Выбрал подходящий внедорожник на замену Ниве

[lekar]

Ну у механики он тоже есть.

На механике, когда ты буксуешь, ты передачи переключаешь с первой до пятой? Наверное нет, только на одной буксуешь, а автомат может до верхней доскакать, когда на драйве, представляешь скорость колеса 300 км\ч (у меня джипу хватало трех-четырех секунд так колесо раскрутить, спидометр клался мгновенно). Дифференциал вдвое умножает, когда одно колесо стоит, при этом он сам 150км\ч крутится, и вдруг колесо внезапно зацепилось, чего там с трансмиссией происходит?  

внедорожниках?

Что в джипе, что в паджере такая кнопка есть. ну и на вседорожниках встречал гранд витаре например, даже на карине 4WD была.

[lekar]

Я вот в принципе представляю устройство гидротрансформатора, и, хоть убей, не могу понять, о каких ударных нагрузках идет речь.

кстати автомат это не только гидротрансформатор, это еще и набор планетарных передач подключаемых фрикционами. Вот фрикционы и есть самое слабое место.

[white]

Дифференциал вдвое умножает, когда одно колесо стоит, при этом он сам 150км\ч крутится, и вдруг колесо внезапно зацепилось, чего там с трансмиссией происходит?

Ничего. Машина глохнет.

кстати автомат это не только гидротрансформатор, это еще и набор планетарных передач подключаемых фрикционами. Вот фрикционы и есть самое слабое место.

Допустим. Ты на автомате начал буксовать, раскрутил по спидометру до 150, тут колесо зацепилось. И ничего не произойдет. Часть нагрузки на себя возьмет дифференциал, поскольку резко нагрузка распределится на два колеса. Остальная нагрузка пойдет на гидротрансформатор. А поскольку в классическом автомате нет жесткой связи двигатель-коробка, то опять же ничего не произойдет.

Доказано на практике. Была не одна машина на автомате, ни на одной его не угробил. А буксовал зимой часто.

[Марков]

В общем и целом, народ ездит, на СангЙонгах ( ТагАЗах) с автоматом, на различные покатушки, строят вездеходы и никаких проблем. Парт-тайм для гавномесилова рождён, а с МКПП или АКПП, разница не большая.

[Пиночет]

Парт-тайм для гавномесилова

Таки РП с парт-таймом? Носороги 3,2 с фуллтаймом были.

[Марков]

Таки РП с парт-таймом? Носороги 3,2 с фуллтаймом были.

Только парт-тайм. В Корее разные были и с разными КПП, в различном сочетании. Авто разрабатывали в МБенц , в некоторых странах даже продавался как Mercedes Musso.

[Ujivod]

вместо 3,2, но на год-два помоложе.

... где их взять-то на год-два помоложе, если их производство в 2010 свернулось из-за отсутствия машинокомплектов. По крайней мере у нас в дилерском салоне мне так сказали.

ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРИОБРЕТЕНИЕМ и завидую... Хочется относительно нормальный внедорожник за небольшие деньги. Но только присмотришься, как их снимают с производства

[Марков]

. Но только присмотришься, как их снимают с производства

И что? В Корее его ещё в 2006-м сняли. Запчастей валом, разборок куча. Экзист пока ещё не закрыли. Сам ТагАЗ ещё дилерам з/ч поставляет.

[lekar]

А поскольку в классическом автомате нет жесткой связи двигатель-коробка

Ойли? при скорости больше 80-100 км\ч гидротрансформатор блокируется.

Доказано на практике. Была не одна машина на автомате, ни на одной его не угробил. А буксовал зимой часто.

и везде на драйве буксовал или все таки L (1-2) включал?

[lekar]

Парт-тайм для гавномесилова рождён, а с МКПП или АКПП, разница не большая.

А ничего что у нас на паджерике суперселект стоит, и это не мешает нам побеждать
Партайм просто легче, вот и все его преимущества.

[Пиночет]

[IgorU]

! ! !

[Пиночет]

Автор, видимо, загулял на радостях - не хочет нам машинку показывать.

[Vetal ТС]

Автор, видимо, загулял на радостях - не хочет нам машинку показывать.

Да не) просто работы очень много, Тагаз пригнал, поставил на учет, съездил за зимней резиной с дисками, переобулся и пока стоит. Езжу на другом Партнере, только французском. Домой приезжаю поздно и темно фоткать. Пока только так вот получилось.
 




Пока ездил за резиной, немного разобрался с трансмиссией. Есть следующие режимы: задний привод, полный, полный пониженный. Так же есть спорт режим и зимний режим. Подвеска мягкая, по дороге плывет не жестче Мерседеса. Внедорожный качеств пока испытать не удалось. Но, скоро зима, там и проверим)

[Варвар]

Так бы и сказал, что Муссо купил. А то тагаз, тагаз:)