ЗАЗ 966В 1971 Найденный в гаражах

[Деловой перец ТС]

На да данном экземпляре 966-го генератор постоянного тока?

Генератор переменного тока типа Г-502А установленный на двигателе, представляет собой трехфазную шестиполюсную электрическую машину с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямительным блоком ВБГ-2А, соединенными в трехфазную мостовую схему двухполупериодного выпрямителя.

[вареник]

А какой тип реле регулятора установлен?

[Andruishka]

<..> одноконтурная система тормозов от 965 модели.<..>

А с этим он техосмотр пройдёт вообще?

[wtd]

А с этим он техосмотр пройдёт вообще?

а почему нет?.. Колеса тормозят (хоть и плохонько по воде, но для его веса и скоростей по суху вполне хватает).
А про аварийные режимы... Даже в случае с двухконтурной системой эффективность падает почти в два раза. Т.е. вместо 50 метров тормозного пути будь готов к 80-90.

[а486на]

  Лет 10 назад  в одном частном дворе на тихой улочке через забор  под кучей хлама видел ВиллисМБ мериканский. Я его сразу  узнал.  Постеснялся  спросить хозяина об авто, да и некогда  было . Через года  3 мусора  в этом дворе  стало меньше. Виллиса  уже  не было...Вот так  исчезает наша история.

[Деловой перец ТС]

Пытаемся реанимировать малыша.

Почему подвиги всегда совершать тянет ночью?
Вот так мы вместе Rbaker решили наконец оживить малыша. Перекатили машину в соседний гараж где есть свет и печка.
Первое с чего начали, это с электрики, вырванным замком зажигания. После установили АКБ, проверили работоспособность электрики. Фары, поворотники, стоп сигналы, все работало кроме печки, она вообще не "жу-жу". Это сейчас не главное.
Начали икать искру, а ее нет! С машины www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/rbaker/ были на время позаимствованы две вещи, центральный провод и колпачок накручивающийся на свечу. Крутим стартером, искры нет с катушки, плюс приходит. Решили сменить свечу, сменили ее и искра появилась, проверили уже на каждый цилиндр, искра проходит значит трамблер в порядке. Вроде накачали бензин, и перед пуском решили эфир, машину сразу схватила, но не разгазовывается. Решили посмотреть бензин поступает или нет, отвернули медную трубку которая идет в карбюратор и поняли что насос гоняет воздух. Но в баке есть бензин! Полезли в салон смотреть заборную трубку. Отвернули заборник, там сгнившая сеточка, рассыпалась в руках. Да и уже не фильтровала она. В баке запах протухшего от времени 80 бензина. Я решил залить свеженького 80 бензина и поехал на заправку. А Rbaker прикрутил все на место и продул магистраль. После того как залили бензин и продули магистраль бензонасос накачал бензин и с хорошим давлением. Но машина схватывает на дозе эфира, а вот на бензине не запускается. В общем проблема в карбюраторе.Но это уже другой БЖ.
Кстати хочу обратиться к людям о помощи.
Редиски унесли с машины зеркальную кулису. Я в поисках ее.
Спасибо за понимание.

[vitalii1980]

Вроде мужик солидный.. Значит, ушастик жить будет!
Завидую по тихому..

[Деловой перец ТС]

Сейчас пытаемся расширить двери в музее что бы его поставить. Там всегда + 22 градуса и светло и тепло. Но проблема банальная "уши" не пролезают в двери.

Купил от УАЗика новый замок зажигания.

[бармалей]

Но проблема банальная "уши" не пролезают в двери.

боком его гада

[Деловой перец ТС]

боком его гада

Так?

[masterwolf]

а разве уши не снимаются ?

[Деловой перец ТС]

а разве уши не снимаются ?

Снимаются, но под другие машины тоже нужно немного расширить до 1900 мм. А сейчас проем 1400 мм.

[Ujivod]

А у мну, точнее у моего шурина уперли мой 968А в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Пробег 35000 км с 1978 года. Бегал как заводной, даже печка работала.

[Деловой перец ТС]

А у мну, точнее у моего шурина уперли мой 968А в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Пробег 35000 км с 1978 года. Бегал как заводной, даже печка работала.

Да обидно!

[Деловой перец ТС]

Пациент очнулся из комы.

Сегодня имея немного свободного времени. Приехал в гараж к машине, предварительно привезя купленный замок зажигания. Установил его, посмотрел почему не работает печка и увил что она отключена от замка от +. Так и оставил.
В прошлом посте говорил времени было мало и машина не запускалась.
Сегодня снял, разобрал карбюратор и установил обратно, надел трубку октан корректора. И немного покрутив стартером машина схватила и запустилась. Прогрелась и стала держать обороты. Понятное дело что от стояния пропала зарядка АКБ. Разобрал реле зарядки. Там все контакты окислились. Была влага внутри, окис, подчистил релюшку и появилась зарядка.
Разработал водительское сиденье, и теперь я с своим пузиком чудесно сижу в машине.
Осталось разобраться с КПП и кулисой и можно совершить пробный выезд.

Двигатель работает отлично, посторонних шумов нет.
Заглянул под коврики, а там родной вафельный картон и все в идеальном состоянии.
Продолжение следует.