|
eg ТС
|
 |
« : 26 Декабря 2013, 10:27:49 » |
|
купил Safe-2005 на шинах All-Terrain
в сети сказано что этой машины давление перед/зад 2,5
накачал All-Terrain до 2,0 - пятно контакта (на пустой машине) выродилось почти в точку - куда же больше качать?
что, для шин All-Terrain другие (заниженные) значения давления против паспортных шин?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bizk
Ветеран форума
Карма +561/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3172
Омск
2126-030 2004 г.в. 2005 экспл. ОКПП
Машина должна ездить, а не ждать запчастей с экзиста!!!
|
|
« Ответ #1 : 26 Декабря 2013, 14:58:33 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-030 2004 г.в.
БЫЛ...
Теперь Great Wall Hover H2 2008 черный
был...
теперь гранта
|
|
|
lekar
Ветеран форума
Карма +645/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 8146
52, НИжегородская область
поменял единственного на мечту, а мечту на свободу
Около НН ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
|
|
« Ответ #2 : 26 Декабря 2013, 15:35:31 » |
|
купил Safe-2005 на шинах All-Terrain
в сети сказано что этой машины давление перед/зад 2,5
накачал All-Terrain до 2,0 - пятно контакта (на пустой машине) выродилось почти в точку - куда же больше качать?
что, для шин All-Terrain другие (заниженные) значения давления против паспортных шин?
ALL-terrain Это универсальные шины, предназначенные как для езды по асфальту так и по грунту. поэтому для уменьшении сопротивления при езде по асфальту и уменьшения шума делают так, чтоб уменьшить поперечную ширину и боковые шашки не сильно били по асфальту, основная нагрузка идет на центральную дорожку. Для движении по грунту эти колеса рекомендуют под спускать до конформных 1,6-1,8 или больше в зависимости от покрытия. Кстати что за производитель то, BFG? |
|
|
|
|
Записан
|
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
|
|
|
Panzer38
Ветеран форума
Карма +551/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1877
Москва (Северо-Запад)
NMPS 3.2d 2008
Mitsubishi Pajero Sport New 3.2d 2008
|
|
« Ответ #3 : 26 Декабря 2013, 16:28:59 » |
|
Надо соблюдать советы производителя авто! Это касается "стандартных" дорожных шин. Шины АТ имеют обычно более жесткую боковину и усиленнный протектор, соответственно, их нагрузочная способность м.б. больше. Поэтому (для того же типоразмера) получается, что накачивать их надо меньше дорожных. Хотя вот, например, Симексы для передвижения по асфальту качают чуть-ли не до 3.5 атмосфер!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
bizk
Ветеран форума
Карма +561/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3172
Омск
2126-030 2004 г.в. 2005 экспл. ОКПП
Машина должна ездить, а не ждать запчастей с экзиста!!!
|
|
« Ответ #4 : 26 Декабря 2013, 16:40:29 » |
|
если терайны или муды недокачать-то на твердых покрытиях жор авто увеличится!
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-030 2004 г.в.
БЫЛ...
Теперь Great Wall Hover H2 2008 черный
был...
теперь гранта
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #5 : 26 Декабря 2013, 18:11:57 » |
|
АТ которые например на тойоты ставят на мой взгляд - обычные дорожные покрышки. Глубина и ширина ламелей как на наших камах и амтелах.
Так что надо модель покрышек автора знать.
2,5 - это позвоночник в носки высыпаться может.
Я качаю 2,0/1,9 против 2,2/2,2, рекомендованных производителем авто.
Зимние и того меньше.
|
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #6 : 26 Декабря 2013, 19:55:56 » |
|
И почему я качаю 2,5 против рекомендованных 2,0? Не потому ли, что по городскому асфальту езжу?
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #7 : 26 Декабря 2013, 20:17:07 » |
|
И почему я качаю 2,5 против рекомендованных 2,0? Не потому ли, что по городскому асфальту езжу?
На трамвайных колесах не проще будет ездить? По комфорту (точнее его отсутствию) они наверно одинаковы. |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #8 : 26 Декабря 2013, 20:59:53 » |
|
...
Я качаю 2,0/1,9 против 2,2/2,2, рекомендованных производителем авто.
Зимние и того меньше.
А потом жалуются, что у шин боковины мягкие, грыжи, и диски гнутые. При рекомендации 2,4, вдуто 2,6, ибо ниже колесо как спущенное, и рулится как кисель. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #9 : 27 Декабря 2013, 05:48:18 » |
|
А потом жалуются, что у шин боковины мягкие, грыжи, и диски гнутые. При рекомендации 2,4, вдуто 2,6, ибо ниже колесо как спущенное, и рулится как кисель.
я не жалуюсь. боковины на 205/55/16 мягкими не бывают. грыж нет, диски не гнутые. даже при 1,8 сдутыми не выглядят. рулятся хорошо,в кисель не превращаются. |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
|
