Глючит указатель топлива.

[hedgehog 981 ТС]

На старой приборке (2110) стрелка показывает верно, а на новой (2115) немного врёт. В чём может быть проблема?

[Kazikent]

Разница в самих датчиках топлива, если не ошибаюсь. Под новую приборку нужен датчик нового образца.

[hedgehog 981 ТС]

Под новую приборку нужен датчик нового образца.

А это какой?

[Кувалдыч]

А это какой?

Никакой, тот же самый что и был при приборке 2110.
Старого образца был на москвичесвкой приборке.

В чём может быть проблема?

А ты фотки делал меняя приборки или в разное время? Может и бензина было по разному?

И еще не понятно - заведена машина или нет.
На приборке с окошками в отличии от приборки с меходометром есть алгоритм успокоения стрелки бензометра, который включается по тахометру. Т.е. если ты включил зажигание, поелозил попой (бензин плещется, поплавок скачет) и тут же завел мотор - стрелка зафиксируется в том положении котором была и будет очень неспешно возвращаться к реальному положению.

И еще, изза глюка в этом механизме инерционности - внимательнее следи за бензином. Инерция чрезмерная и стрелка двигается примерно в 2 раза медленнее чем происходит расход бензина в городском цикле. Можешь ехать думая что есть бензин и неожиданно высохнуть. Реальные показания после поездки - после выкл-вкл зажигания.

[Kazikent]

http://2126.ru/forum/index.php?topic=85821.0
http://2126.ru/forum/index.php?topic=35710.0

Здесь пошукай. Я просто точно уже не помню. В одно время хотел менять приборку, да так и не сделал задуманное.

[Кувалдыч]

Датчиков 3 вида:
1. старого образца под москвичевскую приборку и бак старого образца
2. нового образца под вазоприборку и бак строго образца
3. нового образца под вазоприборку и бак нового образца

Перепутать можно только 1 и 2, так как форма одинаковая, разница в резисторе.
3й номер ни счем не спутаешь и в старый бак не вставишь.
У 2 и 3 резисторы одинаковые.

[hedgehog 981 ТС]

А ты фотки делал меняя приборки или в разное время?

Ессно в одно время.

И еще не понятно - заведена машина или нет.

Заведена.

И еще, изза глюка в этом механизме инерционности - внимательнее следи за бензином. Инерция чрезмерная и стрелка двигается примерно в 2 раза медленнее чем происходит расход бензина в городском цикле. Можешь ехать думая что есть бензин и неожиданно высохнуть. Реальные показания после поездки - после выкл-вкл зажигания.

Не понял... Вчера по городу ездил, смотрю лампочка начала мигать, ну я на заправку (стрелка у красной линии почти была) заправился на 25-27 литров, точно не помню.

[Кувалдыч]

трелка у красной линии почти была) заправился на 25-27 литров, точно не помню.

До щелчка?

Ессно в одно время.

Принципы работы у приборов разные. Принципы измерений тоже. Я когда приборки менял - показометр бензина тоже по другому стал показывать. Десяточный безинерционный мне больше нравился. Пофиг что на разгоне и торможении стрелка моталась и лампочка могла мигать... зато понятно что в баке. В электронном конечно не болтает стрелку и лампой не моргает, но и не догадаешься что в баке.

[hedgehog 981 ТС]

До щелчка?

Конечно!

[B.Mike]

До щелчка?
Конечно!

Фотки в сабже сделаны при полном баке?

[hedgehog 981 ТС]

Фотки в сабже сделаны при полном баке?

Бенза как на первой фотке, не полный уже.

[hedgehog 981 ТС]

Залил полный бак, а стрелка показывает что не полный.После сброса дёргалась в районе черты  между 1/2 и 1.

П.С. взято из темы про приборку.

[B.Mike]

А масса на баке хорошая?
Попробуй коротнуть X2.10 приборки на массу. Вроде должна полный показать при этом.

[hedgehog 981 ТС]

Попробуй коротнуть X2.10 приборки на массу. Вроде должна полный показать при этом.

А я уже торпеду собрал. Но если масса была бы плохой, то и на старой был бы такой гюк, или нет?

[B.Mike]

А я уже торпеду собрал.

Тот же провод можно найти на Ш2.11 ЧЯ; или прямо на датчике бака. Но имей в виду, что и сам провод может иметь плохой контакт. Т.е. если коротнёшь на баке и таки НЕ увидишь показаний полного бака - это ещё не значит что таки в приборке проблема.

Но если масса была бы плохой, то и на старой был бы такой гюк, или нет?

Не факт, приборки разные, могут разным током состояние датчика определять. Соответственно иметь разную чувствительность к плохим контактам по цепи. Т.е. враньё будет в любом случае, но оно может быть почти не заметным, а может быть и более явным. Учитывая, что бензометр вообще не слишком точный прибор, сложно оценить на сколько он врёт из-за неисправности.