Старая и новая фара

[Niroborn]

К теме о старении фар решил сделать пару снимков, демонстрирующих разницу в работе новой и старой фары.
Новая фара слева, старая справа. Лампочки одинаковые Philips EcoVision.

По моему даже на таком фото видно что новая фара светит лучше и заметно лучше - больше световой поток, четче свето-теневая граница. Если сравнивать новые стекла фар произведённые где-то в 2008-2009 годах и сегодняшние (имел возможность сравнить вживую), можно заметить что современные стёкла значительно прозрачнее, видимо связано с использованием стекла с лучшими светопропускающими свойствами. СТГ через такое стекло более резкая, а сам пучок более сконцентрированный. Возможно производитель (я сравнивал фары производства Автосвет г. Киржач) усовершенствовал технологию на фарах для новых моделей отечественных автомобилей и распространил её на старые модели. Это мои догадки, фактов я не знаю. Но то что стёкла различаются это я могу сказать точно.

Попытаюсь позже ещё сделать фото самих фар - есть и чисто визуальная разница.

[а486на]

 Кроме  стёкол фар на качество  светового потока  влияет  светоотражающее покрытие фары. Может даже в большей степени, чем стекло. Старение  светоотражающего покрытия происходит весьма  интенсивно, не помню сколько % в год, но весьма интенсивно.  Предполагаю, что  через  Н-ное количества  лет службы  светоотражающее покрытие , в отличие от стекла фары, нужно просто заменять, наверно  вместе  с фарой  в сборе ( по другому никак).
  Вот  если вместо стекла  в фарах используется  прозрачный пластик, то дело совсем фигня. Проходя мимо иномарок  иногда обращаю внимание на мутный пластик фар. В нете  куча споров, что делать  с мутными фарами, полировать или нет, хорошо это или плохо. С прискорбием  думаю, что  стеклянные фары уходят в прошлое...

[dimakalash]

Если кататься с трещиной в стекле, отражатель шлифуется пылью, ветром и приходит в негодность очень быстро.

Вот  если вместо стекла  в фарах используется  прозрачный пластик, то дело совсем фигня.

Такие фары нужно сразу же обклеивать бронировочной пленкой.

[Niroborn]

Старение  светоотражающего покрытия происходит весьма  интенсивно, не помню сколько % в год, но весьма интенсивно.

А дело в том что на наших фарах применяется амальгама - тончайшая плёнка металла. На фирменных прожекторах, например на моей хелле применяется хромирование - то есть гальванически нанесённое прочное покрытие, которое намного устойчивее к выгоранию.

[Niroborn]

В нете  куча споров, что делать  с мутными фарами, полировать или нет

да полируются пластиковые фары нормально, просто нужна шлифмашина низкооборотная и паста полировальная и без нажима - как новые становятся.

[остров]

Вот  если вместо стекла  в фарах используется  прозрачный пластик, то дело совсем фигня. Проходя мимо иномарок  иногда обращаю внимание на мутный пластик фар.

этот материал боится ультрафиолета.
наш народ ставит дешевые лампочки(да ещё увеличенной мощности))), а потом удивляются - с чего это "стекла" помутнели.

[Joker]

У меня обе фары старых разница такая же была после установки новых лампочек,справа зачистил массу и все контакты стали светить одинаково.Думаю связано с тем что справа проводка длинее более склонна к окислению.

[reebok76]

Однозначно, надо менять на новые. Сам страдаю из-за этого. Такое ощущение в темное время суток, как будто вообще без фар едешь, когда со встречными разъезжаешься.

[Niroborn]

У меня обе фары старых разница такая же была после установки новых лампочек,справа зачистил массу и все контакты стали светить одинаково.Думаю связано с тем что справа проводка длинее более склонна к окислению.

вот не надо про проводку - у меня все контакты пропаяны. К тому же когда были две старые фары левая светила ярче, так что не аргумент.

[uncle sergio]

после установки новых лампочек

Фигню не городи..
на фотке явно видно не только яркость, но и размытость СТГ...там какую лпч ни ставь...будет ярко, но нечетко. Это уже стекло.

[Niroborn]

левая светила ярче

в смысле правая, перепутал.

[Joker]

Не утверждаю что панацея,просто привожу свой случай,что пропаяно масса к кузову?на каждую фару свой массовый провод(есть вероятность что один был почищен при установке новой фары).Был абсолютно такой же эфект,правда лампочки VisionPlus.

[Niroborn]

что пропаяно масса к кузову

зачем? от каждой фары идёт свой массовый провод, пропаяй клемму и хорошенько притяни на болт - никаких проблем. Сами силовые провода в колодке тоже желательно пропаять. В ЧЯ у меня все силовые контакты пропаяны.
Ну само собой, пуско-зарядная цепь должна быть в идеале, все соединения пропаяны, силовые провода оконцованы кольцевыми клеммами и притянуты на клеммы АКБ на болты (никакого зажима). Напряжение при включенных фарах не должно падать ниже 14в - вот тогда, при условии исправных фар и лампочек, будет вполне удовлетворительный свет. Чудес не будет, но дискомфорта в поездке утром на работу тоже не будет.

[Кувалдыч]

видимо связано с использованием стекла с лучшими светопропускающими свойствами. СТГ через такое стекло более резкая, а сам пучок более сконцентрированный.

просто старые заматировались валяясь... потому и рассеивают... полировка нужна...
ну и отражатель от пыли не мешает помыть теплой мыльной водичкой проточной (тереть нельзя).

От производителя фары сильно зависит ее качество. ОСВАР - смые лучшие, но дорогие... китайские дешевые но так себе...

[uncle sergio]

полировка нужна...

Стекла фары? Не думаю, что полировать стекло обойдется дешевле покупки новой фары, не говоря уже отдельно стекла.