Изменение скоростного режима в населенных пунктах

[udm]

В 23 там левый ряд свободен - лети не хочу

Я, типа, законопослушный гражданин, ага Я не хочу ехать в левом ряду при свободном правом. Тем более 130-140.
Да и дело не в этом...
Почему я должен изменять полосу движения, только потому что какие-то человекообразные ишаки не хотят соблюдать правила?

[Newcomer]

Я, типа, законопослушный гражданин, ага

Да ни разу. Грешен, нарушаю скоростной режим.

Я не хочу ехать в левом ряду при свободном правом. Тем более 130-140.

Ну тогда в правом и 50-60. Или ты считаешь, что талибы при ужесточении ответственности будут по насыпи ходить?

Почему я должен изменять полосу движения, только потому что какие-то человекообразные ишаки не хотят соблюдать правила?

А в чем трудности то?

[Juri-San]

А в чем трудности то?

И правда, в чём? Подумаешь по трассе идут, объедь.  Подумаешь барана свежуют, обойди. Люди пришлые, в гостях, законов наших не знают... Лучше я нарушу, поеду в левом при свободном (от машин) правом. Ну остановит гаишник, ну штраф заплачу. Фигня. Законы гостеприимства важнее...

[Newcomer]

Ну остановит гаишник, ну штраф заплачу

А за это есть штраф?

Подумаешь по трассе идут, объедь.

А что за принцип то? Если кто идет по обочине даже, я максимально влево ухожу от греха.

[LMN]

  Тут, как и в комментах к инициативе много разговоров про менталитет. Вроде как не для нас ограничения, гоняли и гонять будем. Менталитет, так менталитет, вспомним прошлое. Городовой за ненадлежащее поведение мог и в рожу двинуть. Причём делали это авторитетно, пара зубов точно в минусе будет. Ну так может быть отменить штрафы вообще и мерить менталитет оставшимися зубами?

[udm]

Если кто идет по обочине даже, я максимально влево ухожу от греха.

Так и я ухожу. Раз, два, три. Потом это начинает доставать.

А в чем трудности то?

Давай от обратного посмотрим. Разрешите мне поставить кенгурятник и выбить парочку "страйков". В чем трудность-то? Ему чё, было трудно увернуться?

 И к чему мы тогда придем?

[tix ТС]

некорректно подмешивать сюда

Хорошо, вернемся к твоему примеру, по ссылке. Я не понял, про какого водителя ты говорил, что он не виноват, но это и не так важно. Что мы там имеем - плохая видимость, дождь, район перекрестка (неясно, со светофором или без) с пешеходными переходами. Я правильно понял? И появляется пешеход, его сбивают...Нисколько его не оправдывая (да он уже и ответил за свою глупость), задаюсь вопросом - а какова была скорость машин при этом? Так, что пешеход под 100 кг полетел ласточкой? И это в тех, плохих условиях - темно, дождь, перекресток, район переходов...Вот не уверен, что 50 км\час. Ну а то, что у нашего коллеги плохо дело с документами на машину...Это разве не нарушение Правил? И сам он, бедный, не спит уже давно, мучается...Так что и у водителей в этом ДТП не все бело и чисто, нет. Это мое мнение, личное. Нашему коллеге я глубоко сочувствую, если что. Попасть, хоть и боком, в ДТП с погибшим - не дай бог.

[Романов]

Хорошо, вернемся к твоему примеру, по ссылке.

Ага. Пешик ( мир его праху) поперся на дорогу совершенно не глядя, пропускают его или нет. Откуда водитель мог знать, что непосредственно перед его носом этот пешик рванет переходить? Какие там превышения? Там и 50 то не было. Уж поверь, не тот район, не та машина что б на таких отрезках так разгоняться. Хорошо, 50.
Как перелетают при 50? Да легко, особенно, если пешик бегом рванет..
И в чем вина водителя? Вот оно бежит.. и?? Увидишь? Успеешь? Хрен там.
Насчет ПДД.. Связи между документами на авто  и наездом ну никак нету.
Превышения скорости - тоже.  Вины водителя нет. Вооот...

 Пешик вторгается в святая святых средств повышенной опасности - автомобилей - на проезжую часть. Все. Он несет ответственность за все.

 Теперь возьмем случай на парковке в НН. Ситуация с точностью до обратного. Авто вторгается на территорию пешеходов - тротуар.  Что бы не случилось -  виновен автомобилист.
К сожалению, это теория, ИМХО. По нашим идиотским законам и все через жопу..

[Ghost_Kid]

Но он есть, - переход через трехполосную дорогу к трамвайной остановке. Ни подземного, ни надземного перехода там сделать невозможно.

Буратино Трамвай должен умереть. Транспорт позапрошлого века. Особенно если рельсы проложены по центру проезжей части. Кстати о птичках, даже в сраной Твери почти на каждой трамвайной остановке расположенной по центру проезжей части есть светофор. Остановки расположены рядом с перекрестками. Водители трамваев подгадывают высадку пассажиров под красный сигнал светофора, поэтому риск страйка на скорости 80 км/ч представляется маловероятным. Если у вас по другому, значит движение организованно неправильно и проблему надо решать введением комплексных мер, таких как установка светофоров, лежачих полицейских, в конце концов  знаков ограничения движения, а не тупыми ограничениями скоростного режима на уровне законов по всем городам страны.

Да неужели так важно, кто виноват? Десятки тысяч жизней каждый год...погибших...

Не то чтобы важно, а принципиально. Именно принципиально, ибо потом появляются цитаты, в которых с особым цинизмом пишут

по вине водителей и ДТП больше, и погибших, в общем зачете, если так можно выразиться. Еще раз, уже третий или четвертый, повторю - стоящая машина очень редко сбивает человека или врезается на полной скорости в другую, ну очень редко.

Напомню, что при ДТП на зебре два виновника - водитель, не пропустивший и пешеход не убедившийся в СВОЕЙ безопасности.

Пешеход выходя на переход должен думать не о том что его обязаны пропустить, а о том что он должен убедиться в безопасности движения по переходу, иначе может произойти медленная и мучительная смерть.

Правильно, для того чтобы пешеход думал о своих обязанностях, ему эти обязанности надо разъяснить. Значит надо обучать с детства, а это профилактическая работа, не приносящая доход. А скорее даже приносящая убытки, поэтому проще ввести очередной мертворожденный закон.

Если хотя бы один участник аварии на зебре выполнял свои обязанности, то этой аварии бы просто не было!!!

И да, хотелось бы напомнить, что стоящего на тротуаре человека очень редко сбивают. Как то так.

[tix ТС]

стоящего на тротуаре человека очень редко сбивают

Но намного чаще, чем стоящая машина кого-то давит.

[Ghost_Kid]

Но намного чаще, чем стоящая машина кого-то давит. lol

Я не поленился, написал целый мессадж, практически спич, а вы отшутились. Я разочарован

[tix ТС]

а вы отшутились

Бессмысленно полемизировать. У нас совершенно разные мнения. Я вообще вижу у многих в этой теме какую-то злобу прямо на пешеходов. Ну вот всю жизнь они водителям задрали, ну продыха нет от них. Вот задавить бы их всех и лететь, нигде не снижая скорости, ангелом этаким...Устал я от такого подхода. У нас это вбито, многими десятилетиями, не жалеть человеческий материал - еще нарожают, типа. Никто не хочет хоть на секунду себя представить на месте погибших, их родственников, тех водителей, что убили человека и их родственников, с передачами в тюрьму. Толку не будет никогда, пока мы будем делиться - на пешеходов и водителей, на демократов и сталинистов, на другие группы, придумайте сами дальше. И злиться друг на друга и рычать, грести землю задними лапами, заходиться в хрипе...Пока людьми не станем, короче, правда я уже начал терять надежду...

[Романов]

Бессмысленно полемизировать. У нас совершенно разные мнения. Я вообще вижу у многих в этой теме какую-то злобу прямо на пешеходов. Ну вот всю жизнь они водителям задрали

Ну не то что б давить, но вот пороть, некоторых, розгами, прямо на переходе, я - за.

[LMN]

Трамвай должен умереть.

  Как раз в Твери трамвай очень нужен. Особенно сейчас, когда треть стоящих в пробках на мостах машин - маршрутки.
  Скорость надо снижать обязательно. Тут не только в пешеходах дело. Большинство ДТП происходят из-за того, что очень трудно совершать манёвр подготовки к повороту, когда мимо летят на скорости 80 км/час. А повороты у нас каждые 100 - 200 метров. Вот выехал человек из переулка. А погодите, он ещё стоял на выезде минут 5 и собрал хвост. Из этого хвоста выезжали слева и поворачивали вторым рядом. А как повернуть, если второй ряд напрочь закрывает видимость и когда поворачивает наваливается на тех, кто стоит в первом ряду. Ну ладно, выехал. Теперь ему надо через 200 метров перейти из первого в третий ряд и повернуть налево. Разгоняться до 80? Стоит и ждёт, когда пропустят. Опять все трамбуются. Так вот на скорости 50 можно все эти манёвры проводить практически не останавливаясь. Посмотрите, как люди в метро замечательно расходятся на переходах с одной ветки на другую и никто даже не задевает других (за исключением яных психопатов). Скорость приличная, ибо все спешат, расстояние - считанные сантиметры.

  На МКАДе уже как то научились двигаться плавно в пробках. Кому надо из среднего ряда в левый без проблем и никто даже на тормоз не жмёт. Потом появляется кто то упёртый и ломает этот ламинарный поток.

[panich23]

Я не поленился, написал целый мессадж, практически спич, а вы отшутились. Я разочарован

В последнее время, так постоянно происходит. Я кажется даже, начинаю переставать принимать его всерьез...однако печально.