загадка сфинкса(генератора)
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
30 Июня 2025, 21:19:37 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Электрооборудование > Системы пуска двигателя и зарядки АКБ (Модераторы: OVA, ПаВло, vitalii1980) > загадка сфинкса(генератора)
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: загадка сфинкса(генератора)  (Прочитано 1542 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
uncle sergio
Мастер

******

Карма +928/-5
Offline Offline

Сообщений: 31935



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #15 : 05 Февраля 2014, 23:29:58 »
Цитата: пвн от 05 Февраля 2014, 22:28:57
от - акб к - моторчика омывайки кинул провод и омывайка теперь работает и скачки напруги прекратились
А можно узнать следующее? Кинул на существующий провод? Или снял его и просто на клемму массу подсоединил?
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Романов

*******

Карма +1050/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 35870

Москва
« Ответ #16 : 05 Февраля 2014, 23:37:17 »
Цитата: uncle sergio от 06 Февраля 2014, 00:29:58
А можно узнать следующее? Кинул на существующий провод? Или снял его и просто на клемму массу подсоединил?
Если второе, то надо срочно узнавать где выдают Нобелевскую премию..
Записан
yuriy060
Живёт здесь
*****

Карма +684/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 981

Екатеринбург



ИЖ 2126-060 4х4 2003г,     Opel Frontera B 4х4 1999г
« Ответ #17 : 06 Февраля 2014, 07:10:11 »
Цитата: пвн от 05 Февраля 2014, 21:28:57
а вот как интересно решилось-тк не работала прыскалка я от - акб к - моторчика омывайки кинул
у акб две клеммы у омывателя тоже, дак как ты кинул провод?
Записан
двс 21213 1,8 л (84х80), глубокий тюнинг ГБЦ, СЗ 10.8, кпп ВАЗ, самодельный переходник под РК ОМСК, сцепление 2123, лето 205/70R15 Geolendar G012, зима 205/65R15 X-ICE North, 2 комплекта ковки диски Slik и Zepp,  плаза спорт, ГБО, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА дисковая от М-412, аперметр на панели +/- 100А, внешний диодный мост, внешний РР с термокомпенсацией по АКБ - АРЕНА-1, Реле плавного розжига - БС, Реле ШИМ ДХО 30-60% - ДС, разборная распорка стоек.
uncle sergio
Мастер

******

Карма +928/-5
Offline Offline

Сообщений: 31935



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #18 : 06 Февраля 2014, 10:19:36 »
Цитата: yuriy060 от 06 Февраля 2014, 08:10:11
у акб две клеммы у омывателя тоже
Чо, обе минус?
Цитата: yuriy060 от 06 Февраля 2014, 08:10:11
дак как ты кинул провод?
Я не он, но кажется написано же Smile
Цитата: пвн от 05 Февраля 2014, 22:28:57
от - акб к - моторчика омывайки кинул провод
"-" это минус, наверное, а не тире?
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
пвн ТС
Частый гость
***

Карма +6/-0
Offline Offline

Сообщений: 224




СПБ
иж 2126-030
« Ответ #19 : 06 Февраля 2014, 18:22:49 »
да, минус.старый провод моторчика я тоже нахлабучил обратно на минус,им прижал новый провод.а все остальное оборудование работало нормально и без нового провода
Записан
yuriy060
Живёт здесь
*****

Карма +684/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 981

Екатеринбург



ИЖ 2126-060 4х4 2003г,     Opel Frontera B 4х4 1999г
« Ответ #20 : 06 Февраля 2014, 22:09:58 »
теперь убери новый провод только с моторчика и посмотри что будет.
Записан
двс 21213 1,8 л (84х80), глубокий тюнинг ГБЦ, СЗ 10.8, кпп ВАЗ, самодельный переходник под РК ОМСК, сцепление 2123, лето 205/70R15 Geolendar G012, зима 205/65R15 X-ICE North, 2 комплекта ковки диски Slik и Zepp,  плаза спорт, ГБО, БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА дисковая от М-412, аперметр на панели +/- 100А, внешний диодный мост, внешний РР с термокомпенсацией по АКБ - АРЕНА-1, Реле плавного розжига - БС, Реле ШИМ ДХО 30-60% - ДС, разборная распорка стоек.
пвн ТС
Частый гость
***

Карма +6/-0
Offline Offline

Сообщений: 224




СПБ
иж 2126-030
« Ответ #21 : 07 Февраля 2014, 21:27:25 »
понял.завтра проверю такой вариант
Записан
пвн ТС
Частый гость
***

Карма +6/-0
Offline Offline

Сообщений: 224




СПБ
иж 2126-030
« Ответ #22 : 10 Февраля 2014, 17:30:58 »
убрал.обороты на ходу скачут от 8 до 15.с проводом вообще не скачет.о чём это говорит?
Записан
uncle sergio
Мастер

******

Карма +928/-5
Offline Offline

Сообщений: 31935



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #23 : 10 Февраля 2014, 18:06:21 »
Цитата: пвн от 10 Февраля 2014, 18:30:58
о чём это говорит?
Есть предложение проверить массовый провод двигатель-кузов
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
пвн ТС
Частый гость
***

Карма +6/-0
Offline Offline

Сообщений: 224




СПБ
иж 2126-030
« Ответ #24 : 10 Февраля 2014, 21:05:29 »
их два.один заводской,второй с - акб на двигатель.сто раз уже прощупаны и зачищенны.
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 27 Июня 2025, 22:06:08