Сорвал резьбу. Выбило свечку.

[OVA ТС]

Закрепить бы тему, ибо периодически возникают.
Но у меня без картинок только.
Итак,  по порядку.
Началось все зимой , поставил свечу мимо резьбы ключом. Через 10 месяцев и 1000 км пробега начало сечь, а потом и вовсе выбило свечу. Резьба кончилась. Выглядит на ходу страшно - рев из-под капота жудкий.
Без паники доехал на трех оставшихся цилиндрах до деревни домой.
Звонок другу укрепил в мысли, что ничего фатального не произошло.
Еду в магазин и покупаю за 30 рублей ввертыш в свечной колодец. Попутно узнаю наличие сверла на 16.5 и метчиков на 18 с шагом 1.5.
Еду к свату на ремонт в соседнюю деревню. Не спеша, без рывков на аварийке.
Далее сам ремонт.
В камеру сгорания  пихаю тряпку, лью маслица немного,чтоб стружку собрать. Сверла на 16.5  не нашли, только 16. Но учитывая то,что его чуть било, оказалось самое то. Сверлим отверстие. Да, цилиндр четвертый,потому снимаем шланг с ВУ и провод с датчика температуры.
Сверло сначала мазали литолом,чтоб собирать стружку,но без смазки получилось быстрее - меньше забивается. Да и тряпка засунута.
Далее чисим отверстие и проходим метчиком первым, потом вторым.
Да, сверлили длинным сверлом дрелью,а метчик воротком крутили.
Чистим от стружки, вынимаем тряпку.
Заводим без свечи - выдуваем стружку, которая могла все же попасть в цилиндр. Заодно немного греем двигатель, чтоб холодная сварка быстрее схватилась.
Ввертыш мажем холодной сваркой, водворяем на место. Мы заворачивали свечой, хотя это по
 некоторым мнениям не совсем правильно.

[Снайпер]

С  УЗАМом такой номер на 4м горшке не пройдет А так - молодец, чё... Все верно и добротно сделал.

[Skuka]

по некоторым мнениям не совсем правильно.

Это по разного рода инструкциям и для ремонта в стационарных условиях, куда авто доставил эвакуатор. А по нашей жизни и с нашей закваской самое то, ибо с минимальными затратами времени и средств и можно сказать почти на коленке неисправность устранена и надолго, если повезёт, то навсегда. Так что + за сообщение.

[Кувалдыч]

Нормально ввертыши держаться, если хорошо вкрутили и на фиксатор посадили. Без фиксатора могут вывернуться со свечей, если она сильно затянута.

Ну а впредь - не стоит применять усилий при вворачивании свечи. Она должна от рук закрутиться до конца, а ключем буквально на 1/8, а то и меньше доворачивается - там уже упор. Если свеча рукой не вкручивается - значит мимо резьбы или проблема с резьбой. Лучше не рисковать, а разобраться почему не идет.

[OVA ТС]

Ну да, резьба была сорвана ключом ранним темным зимним утром во время плясок при заводке авто с неисправным пусковым в карбюраторе.

[wtd]

да однозначно прибить.

но, с другой стороны, когда недотягиваешь свечу (знал про эти плюшки и никогда не тянул сверх меры) на ходу у меня...
сначала машина затроила... Оставалось каких-то 10 километров (из них 5 - по городу) - решил дотянуть. Дотянул. Когда приехал до места назначения - под капотом был "бздынь" перед глушением. Вскрытие показало отсутствие свечи 3 цилиндра - выкрутилась и выбило. Резьба правда на месте была более чем полностью. Так что считаю что недокрученные свечи куда более меньшим злом чем последующие ввёртыши.

[ЁжеВод]

ничего фатального не произошло

Успокаиваешь мои древние детские страхи... Надеюсь, что не понадобится, но - ПЛЮС!

[Николай А.]

А что бы свечка не прикипала во время работы надо резьбовую часть смазать графитом. Не смазкой а графитовым порошком. Т.к. сейчас его наверное не достать, то можно просто потереть резьбу свечи простым карандашом. Лучше твердым. Всегда так делал при закручивании. Никаких проблем потом с вывинчиванием не было. А сами свечки не отвинчивались, т.к при графите можно посильнее закрутить. Если это сделать, то ввертыш не должен будет выскакивать.

[wtd]

ну и "хозяйке на заметку" - вворачивая свечу (да еще и холодную) в горячий двиг... да еще и потрудитесь с хорошим моментом - после её уже не вывернуть без полуметрового рычага.

[OVA ТС]

Да не более 50 было градусов, даже стрелка не двинулась температуры указателя.

[mike]

А что бы свечка не прикипала во время работы надо резьбовую часть смазать графитом. Не смазкой а графитовым порошком.

Ну почему же. Есть высокотемпературная смазка, которая предназначена для того, что бы резьба не прикипала. На тюбике русским языком написано, что также подходит для нанесения на резьбу свечей. По цвету чёрная, видимо графит там в достатке, цена смешная ~30 руб за тюбик 80гр.
У мну в машине валяется. Ею свечи и смазывал, пригорания, вони или подобного не заметил. Свечи по резьбе ходят просто великолепно.

[OVA ТС]

Закрепить бы тему, ибо периодически возникают.

да однозначно прибить.

Закрыто и пришпилено.
--
Модератор