstown]

Да да да видио и зрелищ нам только и подавай, ну что поздравляю с первым так сказать полетом, он как правило незабываем

[Водила ТС]

Ну эта, с почином ))))

[LMN]

   Видео у дочки, несколько секунд. Фотки чуть позже. Отыскал пропавшую акриловую краску. Теперь можно будет покрасить и оклеить. Скотч очень полезная штука. Фюзеляж надломился по трём стенкам. Четвёртая, проклееная, даже не треснула.
  Вообще то думал, что после такого удара из-за бани должны были вылететь только щепки. Крылья вообще только стук издают, как молотком, когда несколько раз о прицеп бился и под машины влетал.
  Немного проклею карбоном и можно будет с легко бронированной техникой бороться.

[LMN]

  Сначала последние штрихи перед стартом. Студия ваяния и зодчества. Леплю обтекатель мотора.

[LMN]

   Результаты первых подлётов.
- при столкновении с дышлом прицепа отбита задняя кромка крыла.
- испачкан нос при улёте под задний мост ларгуса. При этом удар пришёлся на левое крыло, которое нисколько не пострадало.
- появились маленькие заплатки по обоим сторонам кабины. Раньше там стоями карбоновые крюки для крепления резинки, которая держит крышку приборного отсека. При не самых жестких посадках эти крюки были выломаны с мясом об прицеп и крапиву.
- ещё раньше был сломан верхний задний кончик хвоста. Теперь хвост усилен карбоном. Самый верхний задний уголок малость сбит. Это я его пинаю ногой при старте.

[LMN]

  Теперь последствия полёта.
- Разбитый нос.
- Подлом фюзеляжа. Проклеенная панель не пострадала.
- Надломлен руль поворота.
- Надломлен зацеп крышки приборного отсека.

[LMN]

  Начал починку.
- Намазал разлом клеем.
- Состыковалось очень хорошо.
- Обследовал нос. Утрачена только часть панели левого борта.
- Сначала вклеил внутреннюю палубу.

[LMN]

- Потом вклеил дополнительную короткую перегородку, вновь вырезанный кусочек бортовой панели и фрагмент углового усиления, который улетел вместе с куском панели.
- Приклеил нос.
- И всё. Русалка приобрела исходные формы. Боевые шрамы только украшают её.

[ganstown]

не хило  пострадала так тобклейте ее скотчем это сильно защитит ее в дальнейшем. Веса минимум