Итак.... завершение, кому интересно .Сегодня с человеком, который побольше понимает в электрике, чем я)))) поотрезал, поодключал... сигналку полностью обесточил... снял ее блок. вроде нормально... но включил фары, нажал на тормоз, включил обогрев стекла. Баз снова вылетел предохранитель. Поставил новый.... значит не из за сиги! Нажали на тормоз - бах! Тормоз коротит.... в общем в ходе замеров и осмотров выяснили что это в третьем стоп сигнале - из под резинки торчит меллиметровый кончик. И он иногда касался кузова и соотвественно при нажатии на тормоз было короткое замыкание. Жаль фотика не было, хотя там с боку не очень видно. В общем проблема решена!)
ну а - ru.kaliev поставлю плюс, за настойчивость и правильность,
Правильно мыслишь - зелёный надо использовать, жёлтый вообще можно удалить
так как Романов сказал что надо подключаать другой провод. Надо подключать "-" концевик и так же желательно сделать развязку через диод, в схемах на сигналку это обычно есть - что бы не сгорела сигналка.
Fabula_4x4 тоже плюс за правильное направление по поиску плюса) и объяснение откуда на минусе появился плюс)
Концевик размыкает "минус". Т.е. когда дверь закрыта - на проводе концевика висит "плюс" через лампочку салона. Когда дверь открываешь - концевик замыкается и лампочка загорается.
Всё! Тему можно закрывать.
