Пошел слух что ИЖей 2126 с производства снимают

[AutoLex]

Ну похоже не только ежа снимут, а и классику:

Цитата:

...Кроме того, генеральный директор ОАО "ИжАвто" Михаил Добындо заявил о том, что предприятие прекратит производство "классических" моделей Lada и Иж-2126 "Ода". Напомним, что в настоящее время, ОАО "ИжАвто" производит заднеприводные модели LADA-2104 и LADA-2106, а также хэтчбеки Иж-2126 "Ода". ри этом, ОАО "ИжАвто" сохранит производство универсалов "Фабула" и пикапов Иж-2717. ...

Оригинал: http://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?2005/03/22/60623


Хоть Фабула останется пока ...

Алексей.

[harvester]

Да уж, на ОДЫ упал, а на КИИ поднялся!
Бред...

[Andruishka]

Картинка ниже. Август 2004 года. Выставка MIMS-2004
Выделено мной ©

[Водила]

Многое было сказано... Прошу прощения, если кого утомил.
Не все рыночные рычаги для удержания Оды на плаву использованы. Однако заводчанам лень (или не умеют) использовать всякие рыночные приёмы, а потому они решили пойти более простым путём, хотя, возможно, и не очень эффективным. Всё-равно, определённый толк от этого решения будет (для завода). Нам остаётся только наблюдать

[Andruishka]

К вопросу о простом пути: Я уже несколько раз писал, что в проекте "Спектра" нас держат за идиотов. Автомобиль КИА "Спектра" (корейской сборки) в 2002 году в США с двигателем 1.8 литра, кондиционером и гидроусилителем руля стоила ДЕШЕВЛЕ (в долларах) чем КИА Спектра Ижевской сборки с двигателем 1,6, БЕЗ кондиционера и БЕЗ гидроусилителя руля в 2004 году в России. И не надо мне говорить про импортные пошлины - машина то у нас собирается...

[Вячеслав 21074]

Честно говоря, не совсем понял, зачем по новой обсуждать то, что было уже обсуждено:o:o:o ?

То известие, с которого начинается сия тема, присутствует здесь на стр 3 (сообщение Алекс 78).
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=10002&page=3

Там закрыть, а здесь начать по новой.
Как-то неясно мне сие.
Если не затруднит и сие не нарушит традиции и правила, может, объяснит кто логику сего?
Пожалуйста.

[Водила]

если это действительно так, значит кто-то кого-то в проекте Спектра подмазал. иначе куда мы собираемся с такими ценами перется. тогда многое становится не понятным

[Mихaлыч]

Интересно они считают, спрос на ИЖ уменьшился... но по дорогам их с каждым днем бегает больше, как же так получается?

[Вячеслав 21074]

Позволю себе процитировать ppvlad из той темы, где всё сие уже обсуждалось (это не нарушение, надеюсь):

Оригинальное сообщение от  ppvlad
Рынок именно тем и занимается, что сносит всё не имеющее жизнеспособности.

Я не защищаю ижмаш (уверен, что всё нелестно сказанное по его поводу имеет место быть). Но с чего уважаемые форумчане берут, что они-то точно понимают маркетинг лучше? Это на нашем форуме у ежа есть высокий рейтинг, а за его пределами - это "москвич" с имиджем убогого автомобиля. Лично мне имидж - точно "ничто", но будет ли ежегодно набираться достаточное количество энтузиастов для обеспечения завода работой - не факт.

Извините, никого не хочу обидеть, но за пределами нашего форума это мало кому интересная машина. Да, полностью согласен - это вина маркетинга ижмаша, ну и дальше что? Кто рассудит кроме рынка? Лично мне машина нравится и менять её ни на что не буду, пока не развалится. А когда развалится - куплю другую, которая будет меня устраивать "на тогда".

Может завод попадёт в кому и умрёт как азлк, может поставит на конвейер совершенну улётную кореянку по удачной цене, в любом случае сам завод (его владельцы) понесут всю ответственность (или прибыли) за свои действия. Но ориентир на "простую машину для маргиналов" бесперспективен в первую очередь для самого завода. Эта рыночная ниша уже выбита подчистую самим ижмашем.

Какой смысл соревноваться с вазом кто сделает более дешёвый металлолом
 

Оригинальное сообщение от  ppvlad
Есть лично ваши приоритеты и интересы, а есть интересы завода (его владельцев), которые деньги считают. Если им выгодно производить "киа" а не "2126" это их проблемы. Если они на "киа" заработаю больше - почему вы решили, что правильнее, чтобы они теряли в деньгах на выпуске "2126", но чтобы лично вам это нравилось?

Где логика?

Ну, логика, это "первое", а "второе" - а с чего вы взяли, что вы имеете право требовать это от владельцев завода?

Согласен полностью со сказанным (последним цитированием).

Мне так лично кажется (именно кажется, не более того), что Добындо как раз порядок на заводе и наводит. А вот до его прихода был бардак.
И еслиб не ОН, то завод постигла судьба АЗЛК (Москвич).
В данном случае только будущее покажет правильность (ошибочность) выбранной стратегии.

[Водила]

Ясно одно - они как решили, так и сделают. Нам надо думать, как при этом заниматься своими машинами (хотя это ещё рановато). В принципе, согласен с Вячеслав 21074 - уже всё сказано

[tix]

Ну зато мы все станем владельцами раритетов! Вот тут-то мы гнусно и  обогатимся....Это я мечтаю, чудак на букву...

[Лексеич]

"Andruishka "

А тему-то старую зачем закрыл ? В этой ведь тоже- на те же грабли, но с новым энтузиазмом.

[Вячеслав 21074]

Оригинальное сообщение от  Лексеич
"Andruishka "

А тему-то старую зачем закрыл ? В этой ведь тоже- на те же грабли, но с новым энтузиазмом.

Тот же впрс интересует.
Тем более, что, как уже говорил:

То известие, с которого начинается новая тема, присутствует в старой на стр 3 (сообщение Алекс 78).
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=10002&page=3

[колючкин]

Приятно и интересно видеть умелый и корректный спор;)
  Надеюсь, что Ижмаш не тупо будет менять курс, а с оглядкой. Понятно, что новые машины нужны, но и старую бросать рановато:P

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Лексеич
А тему-то старую зачем закрыл ? В этой ведь тоже- на те же грабли, но с новым энтузиазмом.

Все вернул на место... Так лучше?! :rolleyes: