Лопается кузов. Давайте посмотрим что можно сделать.

[Shtainer34 ТС]

Вот главная болячка,открываем заднюю левую дверь а там это,последствия покатужек по грунтовкам и бездорожью.Что посоветуете? Дамаю вот варить с накладкой или без..больше мыслей нет пока.

[237ХАН]

А, раньше не было? по борту?
А, то смотрю как-то странно замазано и подтёки краски?

[Shtainer34 ТС]

Нет-нет.есть еще одно место но фото позже,Еж был идеальный когда я его брал.Это уже мое.

[Andy5]

это фигня наружная...
скидай седушку, скидай пластик салона и локер  и смотри опору пружины, лонжерон и тд..

[Shtainer34 ТС]

Да там все цело,но просмотрю еще раз.

[gansta67]

что-то  меня терзают сомнения... машинка битая...
если все  остальное целое , а  это вряд ли,  то можно  заварить  без накладки, полуавтоматом.
 но  не  трескается так  кузов!!! а вообще  очень обидно , ведь так  хорошо  начиналась история  этой фабулы.

[Shtainer34 ТС]

вообще  очень обидно , ведь так  хорошо  начиналась история  этой фабулы.

Тьфу-тьфу три раза черезплечо)).С Фабулой проблем нет,это Ежик второй.Бита была только мной обораза в левую переднюю часть.я показывал фото..

[gansta67]

это  тот который корову  катал на капоте?

[дезигнер]

Что посоветуете? Дамаю вот варить с накладкой или без..

1. Самые концы трещины засверлить, а то обязательно поползет дальше.
2. Середину, которая не очень видна снаружи, проклепать с накладкой изнутри.
3. Трещину запаять латунью.
4. Малярное.

[gansta67]

Что посоветуете? Дамаю вот варить с накладкой или без..
1. Самые концы трещины засверлить, а то обязательно поползет дальше.

это  однозначно!

2. Середину, которая не очень видна снаружи, проклепать с накладкой изнутри.

там  проблемно  с внутренней стороны подобраться

3. Трещину запаять латунью.

полуавтоматом  будет проще  и  надежнее.

. Малярное.

тут соглашусь)

[Andy5]

трещину засверливают  отступив 2-3мм от её видимого конца по направлению её развития

[gansta67]

трещину засверливают  отступив 2-3мм от её видимого конца по направлению её развития

все  верно.
  но я  все-равно  не  могу понять ...как  такая  трещина  появилась ,  если  все  остальное  целое? да  жесткость  кузова  у  ежика... её  нет.  но  не   до  такой  степени... на  ямах , в авариях могло  погнуть....но  треснуть...

[дезигнер]

проблемно  с внутренней стороны подобраться

Если эстетика не сильно важна, можно и с наружной; если сильно - вплоть до вырезания очка изнутри, после его тож закрыть накладкой на заклепках.

полуавтоматом  будет проще  и  надежнее.

Боюсь, что клепать в любом случае - сварка может лопнуть не по шву, а около. Повадился горшок... Что-то с кузовом не то, ага.

[Струня]

При штамповке это место получается самым тонким и напряженным. А трещина могла появиться и при штамповке. А потом,

последствия покатужек по грунтовкам и бездорожью

Во первых я бы посоветовал посмотреть, нет ли трещин и деформаций на днище, и вокруг чашки амортизатора, замерить контрольные точки. А потом заварить полуавтоматом, и посмотреть, не будет ли ползти опять. И не таскать за собой тяжелые грузы...

[Shtainer34 ТС]

Так только и делал что жопу возил,редко когда на заднем сиденье больше 1-го человека.Правда раз десять металл по 200кг в багажнике возил на приемку..газовый балон есть под днищем где запаска.. Есть еще якобы трещина на правом пороге переднем,но грешу что это проржавела жель,сделаю фото посмотрим.

Завверлю и обварю все..вот иномарки после распила бегают по стране и ничего,правда тут усталость металла,а там принудиловка.