Господа поможите кто, чем можете

[1234567 ТС]

У меня на ИЖ-21261-030 возникли звуки му напоминающие работу дизеля ( характерный присвист в районе "штанов") мотористы понять не могут (клапана не звенят, а динамика при нагрузке падает)

[Victor 21]

Посмотри колектор впускной или карбюратор может там воздух сосет!

[1234567 ТС]

не сосёт

[ПАК]

свист может быть от пробитого статора гены, а динамика от загрузки картошкой, должна падать

[Victor 21]

если не сосот нигде вогдух то динамика будет зависить только от нагрузки, карбюратора и зажигания......
Может и вправду гена шумит???

[1234567 ТС]

Свист возникает при непрогретом двиге,а затем при наборе скорости, как у дизеля

[Вадимыч]

Может резонирует кусок прокладки "штанов",  или что- нибудь туда (внутрь трубы) попало при изготовлении и транспортировке ДО УСТАНОВКИ НА МАШИНУ. И при больших нагрузках частично перекрывает выход выхлопных газов и....всё, машина не едет :rolleyes:
Я бы снял "штаны" м проверил..

з.ы. шутникам в форуме- свои штаны снимал- всё в порядке ,все довольны- включая жену
С.В.

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  ПАК
свист может быть от пробитого статора гены, а динамика от загрузки картошкой, должна падать

Это если с селёдочкой и .., водочкой, а так... не должна уж очень сильно  
С.В.

[1234567 ТС]

Спасибо ВСЕМ кто давал умные советы (всё было просто - оказалось открутильсь ( прослабли) гайки выпускного коллектора и основной выхлоп шёл в воздухозабор ( отсюда падение мощности,  а не как у умного прапордзчика "от мешка картошки")

[ПАК]

а нагрузги бывают разные и загрузки тоже

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  1234567
У меня на ИЖ-21261-030 возникли звуки му напоминающие работу дизеля ( характерный присвист в районе "штанов") мотористы понять не могут (клапана не звенят, а динамика при нагрузке падает)

Ну, гайки нужно было посмотреть в первую очередь, но Вы пишите о мотористах!!! Это что за мотористы, которые смотрят клапаны .и не заглядывают в первую очередь на крепления? Вы к ним больше не обращайтесь...:cool:
Да,  и совершенно согласен- вопросы нужн оставить корректней, а то получается и так "лечение по телефону", а с неправильно поставленным вопросом- неправильный диагноз и .... "летательный исход", чего , конечно не желаю никому.
С.В.

[1234567 ТС]

Самый прикол был в том, что диагностика двига делается при открытом капоте, а стоило капот закрыть зимний забор воздха сам запирался из-за притока угара из коллектора - отсюда и падение мощности ( это я рассказал всем мотористам после того, как проконсультировался и сделал ремонт у молодого парня, а "зубры" боронили в проводах и прочей ботве)