Защита (брызговик) двигателя

[Александр Р. ТС]

Не нравится, что когда открываю капот вижу жемлю, да и двигателю думаю тоже не нравится. Подскажите, если обсуждалась тема, могу ли поставить снизу защиту, или брызговик, не знаю как правильно выразиться? есть ли в продаже такая бяка?

[alex@2141]

Цена вопроса в Питере - 450 руб. Защита картера встает вместо родной.  Установка - 100 руб. Возможно мне показалось, но установка защиты картера привела к небольшому увеличению уровня шума в салоне. А может, зажрался просто...

[Николай]

ИМХО, это лучшее, что я видел: http://www.carter.ru/ru/company/contact.php
Стоимость с установкой:1100 руб.
Комплект без установки: 900 руб.
Есть и защита КПП.
Но есть и более дешевые варианты других производителей.

[Alex78]

Полностью согласен с Николаем. Свою защиту брал именно там, причем не только картера, но еще и коробки. Одно плохо, что при ее установке со штатным брызговиком приходится распрощаться, а также требуется некоторая доработка по месту, т.к. потверстия в защите не очень точно совпадают со штатным крепежем.

[Александр Р. ТС]

Ну.... в Питер за защитой не поеду....

[Serg Iwanoff]

А нужна ли она?
Я на классике задолбался с ней. Генератор вытащить не сняв защиту нельзя, стартер - аналогично.

[Вячеслав 21074]

Оригинальное сообщение от  Александр Р.
Ну.... в Питер за защитой не поеду....

Ну и зря...
Пока Маруся к Вам не переехала, можешь заказать ей сие изделие (оно, правда, мягко говоря, несколько тяжелее шоколадки...) :D:D

А вообще, ежели серьезно, то на сайте, ссылку на который привел Николай, указаны представительства в Москве, да и на рынках, я думаю, защита картера Шериф есть и в Москве.
Вот с сайта:
Представительства компании
Москва:
?Три АВС?
121471, Москва, ул. Петра Алексеева, 12
тел.опт (095) 444 16 64, 720 51 03
розница (095) 424 69 33, 109 02 82

Так что приобретайте.
У меня тоже она стоит. Правда, сам я её поставить не смог (способностей таких не имею, видимо), обращался в гарантийку ИЖевскую и там мне её и прикрутили без проблем.

[Alex78]

Оригинальное сообщение от  Serg Iwanoff
А нужна ли она?
Я на классике задолбался с ней. Генератор вытащить не сняв защиту нельзя, стартер - аналогично.

По моему так очень даже нужна, один раз ею уже основательно приложился. Ездили в гости и на выезде со двора угодили в хорошую ямку.

[Serg Iwanoff]

Рейка жива?

[Димка Д.]

Оригинальное сообщение от  Serg Iwanoff
А нужна ли она?
Я на классике задолбался с ней. Генератор вытащить не сняв защиту нельзя, стартер - аналогично.

А у меня получалось на трехе и то и другое.
Стартер вообще без проблем.Ну а гену нужно
долго долго крутить, и не много отжав термостат,
извлечь.

[harvester]

Тем кто ставил:
Прикручивается впереди к штатным местам крепления брызговика или чего-то нужно дорабатывать?
Не закрывает ли защита пробку слива масла (дв. ваз)?

[Volem]

Ничего дорабатывать не надо.
Отверстий под пробку слива два - и для ВАЗа и для УЗАМа.
Отверстия закрывались резиновыми заглушками, которые через неделю потерялись. Выдавились на кочках при поездке на дачу. Защита "Шериф-ТриАВС" покупалась в Москве на Кетчерской д.2 http://www.avtoal.ru/

А вот защиты коробки там не было. В Питер поеду - буду себе покупать, если раньше здесь не найду.

[Serg Iwanoff]

Оригинальное сообщение от  Димка Д.
А у меня получалось на трехе и то и другое.
Стартер вообще без проблем.Ну а гену нужно
долго долго крутиь, и не много отжав термостат,
извлеч.

Моторные отсеки шахи и пятёры несколько отличаются.

[Alex78]

2 Harvester
Отверситй для слива действительно 2 под ВАЗ и под УЗАМ. Спереди ставится дополнительная балка для крепления защиты (входит в комплект) прикрепляется к штатным болтам крепления буксировочного крюка и с другой стороны (непомню давно было) вот эту вот балку и надо немного доработать "напильником".
Зашита кррепится спереди к этой балке, а сзади на креплении рулевой рейки.
2 Serg Ivanoff
О какой рейке речь? Если о рулевой, то цела. Долбанулся защитой, как раз в месте картера двигателя, вылетели заглушки отверстия для слива масла.

[harvester]

О, это хорошо, а то у мну весь крепеж брызговика уже поотваливался и прикручен проволокой:duh:
Однако, именно с этой защитой на ВАЗовском движке кто-нибудь масло менял? Спрашиваю потому, что там и так хрен подлезешь, а тут еще... мешаться будет.

ps
УЗАМ не в счет!