Микро- и компактвэны

[остров ТС]

По сравнению с обычными легковушками микровэны (построенные на базе супермини) и компактвэны (на базе моделей «гольф»-класса) предоставляют покупателям больше простора и комфорта, не занимая при этом лишнего места на дороге. За большую функциональность и вместительность такие машины расплачиваются несколько худшей управляемостью, повышенным расходом топлива и более высокой ценой.

 Собственно вот:

http://www.zr.ru/content/articles/549377-katalog_pokupatela_mikro-_i_kompaktveny/

[вареник]

Двоякое впечатление статья оставляет, классификация оказалась размыта. Чего они Румстер в микровены то записали? А сарай Орландо в компактвены? По сравнению с ними представленные в начале статьи истинные микровены типа Ноута и Венги вообще без класса останутся.

[остров ТС]

Чего они Румстер в микровены то записали? А сарай Орландо в компактвены?

Всё точно. Эти машины вне класса.
В Европе округляют до меньшего.

[Пиночет]

За ру(б)лем сафсэм дебилы... Назначение самой статьи осталось неясным, как и то, про что они, собственно, собирались изложить.
В общем, КГ/АМ. Первоисточник, в смысле.

[вареник]

Я понял её именно так, как это выведено в первый абзац статьи. Вены построенные на базе седанов и хетбеков предоставляют больший комфорт и пространство, но расплачиваются за это расходом топлива и ухудшением управляемости. Вобсчем в ЗР пишет Кэп. Пусть пишет.