Гранта полный привод

[ЕленаChel ТС]

Кто как думает будут ли выпускать полноприводную Гранту в кузове хэтчбек или универсал? 

[UralStalker]

А что, обещали???
Вроде как универсала вообще не будет. Обещали хетч с кузовом типа ИЖ-комби.
Про полный привод первый раз слышу.
Но при желании все можно сделать 

[ПаВло]

А что, обещали???
Вроде как универсала вообще не будет. Обещали хетч с кузовом типа ИЖ-комби.
Про полный привод первый раз слышу.
Но при желании все можно сделать 

хетч уже выпущен, притом уже летом, что-то долго ее на конвейер ставят

[Пиночет]

Кто как думает

Думать тут нечего - не будут. Максимум, что могут сделать - задранную Калину в обвесе а-ля Степвей.
В планах у ВАЗа новые кроссовер и внедорожник к 2017 году, так что заморачиваться с калиноподобными они вряд ли будут.

хетч уже выпущен, притом уже летом, что-то долго ее на конвейер ставят

Его изначально собирались к концу этого года запустить. Вполне предсказуемо сдвинулось на весну, и не удивлюсь, если пойдет в конце лета.

[ЕленаChel ТС]

Думать тут нечего - не будут

А я думаю, что это возможно. Калину только в Тольятти собирают, а Гранту хэтч -в Ижевске. Ижевцы выпускали же полноприводные Оды, так, что и Гранту при желании могут переделать под полный привод.

[uncle sergio]

Ижевцы выпускали же полноприводные Оды, так, что и Гранту при желании могут переделать под полный привод.

*упал пацтол*
 
зы: хотя было бы прикольно, если бы владельцы полноприводной гранты бегали бы лет через 5 за запчастями на раздатку

[UralStalker]

хетч уже выпущен, притом уже летом,

а в нашей деревне еще не продается.

Его изначально собирались к концу этого года запустить. Вполне предсказуемо сдвинулось на весну, и не удивлюсь, если пойдет в конце лета. Smile

То есть ктото вводит нас в заблуждение??

[UralStalker]

Гранту при желании могут переделать под полный привод.

Видимо желание есть только у тебя. Переделай! и будет у тебя эксклюзивное авто!!!

[Пиночет]

Калину только в Тольятти собирают, а Гранту хэтч -в Ижевске. Ижевцы выпускали же полноприводные Оды, так, что и Гранту при желании могут переделать под полный привод.

До чего же я люблю женщин...

ктото вводит нас в заблуждение??

Не знаю, кто и кого... Я, например, немного посиживаю на гранта-форумах, там есть представители дваждыавтомобильного, они регулярно постят новости. Кроме того, хетчем сам плотно интересуюсь, поэтому в курсе, что и когда.
Пилотная партия люксовых грант была сделана в июне. Зачем? Затем, что первые хетчи пойдут в "люксе", а их в Ижевске не делали. Пробную партию обещали в декабре, на поток - в марте-апреле.

[Кувалдыч]

ВАЗ? Полноприводной хэч? Щаз... увлекающиеся товарищи на опытных производствах почти всю жизнь ваза пытались делать полноприводные поделки, но даже намека не срию не было. Ибо нафиг оно вазу не нужно. Ваз вообще делает автомобили "для галочки" ибо им они нафиг не нужны.

[Шуринов]

Ижевцы выпускали же полноприводные Оды, так, что и Гранту при желании могут переделать под полный привод.

Могут то они все могут. А будет ли спрос на них. И как обычно, даже если сделают либо, как опытную партию, либо совсем мелкосерийка. Это если денег на разработку и доводку дадут. Это же не как в советские годы по личной инициативе, сейчас все на финансировании зациклино.

[Кувалдыч]

Могут то они все могут.

Мочь мало - надо желание.

А будет ли спрос на них.

Автовазу на спрос пофиг. Последний пример - тазоклассика. Она давно никому не нужна была, а ее все клепали...

Это же не как в советские годы по личной инициативе, сейчас все на финансировании зациклино.

А вазу что в советские что в нынешние времена разработки по барабану.
Не на этом у них бизнес. В совесткие времена автоваз задушил москвич просто потому что выбил себе контракты на поставку автомобилей ментам. Отсюда и получил рынок обычных потребителей, потому что народ всегда считал что "у ментов все самое лучшее", хотя по ТТХ москвич был круче всегда. Ваз никогда не занимался разработками, он просто клепал то, что можно было своровать или чутка переделать. Не более. Качество и прочее его не волновало. Взять линейку классики - поменяли фары - новая модель. Поменяли капот - опять новая модель. Движки вообще... что классические что переднеприводные - сами знаете... по сути это полторы модели двигателй образца 70х годов с разными мелкими нюансами. Сейчас просто делют старые ино и лепят шальды ЛАДА. Им по барабану все. Спонсирует государство, прикрывает от конкурентов тоже.

[white]

Это же не как в советские годы по личной инициативе

Ну да, в "советские годы" куски "жигулей" валялись по всем свалкам. И никому не нужны были. Особенно часто встречались куски полноприводных "жигулей".

[white]

В совесткие времена автоваз задушил москвич просто потому что выбил себе контракты на поставку автомобилей ментам. Отсюда и получил рынок обычных потребителей, потому что народ всегда считал что "у ментов все самое лучшее", хотя по ТТХ москвич был круче всегда.

Это ты сам придумал?

Ваз никогда не занимался разработками, он просто клепал то, что можно было своровать или чутка переделать.

До восьмерки - может быть. А 2108 - собственная разработка.
Если не согласен, то жду варианты, из чего переделали ВАЗ 2108 (не забывая, что в серию она пошла в 1985 году).

Взять линейку классики - поменяли фары - новая модель. Поменяли капот - опять новая модель.

Ну да, Москвич то не далеко ушел. 408, 412, 426, 427, 433, 434, 2136, 2137, 2138, 2140, 2734 - уже, ИМХО, ТАЗоклассику перегнал по модификациям. И принцип, как ты описал.

Сейчас просто делют старые ино и лепят шальды ЛАДА.

А АЗЛК и ИЖ сейчас, можно сказать, ничего не лепят.

[Шуринов]

До восьмерки - может быть. А 2108 - собственная разработка.
Если не согласен, то жду варианты, из чего переделали ВАЗ 2108 (не забывая, что в серию она пошла в 1985 году).

Первый разработанный переднеприводный автомобиль "таврия". Ее долго не пускали к производству, но придумали и сделали ее намного раньше. Если посмотреть на разработку "таврии" тех лет, ну уж больно она будет похожа на появившуюся чуть позже ваз-2108.

А АЗЛК и ИЖ сейчас, можно сказать, ничего не лепят.

Так и АЗЛК то и нет давно. И лепить там нечего.