ИЖ 2126 4х4 «HedgeHogHammer/ХЗ» Кувалдыча (восстанавливаю Светкиного полнолапого)

[Кувалдыч ТС]

потренировал АКБ. Вроде ожил. Поставил в ежика. Ежик пофыркал но всетаки завелся. Заклинл рычаг пососа, расклинил рукой под капотом. Работает ровно. Но пиборка не пашет наполовину. Попробовал тест приборки. При тесте сначала трещит, потом двигает туда сюда спидометром. Через раз пытается двигать стрелкой температуры, нополучается плохо. Тахометр вообще не шелохнется, стрелка топлива тоже.

Вольтметр приборки показывает 13.4в, при включении печки падает до 11.5 потом медленно возвращается на 12в. и это без других потребителей и на оборотах с подсосом около 2000. На других потребителей реагирует так же просадкой.

Под капотом пыль и песок.. все серое.

Радиатор болтается на соплях.

Капот и решетка радиатора скривлены.

Дворники еле двигаются.

Зеркала правого нет, дырв в двери, левое не регулируется тоже колхозное.

Пластика много покоцанного.

Сигналка выдрана.

Заднего правого пассажира топит дождем. Половину лужи откачал, а то через туннель уже пыталась перелиться.

Клаксон не пашет.

В общем машина боевая.

ГЦС перепускает, но удалось перегнать машинку по двору с газона за домом в более удобное асфальтированное место под окнами. Заодно как раз под фонарь.

[Кувалдыч ТС]

потренировал АКБ. Вроде ожил. Поставил в ежика.

Приехал домой... вхожу во двор - в ежике в салоне свет горит. Офигел... Машина закрыта... зато в отличии от всех машин - крыша сухая - высушило лампочкой за 12 часов-то....
Бедный АКБ... бум считать что все что не убило АКБ сделало его сильнее

[Кувалдыч ТС]

Ежик обзавелся багажнеком "Скиф" правда багажник хиленький, требует правки и покраски, а так же не хватает вроде передней и задней перекладины (те что стоят не в плоскости с остальными).

[Zyama Deadborn]

не хватает вроде передней и задней перекладины

Какие перекладины в сечении? Если круглые и подойдёт по длине, могу подарить пару от своего габажника - всё равно корзиной не пользуюсь, только двумя несущими поперечинами.

[Кувалдыч ТС]

Какие перекладины в сечении?

кажется квадратные...

в общем вот такой багажник (здесь тоже крайние сняты -видать стандартный тюнинг ) тока вроде квадратные перекладины.

могу подарить пару от своего габажника

В принципе не жмет... багажник был просто "лишний", а какой же джип без багажника? Надо же лодку, палатку куда-то закидывать? Вообще багажник коротковатый... длинный подошел бы наверно лучше... но у3 меня еще "дуги" есть багажные.. с них можно "люстру" соорудить. В иделе бы конечно багажник конструкции помощнее..

[Кувалдыч ТС]

А! У мну же фотка есть моего багажника!

[Juri-San]

quote author=Кувалдыч link=topic=102859.msg1890394#msg1890394 date=1384341834]Под капотом пыль и песок.. все серое.

Радиатор болтается на соплях.

Капот и решетка радиатора скривлены.

Дворники еле двигаются.

Зеркала правого нет, дырв в двери, левое не регулируется тоже колхозное.

Пластика много покоцанного.

Сигналка выдрана.

Заднего правого пассажира топит дождем. Половину лужи откачал, а то через туннель уже пыталась перелиться.

Клаксон не пашет.

В общем машина боевая.

ГЦС перепускает, но удалось перегнать машинку по двору с газона за домом в более удобное асфальтированное место под окнами. Заодно как раз под фонарь.[/quote]

Ежик обзавелся багажнеком "Скиф"

Ну, с чего-то надо начинать. Пусть это будет багажник!  

[Кувалдыч ТС]

Что в имени тебе моем?
Оно умрет, как шум печальный
Волны, плеснувшей в берег дальний,
Как звук ночной в лесу глухом.

Оно на памятном листке
Оставит мертвый след, подобный
Узору надписи надгробной
На непонятном языке.
…
А.С.Пушкин

HedgeHogHammer, сокращенно — HHH, очень сокращенно — H3 (эйч три, не путать с Hummer H3) или по русски ХХХ (ха-ха-ха! не путать с ya-ya-ya das ist fantastish!), более сокращенно — Х3 (хэ три, не путать с BMW X3), можно просто ХЗ (хэ зэ), что кроме непереводимой игры слов с использованием местных и иностранных идиоматических выражений означает — отбивной молоток, он же ёжеподобный молоток, он же молоткоподобный колючий свин.

HedgeHogHammer — эволюция Пнутого Ёжика в результате ополнолапивания, ибо если если с пинка не полетел, значит будем учиться ползать!

[Кувалдыч ТС]

АКБ за пару недель стояния разрядилась до 10в.
Стартер при этом крутил довольно бодро, но заводиться опять отказалась.
Так и не погрел машинку. Думаю проблема в работе ЭПХХ, СЗ и самого карба. Сказываются пару лет простоя. Надо вычащать, отмывать и ревезировать все под капотом. А на улице холодно, бр... и темно... особенно по поздним вечерам и ночам...

[Кувалдыч ТС]

А стартер не редукторный, случайно?

Честно не смотрел.... все не до этого было... Там бы с электрикой разобраться, потому что без приборов вообще нифига не понять что происходит. Но движок пыхтит быстро, только схваток не наблюдается. КОгда тащили - завели после того как несколько раз протащили на передаче. А когда у дома заводил - шевелил контакты и крутил винт количества (там солекс), так как этот же винт является концевиком ЭПХХ и глюк на солексах известный... окисляется и все...

[Fabula_4x4]

А стартер не редукторный, случайно?

Редукторный. Обычный оттуда не снять...

[Кувалдыч ТС]

Пытаюсь выгнать себя пинками ночью на мороз...
От Шуринова получил ЧЯ и приборку - надо вкрячить в ежика. А то по его полуживой приборке не фига не понятно как он себя чувствует. Ну и ЧЯ для профилактики ибо проблем с электрикой в нем полно... а снятые детали потом диагностируем, вылечим и будут в запас или на продажу.

Хотел правда приборку сначала пересветить светодиодной лентой, как в прошлый раз, ну да потом как-нибудь... торпеда все равно полуразобрана, снять приборку не проблема...

[Кувалдыч ТС]

Пытаюсь выгнать себя пинками ночью на мороз...

Выгнал!

Правда мороза нет... там в Лапландии кризис и Дед Морозов сократили, остальных отправили в отпуск без содержания.


Попытка замены приборки и завестись прогреть и смазаться

Не спалось, решил навестить ежика. Тем более давно с ним не общался.

АКБ полуживой — 10.9в (на фото видно при включенном зажигании), так как заряжал я его наверно пару месяцев назад, с тех пор машину не трогал.


Старая полудохлая приборка, на АКБ 10.9в

Заводиться ежик отказался, хотя стартер крутил довольно бодренько Пошаманив под капотом, путем дерганья всяких проводов и разъемов, пожамкав педаль газа, подергав подсос, удалось завестись.

Поработав пару минут — бац! все погасло и мотор заглох. Ни на кнопки, ни на замок зажигания никакой реакции. Полная темнота и тишина.

Полез опять под капот. Пошаманив… ну вы знаете — подергать провода и разъемы — на приборке загорелись лампочки. Ключ на старт! Пара оборотов стартером и опять — бац! Чубайс опять вырубил электричество.

Включил переключатель фар, полез под капот… ну вы уже поняли — шаманить… фары зажглись. Закрываем капот… ключ на старт! Завелись.

Курю. Жду Чубайса. Покурил. Чубайс не пришел.

Свинчиваю приборку… прикручиваю новую… вуаля! Все приборы пашут, нужные лампочки горят! Оказывается у меня есть бензин — аж полбака!



И тут я замечаю, что на новой приборке пробег 54ткм — вот совпадение, думаю, прям как на "Черепашке" было… когда снимал и менял на пересвеченную и с двумя окошками. Думаю — не пора ли закругляться и спать? Смотрю на часы на приборке — упс… не видно… ща думаю лампочку перегоревшую сменим… достаю проборку… ага. щаз… нет там окошка! Во думаю. надо Шуринову сказать что он приборки перепутал и одноокошечную мне положил… Курю… и тут до меня доходит… что это приборка моя, с "Черепашки", схватил ту что на диване валялась, а нужная в пакете лежала!

Глушу, вытаскиваю вторую АКБ (родную, та что стояла под капотом раньше) из багажника — забрать домой подзарядить и тащусь домой, писать отчет и пить кофе…



Батарейку сфоткал чтобы показать сколько под капотом грязи. Это я еще смел чутка горы песка. Под капотом все в таком состоянии — страшно трогать — того и гляди тока на грязи все и держится… ржавчины и окислов много...

[Кувалдыч ТС]

Полная разборка салона

Это зачем?

Сам то двигатель хоть живой?

Заводится, не троит...

Компрессия?

фиг знает... до компрессии еще не дошло - сначала надо грязь отмыть.
но думаю с компрессией все нормально, иначе бы плохо заводилось и трясло.

Состояние?

грязный, ржавый...

тут дел на капиталку почти

ну мотору похоже не нужна капиталка...
а вот проводке надо... у Светки с ней давно были проблемы...
А так да... два года стояния на улице машинам пользу не приносит...
Постараюсь сегодня по дороге на работу под капотом фоток наделать

[Кувалдыч ТС]

Как помыть подкапотку? Без керхера и водопровода? Во дворе Ну мож недалеко "в кустиках"... Я бы может и рискнул до мойки ночью доехать... но боюсь что после керхера ремонтировать "неизвестно в каком но точно глючащем" состоянии проводку придется прямо на мойке... собственно для чего и мойка нужна - чтобы можно было разобраться под капотом что в каком состоянии... ибо ну нифига за грязью не видно...