Помогите с выбором

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Кстати гараж есть? На разницу с зубилой вполне гараж можно купить.

Гараж от $2000 стоит и то если найдешь

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  sf
ИЖ ОДА - снимают с производства
ИЖ Фабула - не нравится внешне
LADA 21074 - позавчерашний день российского автопрома
LADA 21093 - вчерашний день российского автопрома
 

093 хорошая машина, но новую то купить можно?
Их же вроде с производства сняли

[sf]

LADA 21093 выпускаются в Сызрани.

[Andrew]

2 sf
ну, решил и молодец, все - одного поля ягоды
мне Ёжик покузявие и попрактичнее показался, а у друга мово 21074 и лучше ему не надо.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
А при чем тут инжекторная семера?

 А если не  инжекторная - то вообще никаких преимуществ перед Одой. Ода - такойже вчерашрий день автостроения, как и зубило, только с задним приводом, и с классикой её сравнивать... ну вам самим не странно?

[Mихaлыч]

Нет не странно. Ода и классика одного поля ягоды. Зубило это уже другая ценовая категория и комфорт. Сравнивать зубилу и оду глупо.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Нет не странно. Ода и классика одного поля ягоды. Зубило это уже другая ценовая категория и комфорт. Сравнивать зубилу и оду глупо.

Абсолютно сотласен с последним - при большей цене у зубилы салон потеснее и панель (старая) громыхает громче,  т.ч. комфорту в зубиле меньше.

[Mихaлыч]

Комфорта больше в зубиле и это факт.
1. Нормальный мягкий пластик.
2. Она не рысчет по дороге на скорости >120.
3. Экономичный режим на трассе 100-110
4. Впереди можно вытянуть ноги.
5. Двери закрываются лучше, не как на иномарке, но гораздо лучше оды.
6. Нет кардана.
7. Нет моста цепляющего ямы.

[Persio]

На Оде не ездил, но то что в девятке места сзади меньше чем в Жигулях это точно. А в переди хорошо... особенно за рулем. Единственное зимой, когда в салоне тепло из боковых сопел дует холодный воздух, рука на руле мерзнет.

[Mихaлыч]

В оде сзади места тоже немного, если передние сидения сдвинуть. И багажник мелкий.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
В оде сзади места тоже немного, если передние сидения сдвинуть. И багажник мелкий.

  Если мой младший сын (185см) сядет спереди в 9-ку, как ему удобно, то сзади посадим только ребёнка, а в  Оде садится нормальный взрослый. Ведь для зубил база - 2108, купе со схемой 2+2, 09 сделали позже, вкрячив в восьмёрку заднюю пару дверей (вроде бы, чтобы облегчить экспорт).
 Сравнивать надо машины одного времени создания, а не одной ценовой ниши, тем  более, в нашей стране, где цена образуется независимо от набора потребительских свойств.

[Mихaлыч]

Сравнивать машины одного времени создания... ну насмешил...  Сравни пассат б2 и наши авто того же года... Сравнение идет именно из-за цены. Если бы иж был ближе к зубилу то и стоил бы соответственно. А так классика классикой, только не седан, а хачбэк. Зубила рангом выше, и имеет более добротную отделку салона, шумоизоляция опять же разядом выше.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Сравнивать машины одного времени создания... ну насмешил...  Сравни пассат б2 и наши авто того же года... Сравнение идет именно из-за цены. Если бы иж был ближе к зубилу то и стоил бы соответственно. А так классика классикой, только не седан, а хачбэк. Зубила рангом выше, и имеет более добротную отделку салона, шумоизоляция опять же разядом выше.

 Не нужно передёргивать, можно было ещё Порше упомянуть, а у оды с классикой всего родства, что ЗП, к примеру, кто-нибудь видел оду на обочине с отлетевшим  передним колесом? Просто и после ижа,  и после ваза следующая - лучшая машина  - по любому ино, и писАть про  "Зубила рангом выше" не  надо - не верю.

[Mихaлыч]

Да я и жугуля с оторванным колесом не видел. Зато сзади в девятке сижу без проблем.
 А родство у оды и классики - одинаковая трансмиссия, на которую просто сверху одет другой кузов.  А вот 2109 гораздо лучше оды как по комфорту, так и по экономичности, и по проходимости. В ней с гораздо большей комфортной скоростью можно ездить, удобно ремонтировать двигатель, все на виду. Вместительны багажник, на передних сидениях можно вытянуть ноги. Легко закрывающиеся двери. Не трясет на кочках. Неплохая шумоизоляция.
 А теперь посмотрим на оду:
 Хреновая шумоизоляция, воющая коробка, плохо включаются передачи, устаревший 6-й движок, вибрации. Один плюс - рейка, да и этот плюс только по сравнению с классикой. Ну еще плюс складывающиеся сидения, что просто необходимо при таком маленьком багажнике. Далее еще голимая пластмасса в салоне.

 Потому и цена меньше семеры. И если и выбирать то только между карбюраторной семерой и одой либо между четверой и фабулой.  Получаем более легкий в управлении авто, но зато с плохим пластиком в салоне и трясучей, задо немного более долгослужащей подвеской и плохой шумоизоляцией.

[Вячеслав 21074]

Оригинальное сообщение от  Dron@

 Не нужно передёргивать, можно было ещё Порше упомянуть, а у оды с классикой всего родства, что ЗП, к примеру, кто-нибудь видел оду на обочине с отлетевшим  передним колесом? Просто и после ижа,  и после ваза следующая - лучшая машина  - по любому ино, и писАть про  "Зубила рангом выше" не  надо - не верю.

Да ладно, человек сделал свой выбор (ВАЗ 21074) - чего спорить-то теперь. Ждем отчеты (мне интересно).

Родства у Оды с Вазовской классикой более чем. В принципе, это тоже самое, но немного иначе. Не лучше, не хуже, ведь уже миллион раз здесь на форуме обсуждалось.

И не так уж мало тех, кто после Ижа берет ВАЗ (Prot  вот совсем недавно брал 21124-ю, продав своего Ижика).

Если для Вас 09-я рангом пониже Ижа:o - пожалуйста. Но, мне думается, вряд ли так считает большинство. Да и предпосылок к тому, честно говоря, не вижу.

Но все относительно и у каждого свое мнение и свой опыт.