быстро достать огнетушитель

[Fabula_4x4]

нормальный двухлитровый туда не лезет.

Маловато будет. Маловато(с). Пять литров хорошо бы, ибо два литра закончатся очень быстро...

[wtd]

дело не в маловато. дело в том, что в багажнике (!!!) огнетушителю не место. Слишком много времени на его достатие.
По опыту Оки, где стандартно огнетушитель под ногами водителя - самое то ему там  место. На резинках. И ногам не мешается, и достать - бело реально 2-5 секунд (ремни в мороз плохо отстёгиваются).  Причем не вставая с водительского кресла.

[Кувалдыч]

Слишком много времени на его достатие.

Это если его поклажей закидать. А если он там правильно хранится - достается на раз.
При чем багажник - практически единственное место где можно разместить приемлемого размера огнетушитель. Под капотом легко умещается двухлитровый, а вот в салоне только "игрушечные", хотя и они могут пригодиться.

[Кувалдыч]

ремни в мороз плохо отстёгиваются

Так надо правильный крепеж.
Если ремни текстильные - то соединение пластмассовыми фастами.
Если резиновые - сойдут и металические крючки.
Такой крепеж позволяет быстро доставать требуемое, а в экстремальной ситуации просто выламывается (лмается пластиковый фаст или рвется резинка, разгибается метал крючка).

[wtd]

Это если его поклажей закидать. А если он там правильно хранится - достается на раз.
При чем багажник - практически единственное место где можно разместить приемлемого размера огнетушитель. Под капотом легко умещается двухлитровый, а вот в салоне только "игрушечные", хотя и они могут пригодиться.

Про резину в мороз - пока машина не прогрелась, то отстегнуть даже чисто резиновую стяжку - довольно трудоёмкое занятие. Хотя откуда там у вас морозы в -30 и ниже... А есть вот места (причем широта не севернее москвы ;-) ) где с месяц-другой в году от -20 и гораздо ниже.

Про багажник... перед тем как его открыть - надо вынуть ключ из замка, или же отстегнуть его. Потом - не все замки открываются легко и просто. И даже те что открываются легко и просто - при реальном ахтунге трясёт-колотит мама-негорюй, так что просто попасть ключом в замок - задача нетривиальная. Уж поверь.
Или ты тренировки ахтунговые каждую неделю проводишь?
А под ногами размещается и 5-литровый, причём не мешая. Главное задежно закрепить чтобы при дтп ноги им же не переломало.
И что самое важное - под ногами от при прочих равных достаётся раза в 3-4 быстрее чем из багажника. А при пожаре - действие идёт на секунды.

[Снайпер]

Вообще огнетушителя нет. И аптечки тоже. И знака аварийной остановки. И никогда не было.
Зато есть прикуриватель и вменяемый альпинистский трос на 10т для буксира. Ну и домкрат с баллонником и свечником..

[Владимир32rus]

По собственному, тридцатипятилетнему опыту, преимущественно на фурах, давно пришел к выводу. Трагедию проще предотвратить, чем потом мужественно с ней бороться. Для этого нужно не так много: Исправная проводка, надежная и легкодоступная "масса", и чистота в моторном отсеке. Двигатель вообще мою всегда, когда мою машину. Видно малейшие потеки масла, топлива, ОЖ.  Проводка проложена с применением дополнительных хомутиков, что бы ничего не терло, и не болталось. Все очень просто! А  огнетушитель... Есть в багажнике.. Если кому помочь, достану быстро..Как то так!

[kvm]

2л лежит под передним пассажирским сиденьем. Выезжает только при экстренном торможении.

[Alex350]

Что-то я очкую держать сосуд под давлением под сиденьем в 15 см от важных частей тела. Имеется личный опыт, что летом в салоне оторвало дно у огнетушителя типа аэрозольный баллон. Зато в багажнике 2 вожу

[Skuka]

Трагедию проще предотвратить, чем потом мужественно с ней бороться.

Справедливое замечание, но на дороге (и в других местах) попадаются не только разделяющие такую точку зрения. У меня вот сосед, когда по какой-либо необходимости жгёт костер в своём дворе, то даже ведра воды на всякий случай рядом не поставит. Совешенно не думает о том, что рядом полно горючих материалов, в том числе и его средство передвиждения с полным баком. Я в это время раскатываю поливочный щланг и "расчехляю" огнетушители, чтобы быть в готовности №1. Так и в машине нужно быть готовым к неожиданностям.

И аптечки тоже.

Я тоже к ней отношусь с большой неприязнью после того, как одна из них устроила мне в салоне газовую атаку нашатырным спиртом и чуть не привела к аварии. Аптечка лежала на полке, авто стояло на солнцепёке, содержимое разогрелось, а когда я поехал, видимо лопнул охлаждающий контейнер, рядом с которым были ампулы с нашатырным спиртом... В общем кайф непередаваемый, еле успел задержать дыхание, свернуть на обочину и выскочить из авто.

[vedroid]

Обёрнутый пенополиэтиленом на водительском пороге, никаких лишних движений, просто взял и в бой, время там на секунды.
Чтобы оружие один раз спасло, его надо носить с собой всю жизнь

[fdimka]

2л лежит под передним пассажирским сиденьем. Выезжает только при экстренном торможении.

у меня тоже лежит 2 литровый порошковый около сиденья за десять лет никога не выезжал

[Ujivod]

Кстати, у меня стояла вот такая штука http://ognepregrada.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80/ognetushitel-samosrabaty-vayushhij-doping-2. Срабатывает как от температуры, так и от кнопки внутри. Можно подключить к сигналке. Если произвести запуск двигателя не сняв с сигналки, он срабатывает и из-под капота валит дым. Во-первых довольно психологическая штука (заводишь, а под капотом что-то горит), во вторых двигатель хапнув аэрозоля уже так просто не заведется (нужно вывинчивать свечи и вентилировать цилиндры).  Правда он аэрозольный, и через 2 года я его выкинул. В замен не нашел. Местный поставщик от них отказался из-за низкой популярности.

Видел в магазине самосрабатывающие огнетушители.
http://www.magazin01.ru/catalog/ognetushiteli/Poroshkovye-ognetushiteli/OSP-2-Ognetushitel-poroshkovyy-samosrabatyvayuschiy-pri-temperature-200-grad-/

Вот о таких тоже есть мысля, но стеклянный корпус... Какая гарантия, что он не лопнет от тряски или еще от чего-нибудь...

Кстати, порошок довольно бодро выводит из строя электрооборудование.

[valerik-xolerik]

Держал 2-х литровый порошковый в багажнике. Когда загорелась подторпердная проводка открытым пламенем (сначала повалил дым), успел открыть багажник, выхватить огнетушитель и погасить пламя. Последствия: менял жгут подторпедной проводки, а, заодно, и подкапотной; педальный узел покрылся ржой (этим летом устранил "Кольчугой" и заново покрасил НЦ-11); кое-где на щите мотора отклеилась шумка. Сейчас на спинке водительского сидения висит органайзер на спинку  PATERRA (Арт. 409-030) со множеством карманов, в которых держу огнетушитель, аптечку и пр. Нахожу оптимальным решением, если не возить часто пассажиров на заднем сидении (мало места для ног).

[Landy boy]

Подумываю такую штуку сделать, а 2-ой АКБ вынести в багажник, где же будет установлен Инвертор 2кВт
http://www.off-road-team.ru/?p=1829