Замок зажигания? (двиг ВАЗ-06).

[Oleg_Big ТС]

Здравствуйте! Почитал бегло форум, нигде не нашел вот какого глюка в "Оде"... У меня были ранее проблемы с электрооборудованием, перебирали уже часть оголенных проводов в жгуте под рулем (при вращении руля перемкнуло!). Теперь вот что... После слякотного дня у меня был глюк: поворачиваю ключ зажигания и все, лампочка красная  гаснет, как будто нет массы, не говоря о том что даже и желания заводится нет! Несколько раз прощупал, прокрутил болт массы (продается с кронштейном, выворачивается для откл. массы...), было из-за него как то раз, вообще не включалось...  Однако в первом положении лампочка загорается, затем пытаюсь завести - гаснет все, и никакого перехода к стартеру... Походил прощупал провода на гене, массу... Уже звоню знакомому,типа буксируй... Надо же завелась! Но боюсь повтора! Что это может быть? Коллеги подскажите, может у кого что то было подобное?

[Serg Iwanoff]

У меня на классике подобное было.
Расскажу что было дальше сам думай.
При переключении в положение "стартер" происходило обесточивание машины - при возвращении в позицию "зажигание" электричество возвращалось. Причиной была поломка пластмассовых деталей контактной группы замка зажигания (набекрень всё съехало).
После замены на новый замок зажигания возник другой трабл - при переключении в положение "стартер" происходило обесточивание машины и электрический ток возвращался в ласточку только после длительного ожидания. Вскрытие показало, что в контактной группе лепесток "стартера" был загнут на контактную полоску "зажигания" - кто вскрывал классический замок меня поймёт.

[Oleg_Big ТС]

Спасибо! Значит точно, что в контактах замка было нечто... Именно второй случай очень похож на мое поведение...  Поезжу пока, если повторится - придется разбирать замок!

С уважением, Олег

[Serg Iwanoff]

Собственно я тоже поначалу забил на то что иногда стартер не крутился (с этого началось). Забил я на это в конце лета, а ремонтировать пришлось в жуткий мороз в темноте на ощупь.

[Oleg_Big ТС]

Сергей!
Как накаркал... Так и получилось... Испортилась погода и все повторилось так, как ты описал во втором случа - обесточивание при попытке заводить...
Но подскажите, пожалуйста, кто-нибудь, вот что... Я вчера в мороз разбирал этот замок, - решил купить его в сборе с утра, сегодня... Оказалось что сейчас аж несколько модификаций этих замков (сейчас, как я понял, вообще полностью совместимые с "Волгой" ставят!). И вот я приехал со своей штуковиной (личинка, без контактной группы...) И вижу что мне в москвичовском магазине сначало волговскую дали з/ч, а потом ижевскую штуковину, а она по креплению не совпадает! Боюсь теперь и колодка этого замка не пойдет, там в той что мне дали две колодки, сижу и думаю, подойдет или нет? Блин, задолбали они выеживаться, делали бы сразу совместимые с ГАЗ-ом! Кто подскажет про совметимость разных ижевских замков зажигания??? Помогите!