Ух, сколько ответов сразу, еще и с флеймом
Спасибо всем, кто ответил. На вопросы по-отвечаю по-тихоньку.
Вроде около 7000р за порог...
Мне озвучили 15 тыр, и насколько я понял только за левый порог+ ремонт усилителя.
В Саратове в одном магазинепо весне виде кузовшинупомоему и порги там были. Про цену не знаю.
Будем искать
я покупал пороги в прошлом году, за 700р оба, так и не сгодились: у моего дырка ближе к заднему бамперу после стыка порога с задним крылом
Я правильно понял, что не всякую дыру еще штатным порогом можно перекрыть? Т.е. он не на всю длину между передним и задним колесом?
Порогов на одну сторону надо 2 - внешний и внутренний.
Я думаю речь как раз о внешней части порога и усилителе.
Раньше из листового металла гнули, не один раз видел на жигулях/москвичах следы совдеповского ремонта... Кстати зачастую смотрится совсем неплохо, от родных не отличить
Очевидно зависит от заточки рук
По теме. Может стоит пока поставить заплату на раздавливаемых заклёпках, только найти стальные. Как WTD делал.
А потом не спеша искать пороги, копить деньги и искать кузовщика.
Условий особо нет, да и с заклепками дела не имел. Но за совет спасибо, буду иметь в виду.
А что с порогом случилось, что он так сгнил скоропостижно. Там антикор вообще то был?
Не то чтобы сгнил: попал в аварию - сел пузом на поребрик разделительной полосы и часть порога просто сорвало-стерло. Хотя следы ржавчины тоже присутствуют с внутренней стороны.
