Сhery "дракон"

[gansta67 ТС]

Только  не  надо  спрашивать "зачем  тебе  это  надо?" и  т.д.  и  т.п., просто поставлю  минус в  карму (я  предупредил)
Мне  просто  интересно  сделать  такую, вещь, загорелся  я   додуматься и собрать .
    Думаю  уже  неделю, как  сделать  струи  пара  из  решетки радиатора(посмотрел  форсаж 2  и  решил  повторить " подвиг" ), струи 1-2  метра, продолжительность 2 -3  секунды.
было  много идей, парогенераторы, утюги, тосол ,  жидкость  дымовая (ту  что  на эстраде  пускают)  и  т.д. , даже  экспериментировал  в  гараже с  глицерином.
    Разродится  глицерин 1 к 1  с  дистиллированной водой, закачивается  в  балон, создается  давление,  далее  эта  жидкость  поступает  в  медную тормозную  трубку , которая   намотана  вокруг коллектора,  дым  есть, давление  вроде  тоже, пар  идет,  но и  брызги  жидкости  вылетают, давления  в  балоне  не  хватает (около 2  бар ). Отказался  от  этой  идеи.
     Следующая задумка  это  огнетушитель!  во  тут  интересно,   если  ставить  порошковый, то  проблем  с  установкой нет, давление  в  таком  огнетушителе  малое, не  более 16  атм, т.е.  электроклапан  можно  ставить  от  ГБО ,  от   подсоединяется  к  баллону,  и  при  подаче 12В открывается,  но  порошковый  огнетушитель ... от  слова  порошок!  вся  машина  будет  белая!
     Вариант  3! Взять  углекислотный  огнетушитель , газ  не  вредный, видно  его  хорошо,  но  тут  столкнулся  с  проблемой, давление  в  баллоне 57 атм , электроклапан  не  выдержит  такого напряжения,  начал  поиск электроклапана  от метанового ГБО, там  давление   до  200 атм,  пока поиски  успехом  не увенчались, 1900 р. мин. стоимость...
      Вчера  в  интернете, чисто  случайно  нашел  похожую тему  на  тойоте клубе,  меня  поразил  их  ход  мысли, блин...он   полностью  совпадает  с  моими, тоже  думали  о  дымогенераторах, о   нагреве  тосола, солярки  и  т.д.  ,  а  в  итоге  пришли  к  варианту с  ОУ (мой  вариант 3)...я  просто  читал  и  радовался, что  не  я  один  задумался, и удивлялся  о  схожести  мысли. В  итоге  человек  сделал  конструкцию,  но  результатов  нет (отписался  что  работает , но  не фото  не  видео...) потом  эта  тема  ушла  во тьму... После  того  , как  я  все  это  прочитал, желание  сделать  "дракошку" увеличилось,  даже  подумал  о  снеге  вместо  пара (все это  возможно, т.к.  температура  на  выходе  будет  -79 гр).
Вот   и  видео  нашлось...но  это  закись,  а  у  меня  огнетушитель

Смотреть на YouTube
да  я  безумец, но есть  такое  "хочу сделать",  не  важно  буду  ли  я этим  пользоваться, важно сделать, что бы  работало! (может  у  кого-нибудь  бывает  такое ... ) если  не  понимаете мое  чувство интереса делать  то  что  делают кране  редко,  то  не  пишите  в  теме!  а  тех  кому  интересно  следить  за  созданием "дракоша"  просьба  помочь найти  клапан на  давление  более 50 Бар.  спасибо

[hedgehog 981]

да  я  безумец,

Прикольная вещь.  

[gansta67 ТС]

ну  и  естественно  весь этот  "пар" подсветить  светодиодами)

[TOЛЯН]

1900 р. мин. стоимость...

За УДОВОЛЬСТВИЕ  надоть платить >

[wtd]

Система должна быть одноразовой или многоразовой?.. для одноразовой (и перезаряжаемой) - обычный вентилятор (компьютерный например), и завернутый в золотинку целлулоид (неваляшки, мыльницы, медиаторы и прочее).
Завертываем в золотинку (фольгу) кусочек целлулоида с таким рассчетом, чтобы торчал кончик. Поджигаем его - и эта фигня начинает ЛЮТО дымить.
Осталось включить вентилятор на обдув - и профит!..
Ну или сжатым воздухом прыскать.
Поджигать дистанционно можно через спираль (от того же прикуривателя).

второй вариант - протянуть шланг от выхлопной и заслонку, которая будет просто переключать на него выхлоп (по типу кастрюльного переключателя зима-лето). Приветствуются усталые дымяще-коптящие двигатели.

[gansta67 ТС]

Система должна быть одноразовой или многоразовой?

многоразовая

протянуть шланг от выхлопной и заслонку, которая будет просто переключать на него выхлоп (по типу кастрюльного переключателя зима-лето). Приветствуются усталые дымяще-коптящие двигатели.

у  меня  выхлопа  не  видно(
еще рассматриваю  вариант баллона  с  жидким  кислородом, только  не  знаю, будет ли  его  видно.

[вагур]

с  жидким  кислородом,

+ подтёки масла на двигателе ...

не  знаю, будет ли  его  видно.

думаю, увидеть можно будет..!!
КИСЛОРОД НЕ БЕЗОПАСНО!ОЧЕНЬ!

[wtd]

у  меня  выхлопа  не  видно(

ну ради такого дела маслосъемный колпачет снять с одного-друх клапанов. Станет видно.
Или... что-нибудь во впускной коллектор дымное пускать. (тот же бензоклапан ГБО-шный) и маслицем в цилиндры. Дымить будет ого-го.

кислород с маслом самовоспламеняются. Так что даже не думай.
зы: как в анекдоте - "да два квартала увидело"

[Sync]

Антифриз в выхлопную трубу впрыскивать мне кажется хорошим вариантом, дымовые завесы вроде по такому принципу работают.

[gansta67 ТС]

Антифриз в выхлопную трубу впрыскивать мне кажется хорошим вариантом, дымовые завесы вроде по такому принципу работают.

это  понятно, но тащить выхлопную трубу  к решетки  радиатора, мимо  кондиционера  и  т.д.  идея  не  хорошая)

[Sync]

В принципе от выхлопной тебе нужна только высокая температура, а она есть и у выпускного коллектора. Может на него намотать трубку медную и через неё прокачивать антифриз? На выходе будет как раз пар и тянуть никуда ничего не придётся, всё рядом, под капотом.

[yuriy060]

Тоже захотел дымовую завесу из выхлопной трубы,  пощел думать...

[creep]

Скромно упомяну о простом способе получения пара - электросиги(балуюсь ими давно). Кратко устройство - нить кремнезема(несгораемая),на нее намотана спираль из нихрома,кантала, нить пропитывается жидкостью для курения (глицерин+пропилен),концы нити опущены в емкость с жижей или касаются синтепона пропитаного ей. Под спиралью находится тонкая дырочка -воздуховод. В сигаретах курильщик легкими создает тягу,можно вместо этого в воздуховод поставить кулер. Воздух выходит из воздуховода, попадает на раскаленую спираль, образуется аэрозоль из пара,он поступает на выход,дальше в рот. Спираль постоянно подпитывается жижей по усам. Глицерин при этом не горит,а распыляется. Сам крутил самоделки такие для курения,все просто. В сигах на спираль подается около 8-15ват мощности.
По опыту - чем больше глицерина-тем больше пара. Мощность нужна в строгих пределах, если меньше 5 ват-пара мало,если больше 15 - нить горит, жижа горит,коксуется.
Итого - бачок поллитра, в нем синтепон пропитаный жижей(глицерин+вода,спирт,чтоб пожиже было,лучше текло по нити). В бачке кулер от компа у выхода, выдувает наружу. На выходе бачка тонкое отверстие,трубочка, прямо над отверстием спираль с напругой, в спирали нить,оба конца которой спускаются вниз и входят в бачок и плотно касаются синтепона.
Если всю спираль обернуть трубой - то на выходе из трубы получаем клубы пара. Мощность клубов подбирается напругой на спирали,мощностью кулера, толщиной нити. Чем больше витков спирали -тем больше пара(больше поверхность испарения), но тем большую мощность надо подать на спираль.
Update: перечитал,нашел ошибку. В бачке должно быть отверстие вверху,чтоб необразовался вакуум когда кулер гонит воздух. Или как вариант - бачок с жижей, сверху труба со спиралью, кулер стоит на выходе трубы(имитируем легкие). Из отверстия бачка выходит тонкая трубочка, в бачке вверху отверстия. Смысл в том чтоб создать тонкую но сильную струю воздуха,которая обдувает спираль СНИЗУ. Только тогда получаем мощный пар

[Ахинеич]

 Лучше сразу мне минус поставьте.. 

[tix]

Развивая идею, хочу добавить что струи дыма\пара только впереди это маловато будет. Почему бы еще и сзади не сделать пару дополнительных, типа выхлопных, труб? И тогда все будет как в русских сказках про Змея-Горыныча (зачем нам иностранный дракон, да?) - из ноздрей дым, из ушей искры, из жопы головешки летят...
Из дымовых шашек много слишком дыма, вот это плохо. Ее только зажги, так не остановишь ведь. Не может она дозированно дым выдавать, пала. Только все и сразу. А так бы получил дым, дунул на него вентилятором и ага.