Еще одно авто. Теперь ИЖ

[Шуринов ТС]

Недавно (ну уже месяц назад наверное) стал счастливым обладателем сие чуда. Третьей моей машиной стала ИЖ-Ода.
Произведен автомобиль в 2003 году, за это время успел около 120 тыс.км откатать. Двигатель там - мой любимый УЗАМ (считай почти москвич, а москвичи я с детства люблю) Цвет гранат.
Цена для автомобиля со всеми документами и на ходу оказалась очень смешной. Естественно автомобиль не без косяков. На момент покупки не работали тормоза, правое переднее колесо вообще было заклинившее. Замок на "хлопушке" отсутствовал, вместо него была дырка. Из дверей открывалась только водительская. Подкапотное пространство все было запачкано маслом и налипшей грязью. Но отдать должное, после небольших манипуляций автомобиль смог своим ходом поехать.
Так как у меня обширные запасы запчастей на Оду, то ремонт и замена не представляли какой-либо сложности. Единственное, что я купил в магазине - крышку распределителя, бегунок и конденсатор. Все. Остальное досталось из запасов и успешно установилось. А заменилось не мало.
Были заменены: -расширительный бачок и шланги к нему/от него
                       -бачок омывателя
                       -передние колодки
                       -тормозные шланги и трубки (с последующей прокачкой тормозов)
                       -вв провода
                       -катушка зажигания
                       -крышка распределителя, бегунок, конденсатор
                       -свечи были выкручены, прочищены и выставлен оптимальный зазор
                       -установлен другой руль
                       -поставлены дворники от ваз-2110
                       -крышка бардачка и другой недостающий пластик
                       -"лысая" резина со штамповками, за место нее на зад шипованная резина мишлен на литье,
                         на перед шипованная на штампах
                       -лампочки сгоревшие
                       -задняя полка
                       -задний диван со спинками
                       -аккумулятор
                       -"кастрюля" и фильтр (кстати от "таврии" подошла)
Вот и все пока. Машина ездит очень бодро, тормозит хорошо, электрика работает. В общем для меня в качестве авто для перевоза всякого хлама подойдет.
Спасибо за фото и тест-драйв Кристине! И Чистику за компанию сегодняшнюю в осмотре данного агрегата)

[Шуринов ТС]

Вот еще фотография... сзади так сказать)
А на второй фотографии мои первенцы: заз-1122 "таврия" 1994 года (цвет рубин) и шкода 120L переходная модель 1984 года (цвет красный)

[rin]

ух ты я думал моя  машинка))

[uncle sergio]

кстати от "таврии" подошла

Ниразу Забор горячего воздуха где? Не, может он не нужен, но кому-то понадобится, а он совсем не там.

[ПаВло]

ух ты я думал моя  машинка))

особенно синяя крышка клапанов

[Шуринов ТС]

Забор горячего воздуха где?

У Узама с противоположной стороны) Да мне забор горячего воздуха не особо нужен. На первое время и такая кастрюля сойдет, та что стояла сгнила. В крайнем случае родную найду.

[Шуринов ТС]

ух ты я думал моя  машинка))

Да если бы фото глянуть) В подписи вижу 2126-030 значит ВАЗ движок, уже значит не такая)))

[rin]

2106 а так похожа

[Александр627]

А меня Шкода заинтересовала. Для общего развития т.с. Прикольный агрегат... Вкратце расскажи :на что похожа конструктивно на какие известные нашемарки : по рулевому, по передней подвеске, мотор- воздушного охлаждения?

[Шуринов ТС]

А меня Шкода заинтересовала. Для общего развития т.с. Прикольный агрегат... Вкратце расскажи :на что похожа конструктивно на какие известные нашемарки : по рулевому, по передней подвеске, мотор- воздушного охлаждения?

Да аппарат прикольный. Привод задний, двигатель сзади, охлаждение не воздушное! Причем радиатор расположен спереди (шланги длиннющие тянутся к движку). Двигатель 1300. Багажник спереди, причем капот открывается в бок, запаска расположена снизу спереди. Просторный салон, все очень удобно и комфортно. Аккумулятор за спинкой заднего дивана. Коробка 4 ступенчатая. Руль крутится очень легко, так как перед намного легче зада. Крутится примерно как авто с гидроусилителем. Издалека многие путают либо с нашей классикой, либо с вартбургом. Ну вот и все, что я могу рассказать вкратце о шкоде)

[бармалей]

Мне кажется судя по фото верхней опоре стойки пришел полный писец.

[Шуринов ТС]

судя по фото верхней опоре стойки пришел полный писец.

Да предыдущий владелец пытался зачем то резину эту выдрать. А стойка норм. Машину не раскачивает, да и не просевшая не с какой стороны.

[FGH]

-аккумулятор

Обратной полярности?

"кастрюля"

Это от Таврии?

А вот бензофильтр лежащий на грелке - не есть хорошо.

электрика работает

Мотор омывателя работает?

[Шуринов ТС]

Обратной полярности?

Да. Зато абсолютно новый (что не мало важно, зима не за горами)

Это от Таврии?

да, "кастрюля" от "Таврии". Сейчас на "таврии" другая стоит (из пластмассы, как у иномарки)

А вот бензофильтр лежащий на грелке - не есть хорошо.

Руки не дошли устранить. Завтра хочу поменять, вместе с бензошлангами. И сделать так, чтобы ничего не болталось, не грелось.

[а486на]

Причем радиатор расположен спереди (шланги длиннющие тянутся к движку)

  Поздравляю с покупкой!
 Я тоже про Шкоду спрошу. При  длинных шлангах к переднему радиатору ( именно шланги резиновые, не трубы металлические?) прокачиваемость нормальная, помпа не  "усиленная" против нашей (жига, москвич)?