Требуется помощь по генератору

[iv_acr0n ТС]

Привет всем обитателям форума. У меня такая проблема: сегодня поменял щётки в сборе, т.к. зарядка не шла на аккумулятор(проверял снятием клемм с АКБ на запущенном движке), пока менял увидел, что на генераторе не был подключена 1 клемма какая то. Подключил. Итог: на вольтметре(штатный в приборке) 16-20 вольт + ко всему машина не глохла с замка зажигания. Снял ту самую клемму, которую ставил
  напряжение стало примерно 12В но перестала идти зарядка и машина стала вновь нормально глушиться при помощи замка. Подскажите что за беда и как с этим бороться, желательно бы ещё узнать как правильно подключить генератор, щетки, и что такое регулятор напряжения. З.Ы: Машина ИЖ 2717, двиг 1.7, генератор хз какой маркировки. Жду от вас понимания и помощи в данной ситуации, желательно простым и понятным языком, заранее спасибо

[uncle sergio]

(проверял снятием клемм с АКБ на запущенном движке

...и купи, наконец, тестер...

генератор хз какой маркировки

Ну и хз, что с генератором. Объяснять подключение 4-х вариантов как-то неинтересно

[iv_acr0n ТС]

Ну и хз, что с генератором. Объяснять подключение 4-х вариантов как-то неинтересно

скорее всего стоит стандартный ген 58.3701

[uncle sergio]

58.3701

Тогда стоит посмотреть, что в коробочке ( т.е в

щётки в сборе

какая там "шоколадка" ) там черт ногу сломает, но попробовать разобраться можно, хотя маркировка не всегда соответствует содержимому
Можно переделать все это на более понятное и надежное.
И потом- нет подозрений, что не было зарядки...новый ( предположим, что рабочий) ЩУ, а заряда все равно нет...собака то возможно и не тут роется?

[iv_acr0n ТС]

собака то возможно и не тут роется?

в чём же она может рыться??..з.ы:  ЩУ был куплен сегодня в магазине, маркировку посмотреть забыл, поставил неглядя((

[iv_acr0n ТС]

собака то возможно и не тут роется?

в какую сторону копать и на что можно грешить? И ещё вопрос: откуда на штатном вольтметре после установки не подключенной клеммы на генератор появился дикий перезаряд(1 раз показало аж 20.6 вольт)??Оо

[БОРИС-93]

1 клемма какая то.

Провод какого цвета?

[B.Mike]

скорее всего стоит стандартный ген 58.3701

Скорее всего стоял раньше, поскольку

не был подключена 1 клемма какая то

А поскольку когда её подключаешь

машина не глохла с замка зажигания.

то предполагаю таки 583....(или его там, который с самовозбудом уже).

Далее. Раз

Подключил. Итог: на вольтметре(штатный в приборке) 16-20 вольт + ко всему машина не глохла

то видимо сам ген более-менее в порядке, трабл именно с РН, который сдох, но был заменён не на тот что надо.

[iv_acr0n ТС]

Провод какого цвета?

провод бледного цвета..возможно когда то был розовый..сейчас уже ближе к белому..

[iv_acr0n ТС]

провод бледного цвета..возможно когда то был розовый..сейчас уже ближе к белому..

в общем цвет непонятный...толи розовый был..а вроде и коричневым отдалённо отдаёт...

[iv_acr0n ТС]

трабл именно с РН, который сдох, но был заменён не на тот что надо.

я в магазин пришёл, меня спросили какая машина и какой двигатель..вот и дали...ну по виду он от того, который стоял не отличается..

[uncle sergio]

я в магазин пришёл, меня спросили какая машина и какой двигатель

как обычно
ну хоть на форум обратился, уже продвижки есть.
Итак- для начала собщество хочет узнать- что из проводов и цвета их идут к генератору. Второе- какая приборка имеется в наличии.
Третье- какой все-таки генератор( можно фотку)
зы: без наличия этих сведений даже про переделать систему речи нет.

[iv_acr0n ТС]

какая приборка имеется в наличии.

приборка с двумя жк

[uncle sergio]

приборка с двумя жк

Т.е лампа +- когда генератор работал- имеется?

[uncle sergio]

Далее, при наличии оной приборки должно быть:
Фиолетовый провод, который ффтыкается непосредственно в ЩУ и оранжевый провод, который цепляется в колодку одноконтактную на жопке(задней крышке) генератора.