датчик температуры

[Andres ТС]

Такой глюк:

При запуске двигателя индикатор датчика температуры охл.жидкостти (двиг. ВАЗ) сразу уходит в правый зашкал.

Затем, в процессе работы машины минут через 30 одномоментно возвращается в нормальное место, соответствующее тому, что примерно дожно быть.

Другой вариант:
После запуска стрелка индикатора медленно (за минуту) уходит в такой же зашкал. ЗАтем - далее по сценарию.

До выключения двигателя стрелка никгда больше не глючит.

Оба сценария бывают менее чем в 100%, иногда все нормально.

Какие есть мнения у знатоков?

[o490oo]

менять

[Andres ТС]

Поменял уже два датчика. Глюк не устраняется. При отсоединениии провода от датчика на работающем движке, стрелка сразу возвращаеися ло конца влево. Удивляет еще вот что: есл ичто-то коротит в проводке, то почему срелка уходитв правый зашкал не одноммоментно, но постепенно ?

[Porshe]

Скорее всего глючит панель приборов...

[sansan]

Было у меня такое. Вылечилось заменой датчика. Взял со старых жигулей. Если стрелка уходит вправо - это короткое в датчике. Ну не в проводе же? Если во время этого дефекта отключаешь и она сразу реагирует влево - датчик.

[Andres ТС]

Панель приборов - тогда почему реагирует на отсоединенный датчик (стрелка возрващается в ноль) ?

Если датчик - то почему два новых (и свершенно разных) датчика дали тот же эффект ?

Буду благдарен за любую идею хотя бы примерно, что может к такому приводить.


Особенно меня смущает то, что в начале этого глюка чтрелка не одномоментно зашкаливает (тут мысль о замыкании сразу приходит в голову), а постепенно движется, причем мне даже кажется, что это зависит от оборотв двигателя, если они очень небольшие (для проргрева, скажем - 1000), то стрелка движется в зашкал чуть медленнее... :/

[KAV]

У меня иногда на холодном двигателе в холодную сырую погоду зашкаливают датчик температуры и уровня топлива. Пока лечится легким постукиванием по панели приборов. Думаю это плохой контакт в  цепи "земля". Потеплеет, посмотрю и сделаю профилактики разъёмам панели.

[Porshe]

Оригинальное сообщение от  Andres
Панель приборов - тогда почему реагирует на отсоединенный датчик (стрелка возрващается в ноль) ?

Панель электронная? Тогда попробуй ее потестировать. Нажми на сброс суточного пробега и включи зажигание. Посмотри как будет стрелка двигаться.

[Marsel67]

Абы какой датчик не канает! На Одах с новой панелью применяется термосопротивление, а на старых машинах - вибродатчик. Найди родной и поставь!

[Алексей 329]

Если панель приборов навая то
 пропаяй панель приборов в районе прибора все контакты (ловить отсутствие контакта долго)
там все сопротивления на заклепках (бывает нет контакта)
сам вылечил проблему именно так.

[Тавр]

Вибродатчик температуры:lol:?
Ну, вы даете!

[KRWW]

Оригинальное сообщение от  Marsel67
Абы какой датчик не канает! На Одах с новой панелью применяется термосопротивление, а на старых машинах - вибродатчик.  

+++ Не путай датчики температуры  и давления.Температуру меряют резисторными датчиками,а вод давление раньше ,там где есть стрелочные указатели ,меряли действительно вибродатчиками.Сейчс стоит просто датчик мембранного типа на замыкание и лампочка.

[sansan]

В датчике температуры закатаны и поджаты пружинкой две или три таблетки - терморезистора с посеребреными торцами. Стоят они в латунном цилиндре. Если какой нибудь из стыков этих таблеток коротнется на корпус - получается этот эффект - сопротивление значительно меньше - стрелка вправо. Глубоко анализировать было лениво, просто заменил, но в последнее время что - то часто стали жаловаться на такой дефект. Почему это проявляется по холоду - даже задумываться не хочется. А датчики типа "вибро" стояли на температуре в запорожцах, в москвичах-408, если не раньше. Да и то это было не "вибро". Биметалл с нагревателем.. Сейчас такого примитива уже давно нет. Его ведь руками надо собирать и регулировать. Современные технологии от этого ушли.

[Marsel67]

Оригинальное сообщение от  KRWW
+++ Не путай датчики температуры  и давления.Температуру меряют резисторными датчиками,а вод давление раньше ,там где есть стрелочные указатели ,меряли действительно вибродатчиками.Сейчс стоит просто датчик мембранного типа на замыкание и лампочка.

Так вот! Датчик ТМ101 устанавливался на УЗАМ на М-412 -  чувствительный элемент: Термобиметалл, т.е. он ВИБРАЦИОННОГО типа! И не надо бабушку лохматить...
А на ежике, как и было сказано, стоит термосопротивление.

[Николай]

Смотри контакты в приборной панели.