Прошу обсудить поведение моей подвески

[a_lex_x]

Уважаемые форумчане. Прошу помочь помыслить над поведением подвески.
За 1,5 года прошел 17 ткм. По истечении первых 8 вынужден был полностью сменить подвеску т.к. нормально ездить было уже нельзя. Пример поведения машины при наезде на лежачий полицейский (10-15км/ч) или в канаву. Перед клюет вниз ? бабахают стойки ? возврат  - болтанка. Зад плавно идет вниз ? бабахают аммы, кузов резко вверх ? колеса резко назад. Эффект как будто за колеса дернули назад, в итоге скорость ощутимо теряется. Сняв все потеков не обнаружил, но штоки аммов выходили последние 1,5 см очень легко с хлюпанием.

Поставил ПЛАЗУ Арктика. ЭЙФОРИЯ. Не стучит, не качает, не кренится. Все отзывы о плазе на форуме справедливы. НО, в моем случае, только первые 3ткм. Затем та же самая картина.  На данный момент я мучаюсь выбором: что же снова ставить.  Если перед можно еще потерпеть тысячи 3-4, то зад убит полностью. Аммы в потеках, штоки по суху скребут. Грустно.
Езжу по асфальту средней гадости, никаких проселков, в люки не вьезжаю. Средняя скорость 60 км/ч, Редко 80-90. Больше боюсь т.к. прогнозировать куда метнет машину не возможно.
Вот по этому поводу и нужны мысли. Почему так быстро разбивает подвеску? Получается что масляная и газомасляная отходили одинаково в одинаковых условиях. Так масляная хоть дешевле. Может пружины дерьмовые? Их я не менял. Почему задние колеса отстреливает назад? В общем прошу помочь решить этот ребус.
                                      Искренне Ваш, уставший a_lex_x. ;(

[Victor 21]

Таже проблема, только еще не убил и плаза стандарт, когда покупал об арктике ничего не знал!!!!
Как поставил - просто зашибись...... после тыс 2-3 появился небольшой стук "задние колеса как будто отстреливают", пока езжу там видно будет...... Если найдешь причину, не забудь поделиться!

[X-LIGHT]

Оригинальное сообщение от  Victor 21
Таже проблема, только еще не убил и плаза стандарт, когда покупал об арктике ничего не знал!!!!
Как поставил - просто зашибись...... после тыс 2-3 появился небольшой стук "задние колеса как будто отстреливают", пока езжу там видно будет...... Если найдешь причину, не забудь поделиться!

а нормальные аммо не пробовали ставить??? про плазу уже говорили что это ацтой!

[sansan]

О чем это ВЫ? Я на ПЛАЗЕ уже ок.10т.км. отбарабанил, НИКАКИХ ВОПРОСОВ. Арктик же только маслом отличается.

[a_lex_x]

а нормальные аммо не пробовали ставить??? про плазу уже говорили что это ацтой!

Ну, пока все что я читал о плазе на форуме - одни дифирамбы. Если бы где то чуть более полгода назад прочел бы о ней что то отрицательное - ставить не стал бы. А пока обобщал все что сам понял, мнения знакомых и малознакомых, а так же отзывы сервисменов.  Выяснил же что газовая подвеск В УСЛОВИЯХ МОЕГО МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА отстой.  То есть ходила она у меня по теплу хорошо, а окончательно сдохла при эксплуатации в морозы.  Причем одинаково дохнет что у меня плаза, что каяба у соседа на марке, что еще что то у другого на фольксе. Так что масляная рулит.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  sansan
О чем это ВЫ? Я на ПЛАЗЕ уже ок.10т.км. отбарабанил, НИКАКИХ ВОПРОСОВ. Арктик же только маслом отличается.

А я уж за 60 ткм на Плазе проскакал, пока вроде повода для замены нет, хотя вроде бы с другой стороны по километражу и замена уже нужна. Плаза оранжевого цвета стоит, когда брал, то  особого выбора не было еще. А масло снял сразу, на первых тысячах, очень уж передок "клевал". В морозы и правда, первые пару километров "дубовая подвеска, а потом видимо прогреваются аммортизаторы и все работает как надо. Впрочем резина тоже на морозе дубеет, отсюда и лишний грохот в подвеске. Через некоторое время все проходит.

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  a_lex_x
Уважаемые форумчане. Прошу помочь помыслить над поведением подвески <..>

Надо задаться вопросом не почему разбивает подвеску, а почему разбивает аммортизаторы.
Вариант такой - у тебя стоят неисправные сайлент-блоки  в передней и задней подвеске, поскольку в исправной подвеске большую часть нагрузки берут именно они. И уже потом все остальные элемены - шаровые, рулевые и аммо...

[a_lex_x]

Вариант такой - у тебя стоят неисправные сайлент-блоки  в передней и задней подвеске, поскольку в исправной подвеске большую часть нагрузки берут именно они.

Ремкомплект сайлент блоков "Полиэдр" кто нибудь юзал? И имеет ли смысл ставить рузиновые втулки без металлических вкладышей от классики назад?

[a_lex_x]

Поменял сайлент блоки. Внешне они ничем не оличались от вынутых из упаковки. Да и счего бы - машине 18 тысяч.

[a_lex_x]

Поменял сайлент блоки на передних рычагах и стабилизаторе. Местами проело основательно. Заодно поменял шаровые - пыльник на одной порвался. А поутру когда поехал на работу - Руль из поворота не возвращается!!! И крутится как на шестерке - двумя руками!!! ЧТО Я СДАЛАЛ ТО!??

[Бирюк]

Оригинальное сообщение от  a_lex_x
....... А поутру когда поехал на работу - Руль из поворота не возвращается!!! И крутится как на шестерке - двумя руками!!! ЧТО Я СДАЛАЛ ТО!??

Если регулировал в рейке зазор, то лишку подтянул.....

[a_lex_x]

Не трогал рейку вообще!! Рычаги снял и стабилизатор, да назад поставил. Сижу вот тыковку чешу - думаю надо на развал теперь ехать, а реку перебирать на следующие выходные собрался только.

[a_lex_x]

Зато! Коробка перестала бренчать. Весь день езжу - ненарадуюсь. А всегото открутил одну гайку с болта на манжете м/у коробкой и карданом (на шаровую понадобилось). Движок стал работать как то собранней. НО! Стали стучать стойки и рулевая колонка.
Где здравый смысл в этом аппарате??? Мыслей у меня по этому поводу никаких. Придется ехать на сервис.

[a_lex_x]

1.Поменял сайлентблоки
2.Поменял шаровые
3.Перебрал рейку
По дороге прыгаю как мячик.
Есть желание убить плазоделов.