доработка карбюратора ДААЗ по статье журнала " За Рулем "

[rin]

разгон интенсивней будет.

а расход?

[Одовод]

http://www.zr.ru/archive/zr/1980/04/klub-avtoliubitieliei-2
Может,это?

[Одовод]

http://www.zr.ru/archive/search?uid=&page=1&query=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B1%D0%B5%D0%B7+%D1%81%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2&period1=1971&period2=2013&edition=1&tag=0&brand=0&model=0&coincidence=phrase&sortby=date&action=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
А может, это?

[Одовод]

http://www.zr.ru/archive/search?uid=&edition=1&period1=1928&period2=2013&coincidence=phrase&sortby=date&page=1&action=search&query=%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BD+%D0%BD%D0%B0%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%83
Скорее всего это.

[Mavruc]

а расход?

Тоже будет больше, т.к. вторая камера быстрее открывается.В стоке гораздо дольше открывается. Но мои авто по трассе с такими доработками расходовали 7,5л/100км. Чем чаще топчешь, тем и расход больше, все закономерно.

[Шплинт ТС]

В  последнем посте # 18 от Одовода что то похожее, но не могу открыть.

[Одовод]

не могу открыть

попробуй через поиск архива За Рулём-карбюратор без секретов.У них хороший поиск, только очень желательно знать название статьи.

[Одовод]

А ещё -Озон наизнанку.

[Кувалдыч]

разгон интенсивней будет.

не будет... провал будет при начале разгона на малых оборотах.


Если вторую камеру заставить открываться раньше, то она начнет окрываться еще на малых оборотах и скорости потока в диффузорах не будет хватать для высасывания бензина и смесь обедниться.

Если поздно открывать - высокая скорость потока будет испытывать сопротивление в одном диффузоре, соотвесвенно меньше наполняемость горшкоа, хуже динамика, слабже разгон.


Так что изменение режима пневмопривода или замена на механику - не воможна без доработки диффузоров и дозирующих систем карюратора, особенно переходнхы.

[Mavruc]

не будет... провал будет при начале разгона на малых оборотах.

совсем на малых - да, но со средних будет. В клювике ускорительного насоса жиклёр с 0,4 увеличить до 0,5мм.

[БОРИС-93]

Я на него  (ЗАЗ )даже переходник сделал с 2 шпилек на 4, но воплатить идею так и не успел.

А я успел! Карб от 2107. Также пришлось "изобрести" черепашку из нержавейки. Плюс: исчезли все провалы и задумчивости, машина (тогда ЗАЗ-968 считался машиной ) начала ездить, а не тошнить. "Разумно рассудив" , что халявно-дешёвый бензин будет не всегда, а также что объёмы моторов ВАЗ-2107 и ЗАЗ 968 дэцл отличаются, решил поставить жиклёры от ВАЗ-2101, как теоретически более близкие Итог-13 л/100 км + зиловский прицеп сзади.
Минусы: возрос аппетит с 7.5 до 10 литров, неудобная регулировка ХХ, при демонтаже уронил в коллектор гайку.