Проблема приборки иж с двумя окошками

[B.Mike]

,что куда перетыкнуть,чтобы приборы заработали.

Ну да, смотри где несоответствие и вперёд:
1. подать постоянный +12 на Х1.4 (по ВАЗовской нумерации);
2. не понял шо за аварийка на Х1.10, там должен быть +12 с зажигания;
3. назначение Х2.1 поменялось. Раньше туда приходил концевик лампочки бензина, теперь там должен быть датчик температуры забортного воздуха. Надо переделать;
4. с Х2.2 тоже непонятки, там у разных приборок то ничего, то +12 АКБ. Шо у тя там за датчик скорости, при том что он же и на Х2.9?!
5. Х2.7 - лампочка неисправности тормозов. Хошь поплавок в бачке, хошь концевик сигнального ус-ва туды впиндюрь.

[Жека Палыч]

назначение Х2.1 поменялось

а куды тогда лампочку топлива?

5. Х2.7 - лампочка неисправности тормозов. Хошь поплавок в бачке, хошь концевик сигнального ус-ва туды впиндюрь.

Ну с этим понятно,давно сделано на лампу ручника + к пищалке вместо птф.

не понял шо за аварийка на Х1.10

с Х2.2 тоже непонятки

Шо у тя там за датчик скорости

по моей схеме от датчика скорости три провода идут на приборку,а от кнопки аварийки четыре

[hedgehog 981 ТС]

а куды тогда лампочку топлива?

А он ни куда вроде бы.

Фишка в том, что как раз тот контакт на приборке что на 2110 зажигает лампу на 2115 не используется для этого (лампу зажигает контролер по датчиу уровня), а используется дла датчика внешней температуры. Чтобы его подключить приборку снимать не нужно. Я поставил датчик, а провод к нему провел в черный ящик, в колодку заместо провода к датчику резевной лампы.

[B.Mike]

от датчика скорости три провода идут на приборку

Земля, питание +12В и сигнальный. Если у тебя на Х2.2 приходит +12 от зажигания, и оно же уходит на датчик - ну наверно норм. Если часы сбиваться не будут - так и оставь.
С аварийкой лениво ща разбираться, наверно тоже так и должно быть. Сделай короче то что понятно, а дальше поглядим, мож всё и заработает.

А он ни куда вроде бы.

Да, он не нужен.

[Жека Палыч]

Спасибо.Как попробую отпишусь

[Жека Палыч]

В общем кинул доп.плюс  и всё заработало.Спидометр правда не проверял.Но послышался странный звук,как дребизжание.Обнаружил его причиной тахометр при вкл. зажигании
Вот :
Смотреть на YouTube

[hedgehog 981 ТС]

Ну вот, только что установил "подсос".

[B.Mike]

дребизжание.Обнаружил его причиной тахометр при вкл. зажигании

Похоже на режим сброса панели, при котором она в том числе позиционирует стрелки. Но обычно он выполняется пару секунд и дальше панель входит в рабочий режим

[Жека Палыч]

Похоже на режим сброса панели, при котором она в том числе позиционирует стрелки. Но обычно он выполняется пару секунд и дальше панель входит в рабочий режим

Вот я тоже недоумеваю,в чём может быть трабл

[B.Mike]

Практика показывает, если не понятно чё за глюк - скорее всего глюк в питании
Бери мультиметр и по табличке проверяй напряжения между землями и питаниями. Мож хде вылезет явная недостача.
А сама приборка точно исправна, есть уверенность?

[Жека Палыч]

А сама приборка точно исправна, есть уверенность?

Снята с донора.Вспомнил что она немного с полки упала 

[Кувалдыч]

в чём может быть трабл

А трабл есть? Ты только зажигание включил или двигатель завел? Тахометр обороты кажет или нет?

[Жека Палыч]

зажигание включил или двигатель завел?

при вкл. зажигании

обороты кажет или нет?

всё заработало

[hedgehog 981 ТС]

Вспомнил что она немного с полки упала

Вот и получила сотрясения мозга.

[B.Mike]

всё заработало

Тьфу ты, морочишь голову... Т.е. трабл только в наличии звука от работающей приборки? Но работает всё нормально?
Счётмашевские (или какие?) все жужжат, это норма для них.