Вода под резиновым ковриком у водителя -- очень много

[server44 ТС]

Но я их кладу прямо под ноги, сверху коврика. А потом выбрасываю грязные и влажные.

а это мысль!! )

[Ujivod]

Для колхоза в еже в уплотнителе мторного щита, где жгут в салон входит есть вторая дырочка.

Когда много колхоза - этой дырочки мало

[Ujivod]

Отвёртка на фото показывает дренажное отверстие.

А это дренажное отверстие нужно чем-нибудь заполнить: обрезком пластикового кембрика, например или трубки как журнал ЗР для нив советует, или достаточно подпихнуть у нижнего края?

[Дядя С@ш@]

Достаточно приподнять нижний край, всё остальное лишнее. Вместо трубки можно использовать всё что угодно, сам на спичках ездил около года.

[Кувалдыч]

этой дырочки мало

Да ладно... у нее диаметр два сантиметра... ровно такая же как у главного жгута, так что на 200 колхозов хватит.

[Кувалдыч]

или трубки как журнал ЗР для нив советует

У нивы конструкция другая - там дырка в "полке" проделана для слива... а у нас эта полка не под капот, а в салон выходит... поэтому дырочка не нада.

[valerik-xolerik]

Господа-ижеводы: вы гении.

Этточно! Во всяком случае, не хуже других родственных по нашемаркам форумов. А по IQ и лучшЕе!

[Shtainer34]

Нечитал все тему но, у кого там мокро уже не первый год,сделайте следующее.

Выкиньте с салона коврик,открутите пластик на пороге изнутри,поднимите войлок,поднимите шумку и пощупайте ее,там в ней воды не меньше пару литров будет.и шумка гниет.Запахи можно услышать самые разные от нее,начиная с тех какое вино ты пил со спутницей несколько лет тому и чай который разливал не раз на рыбалке греясь в машине.

Вообщем шумка скорее всего гнилая,оторвите ее к чертям собачиим без всякой жалости и выкиньте .От усталости она будет рваться руками на мокрые как мочалка клочки гнилья.Попробуйте посмотреть,потом пишите у кого как.

Я у себя с обеих сторон уже так повыдирал все,до выброизола,все просушил.Шумку по лету нао новую клеить ну и конечно бороться несчадно с течью..Дырки дренажные непомогают,хотя я их пробил так и езжу,в зиму закрою думаю..

[Кувалдыч]

Шумку по лету нао новую клеить ну и конечно бороться несчадно с течью.

Сначала течь побороть, а там и с шумкой возиться можно... без течей она и сама высохнет.

Дырки дренажные непомогают

Еще как помогают... эта система использовалась на всех авто, до тех пор пока не придумали стекла вклеивать. На еже она просто как обычно с косяками...

я их пробил так и езжу,

видать не так пробил...

в зиму закрою думаю..

точняк не так пробил

[Shtainer34]

Да все так,но толку мало,лужи пузом цеплять вообще не вариант..Зимой водымало будет,вот весной начнется..

Сначала течь побороть

Эта борьба длится уже давно с переменным успехом.На Фабуле толькоу водителя немного подтекает,а на Ежике поменял стекло без герметика,полет нормальный,как ни странно.

[Кувалдыч]

поменял стекло без герметика

а они и ставится без герметика... по технологии... гермитак там вообще быть не может, так как он дренаж забьет и вода в салон пойдет.

[Струня]

Я тоже использовал герметик. Автомобильный, с обрезным носиком. Отвернул край резинки вверху (подсунул под него несколько примятых спичечных коробков), промыл и протер срань (много ее было), и тонким слоем промазал край крыши, и чуть- чуть на стойки залез. Потом прижал так, чтобы щели между резинкой и крышей не было, и в углах держал около получаса, чтобы схватился. Кстати, в углах, как раз, прилегания и не было- видать резинка покоробилась. Потом убрал лишний герметик, и забыл о проблеме. Единственно, если кто-то залазит зимой не отряхнув ноги, снег просыпался мимо коврика- корытца, и весной было влажно в машине.

[Кувалдыч]

в углах, как раз, прилегания и не было- видать резинка покоробилась

не.. резинка не при чем... это заводская фишка - проем окна чуток не соотвествует тому что надо или форма стекла...

[hedgehog 981]

видать не так пробил...

А как надо?

[Кувалдыч]

А как надо?

Чтобы воду отводило наружу, а не внутрь