Что понимаешь под качеством гильзы? Ты много лопнувших или "дефектных" гильз видел для начала?
2 двигателя , в одном гильзы надулись как бочка пивная , и закусили поршни , во втором гильза 3 цилиндра от начала до конца лопнула ровной трешиной.
Повторяю - ты гильзу 1,7 точишь и хонингуешь сразу под конкретный поршень 2,0. Куда тебе лучше качество то?
Уже расточил заготовку 2.0 гильзы в 89 и вчера забрал блок расточенный в 95 .
Боевой двигатель не должен подвести из за низкого качества деталей.