Ц добре, там одна была подозрительная. Сменю обе. Запасные есть.
Если клемма "мама" плохо зажата, то замена поможет временно. Надо аккуратно подогнуть клеммы, насадить на "папу", и жгут плотненько притянуть к реле с колодкой хомутом.
Лампа тормозов, как я понял та, что должна показывать разность давлений в контурах?
Из нее надо сделать "контрольку"- припаять 2 провода, и прикладывать к подозрительным местам. И смотреть- светится или нет. К примеру, повесить на клемму "+" катухи и на кузов. Завести авто и подождать. Если в момент заглушения двигателя будет гореть, то копать ВВ провода, трамблер и прочее. Или копать цепь до катухи...
