073 солекс на УФУ 2.0

[maikfirst ТС]

Всем доброго времени суток, требуется не то что бы помощь, больше совет. Дело вот в чем, был куплен пекаровский 21073 солекс как наиболее доступный. Теперь нуждаюсь в совете, какая комбинация жиклеров нужна что бы он хорошо работал на 2х литровом узамчике. Честно копал инет и поиском пользовался, но толком ни чего не нашел. Знаю что для двушки он не очень, но в моем городке....... 4178 и 041-10, не найти, даже рем.комплектов нормальных нет.

[БОРИС-93]

Обратись к Паничу 23, у него 2 литра. Карб не знаю какой. И RMaks-у. Можно на АЗЛК-Тим вопрос задать.

[Joker]

Есть почта,транспортные компании,железная дорога с проврдниками.Для узама 2л,оптимальный карб солекс ДААЗ 21041-20,21073-прожорливый и бестолковый,тем более г-вно Пекар.В идеале добавить зажигание бсз москва(АТЭ) и настроить трамблер под мотор.

[maikfirst ТС]

Есть почта,транспортные компании,железная дорога с проврдниками

серьезно?они действительно есть? А еще есть бмв, ауди и т.д.

Для узама 2л,оптимальный карб солекс ДААЗ 21041-20,21073-прожорливый и бестолковый,тем более г-вно Пекар

Но у меня есть 2126 с двигателем УЗАМ 2.0 и карбюратор 21073 пекар (и чем же он плох?)

В идеале добавить зажигание бсз москва(АТЭ) и настроить трамблер под мотор

к зажиганию у меня, представь себе, претензий нет - оно на 2х ДХ, и както то работает.

Joker

знаешь если по делу сказать нечего иногда лучше промолчать.

[Андрей Георгиевич]

к зажиганию у меня, представь себе, претензий нет - оно на 2х ДХ, и както то работает.

А поподробнее можно?

[maikfirst ТС]

А поподробнее можно?

так вроде бы система не новая, 2 датчика холла, шторка с 2мя окошками, 2 коммутатора 2108, 2 волго катушки. работает по парно, т.е. искра сразу в двух цилиндрах, потом в двух других. в будущем планирую перейти на один ДХ и 2х канальный коммутатор, да и катушку наверное 4х выводную от 2110 что бы компактнее было.

[Андрей Георгиевич]

так вроде бы система не новая,

Эта система мне знакома. Не нравится что 2 коммутатора. Изобретал с одним, да недоделал.
З.Ы. По карбу. Где-то у меня была книга по Солексам. Там было про подбор к двигателю. Поищу.

[maikfirst ТС]

Андрей Георгиевич

я тоже хотел один 2х канальный, но не нашел, теперь знаю где взять, но пока не до него, нужно с карбом разобраться

[Joker]

Причем здесь количество дх,важно как работает центробежный регулятор и вакуумный регулятор,Под каждый мотор их настройки свои иначе искра будет не во время.Естественно это скажется на динамике и мощности,а соответсвенно на расходе.Карбюратор 21073 под ниву 1.7,в этом его проблема,на ниве много трансмисии,соответственно для того чтоб ее раскрутить сначала в камеру подается большой объем топлива,а затем его не нужно много получается бедная смесь,поэтому называю этот карб крывым и не правильным под узам.
Если сам все знаешь,зачем тогда спрашиваешь?а если хочешь идеально настроить двиг ищи карб дааз 21041-20 и настраивай с помощью стенда правильно бсз,потому как замена жиклеров тебе настоящего прихода не даст.

[Андрей Георгиевич]

Вот, кое-что нашел. Про 2-х литровый нет,к сожалению.

[maikfirst ТС]

Joker

21041-20 уже не выпускают, так для информации,

как работает центробежный регулятор и вакуумный регулятор

настраивай с помощью стенда правильно бсз

оставь свои домыслы при себе, я еще раз говорю с зажиганием у меня все в порядке, с чего ты вообще взял что с ним что то не так, вопрос который меня интересует в первом сообщении

был куплен пекаровский 21073 солекс как наиболее доступный. Теперь нуждаюсь в совете, какая комбинация жиклеров нужна что бы он хорошо работал на 2х литровом узамчике.

замена жиклеров тебе настоящего прихода не даст.

опять же специально для тебя

если по делу сказать нечего иногда лучше промолчать.

если хочется по флудить, то для этого есть спец раздел. Здесь же я хочу получить совет по своему вопросу, а не ответ на вопрос - как настроить БСЗ или какие существуют карбюраторы и где они применяются

[ИЖ 666]

У меня было так : в первой камере топливный 110 , воздушный 160 zd, во второй 115 топливный , воздушный к сожалению не помню . С такой комбинацией двигатель хорошо работал во всем диапозоне оборотов , но расходовал по городу 14-15 литров. Когда установил 21041 расход упал до 12 литров по городу , но упала тяга на оборотах выше 2500 тыс , какие жиклеры в нем стоят не знаю , еще ни разу не вскрывал.

[maikfirst ТС]

Андрей Георгиевич

спасибо, у меня примерно такие же в компе сохранены, просто хочу услышать у кто какие комбинации применяет для этого карба, что бы знать от чего оттолкнутся, т.к. штучно жиклеры не продают, а рем.коплект стоит 200-300р. да еще и качество г.., поэтому нужно знать что брать

[maikfirst ТС]

у меня сейчас стоковые 073 как с магазина, т.е. должно быть 107.5/150 115/135

ИЖ 666

а откуда воздух 160, топливо 110 вроде в 053 есть

[ИЖ 666]

а откуда воздух 160, топливо 110 вроде в 053 есть

Не помню уже , пару лет назад собирал , покупал ремкомплекты к карбам. Сначала там 165 стоял , но потом почемуто поставил поменьше.