имеет смысл ГБО б/у поставить на оду карбовую?

[wtd]

и спаять разветвитель от форсунки по цилиндрам

сделай пока "простую" версию под моновпрыск через прокладку от солекса.
Это во-первых куда как проще, во-вторых, экономичней, в третьих - не надо сверлить коллектор, что всё же чревато.
У меня вообще верхний подвод (проковырял черепаху) как временная мера. Но в целом пока устраивающая.

[Циган]

я на свою тойоту. 4 сверления с резьбой в коллекторе уже есть. моновпрыск Пахомов рассоветовал. разница в длине на 1 и 4 котел 30см, сказал мала вероятность завестись на газу, при переходе на газ сперва протраивание и притормаживание при отклике на газ.

[ijjo]

Так же есть идея поставить газ, подскажите сколько это примерно должно стоить с установкой в МО, Москве.
Нашел контору Ловато на ежа 11 тыр, это гуманно или можно найти дешевле?

[Ghost_Kid]

Нашел контору Ловато на ежа 11 тыр, это гуманно или можно найти дешевле?

Ссылку на всякий случай удалил.

А по теме вспомнился мне анекдот.

Старый еврей решил снять проститутку. Долго искал, выбирал, где дешевле. В конце концов нашел проститутку стоимостью три рубля. Снял, удовлетворился, ушел домой. На следующий день к ней пришел, снял штаны, грит, - смотрите, блошки! Она посмотрела и отвечает, - а ты что хотел, чтобы за три рубля по тебе песцы бегали?

В общем можно наверное найти ГБО и дешевле, но точно с блошками

[ijjo]

В общем можно наверное найти ГБО и дешевле, но точно с блошками Smile

Ясно, примерно в том плане и думал.
И еще один глупый вопрос, елси балон поставить на место запаски, то куда выводится заправочный штуцер?

[wtd]

лучше переплатить но поставит грамотно. ибо не очень грамотная установка мне впоследствии вылилась в проблему - снятие двигателя обычно занимает окодо 2 часов. а тут я все 8 провозился. зато экономия была в пару тысяч. и это еще вполне грамотная установка а если совсем колхоз???

[wtd]

елси балон поставить на место запаски, то куда выводится заправочный штуцер?

от квалификации установщика зависит. я себе ставил квалифицированно поэтому вмонтировал в крыло слева. заподлицо. и грязи там в разы меньше и доступ легкий.

[Ghost_Kid]

то куда выводится заправочный штуцер?

А я ставил сам и париться  с установкой не стал, вывел в багажник. Установщики могут вывести заправочный штуцер куда угодно.

[wtd]

париться  с установкой не стал, вывел в багажник

нюхать газ,?.. да еще если из-под днища да тянуть в салон. еще и багажник открывать... а надо было один раз чуть напрячься минут на 15 и больше горя не знать...

[Ghost_Kid]

А никто газ и не нюхает. Отверстие было, от прошлого владельца.

[ijjo]

вмонтировал в крыло слева. заподлицо.

Это как дыру в крыле сделал что ли?
А вобще там до баллона этот штуцер на шланге идет или как, можно его потом самому уже переставить, видел в бампер делают с лючком, только врят ли установщики так морочиться будут.

[wtd]

Это как дыру в крыле сделал что ли?

тьфу ты! не в крыле - в бампере. хотя и в крыло поставить проблемы большой нет. Только сложнее.

видел в бампер делают с лючком, только врят ли установщики так морочиться будут.

не надо никаких лючков - надо просто ВЗУ для установки в бампер. Ничем не сложнее чем ставить куда-то ещё.
да и сам переходник для ВЗУ - пластинка какая-то чтобы  в бампере держалась.
в общем установщики знают.

[tank33]

поставил в октябре б/у оборудование , пока доволен! расход при последней поездке в Нижний Новгород и обратно показала , что ёжик скушал при скорости 90-120, около 10 литров газа на сотню! )))  единственный минус без бензина сохнут диафрагмы в карбе!

[panich23]

единственный минус без бензина сохнут диафрагмы в карбе!

Это только теория. Без бензина все равно нельзя, на нем заводиться нужно в холодное время года..да и летом не помешает.

Единственное что происходит через год-два, это появляется неизлечимая болезнь кабра - едет с провалами. Никакая чистка или замачивание карба в ацетоне, не спасает...мистика.
Мне в принципе пофиг, заводится на бензине в любой мороз, более-менее ехать(бензин) можно, большего от кабра мне и не надо.

[tank33]

Это только теория. Без бензина все равно нельзя, на нем заводиться нужно в холодное время года..да и летом не помешает.

я так и делаю, хотя до 0 градусов машина спокойно заводится на газу, я думаю это не предел , но при более низких температурах не пробовал!

Единственное что происходит через год-два, это появляется неизлечимая болезнь кабра - едет с провалами. Никакая чистка или замачивание карба в ацетоне, не спасает...мистика.
Мне в принципе пофиг, заводится на бензине в любой мороз, более-менее ехать(бензин) можно, большего от кабра мне и не надо.

а вот отсюда поподробней! т.к. я на еже участвую на всяких покатушках и провалы мне не нужны! ))) да и карб у меня эксклюзивный, точней расточенный и ещё один карб покупать и растачивать нет желания! )))