Изменение скоростного режима в населенных пунктах

[tix ТС]

http://zyalt.livejournal.com/890728.html Как считаете, нужное дело?

[FGH]

Как считаете, нужное дело?

Нужное.

По идее нужно вводить градацию ограничения скорости в зависимости от количества полос в каждом направлении- одна, две, три и более.
И допустимое превышение не фиксированное в 20 км/ч, а в процентах, ну пусть даже 25%.

[alex@2141]

Васильич, честно говоря эти новшества просто пофигу. В городе меньше 80 никто не ездит. По КАДу, где разрешенная скорость 110, я еду 120, а граждане в крайнем левом ряду меня делают как стоячего. Километров 160 шпарят. За городом, где стоит знак 40, народ едет 80 (типа снизили скорость со 120 до 80).
Пойми простую вещь - всем глубоко насрать на законы. Да, по большому счету, и мне тоже - чего там греха таить. Парижы, Лондоны, Мадриды - не самый удачный пример. Это другие страны с другим менталитетом. Я больше чем уверен, что в любой Испании или Британии нет такого маразма, когда стоит знак с наименованием населенного пункта на БЕЛОМ фоне (60 км/ч!), а сам населенный пункт укладывается в два с половиной дома. Да идите вы нахер нафиг, буду я там скорость снижать. Смешно...

[Casper]

С тупостью пытается бороться ещё большей тупостью. А потом и получается разрешили-запретили-разрешили-запретили и до бесконечности.
Скорость можно ограничить знаками в необходимых местах. В принципе так и делается.

когда стоит знак с наименованием населенного пункта на БЕЛОМ фоне (60 км/ч!), а сам населенный пункт укладывается в два с половиной дома. Да идите вы нахер нафиг, буду я там скорость снижать. Смешно...

Не смешно, т.к. в таких местах наиболее выгодно с радаром бабло зарабатывать или вообще камеру повесить и иметь профит.

По идее нужно вводить градацию ограничения скорости в зависимости от количества полос в каждом направлении- одна, две, три и более.
И допустимое превышение не фиксированное в 20 км/ч, а в процентах, ну пусть даже 25%.

А ещё нужно убирать нерегулируемые одноуровневые пешеходные переходы на восьмиполосных проспектах и строить обходы населенных пунктов. Много ещё чего нужно делать, но хватает только на запретить/разрешить.

3 км/ч - погрешность радара, а про погрешность спидометра зялт подумал?

[lekar]

3 км/ч - погрешность радара, а про погрешность спидометра зялт подумал?

а он всегда в нужную сторону врет, завышает скорость, если владелец с авто ничего не натворил.
Вообще какая-то однобокая борьба за безопасность идет. Только водителей и ограничивают, а перебегающие дорогу в неположенном месте пешеходы это нормально.

[alex@2141]

а перебегающие дорогу в неположенном месте пешеходы это нормально.

Ну ты же понимаешь... Водитель - он всегда с документами и всегда трезвый. Документы можно проверить и изъять. А что пешеход? Конституция рассиянской федерации и прочие подзаконные акты не регламентируют обязательное наличие документов у пешехода, равно как и не регламентируют обязательно быть трезвым. А чо - пьяным нельзя дорогу переходить? Да можно. Тока трезвого водителя нагнуть можно, а пьяный пешик легко и непринужденно может гайцу в табло дать и свалить по быстрому. Ищи его потом ))   Ну и опять таки рассмотрим экономическую целесообразность. Какой там у нас штраф за переход в неположенном месте? 200 руб? Мне смешно..  Если так штрафовать, то как простому менту за год накопить на б/у иномарку, за два года - на новую тачку, а за три года - на квартиру? (я это не придумал, за базар отвечаю)

[Casper]

Только водителей и ограничивают,

Не ну превышать на 20 км/ч зачем-то официально разрешили...

[Sync]

http://zyalt.livejournal.com/890728.html Как считаете, нужное дело?

Первый комментарий по ссылке всецело выражает моё отношение к данной инициативе.

[hedgehog 981]

В городе меньше 80 никто не ездит.

Как ни кто? Я езжу, нафиг гнать, гуда-то спешишь? Ограничение считаю глупостью пока не сделают нормальные условия для пешиков.

[Joker_ing]

Был  в финке,и там все реально едут ровно 60 км в час,я в панике был) непривычно ужасно.

Я мельком читал ссылку,но попросил бы сравнить еще то,что кроме ограничей скорости,в Германии и других странах,пешеходы адекватные и движение адекватное.

Мне кажется если у нас понизить скорость в городе,то он вообще намертво встанет.

[Кувалдыч]

Вообще какая-то однобокая борьба за безопасность идет. Только водителей и ограничивают

Потому что водитель управляет средством повышенной опасности.
А это требует ограничений и контроля, так как далеко не все понимают что отвесвенность за последствия несет всегда. Да и если понимают - то всегда лучше эти последствия предотвратить.

а он всегда в нужную сторону врет, завышает скорость, если владелец с авто ничего не натворил.

ерунда полная...

Давайте не будем перегибать палку обсуждая нечистоплотность ментов и т.п....


Я за рулем с 1998 года, при чем что хуже всего - в моей семье даже не было никогда автомобилей. Учить было некому как с этим обращаться.

С 1998 года и по сей день у меня нет ни одной претензии к гайцам по поводу необоснованных придирок. Ксть притензии к мрэо за лень и нерасторопность, есть притензии к гайцам за долгое прибытиые на место ДТП и то сейчас уже довольно терпимо по времени ждать, есть претензии по организации дорожного движения. Есть ОГРОМНЫЕ (за последние 8 лет - сын родился) к обеспчению безопасности дорожного движения в жилых зонах. На с коляской во дворах даже раз в два три дня пытались сбить. Не говоря уже на тротуарах в районе выезда из дворовых территорий, на пешеходных переходах. К слову говоря, в последние пару лет вроде как кое что изменилось в лучшую сторону. По крайнемй мере установленные шумовые полосы в рйаоне переходов дали огромнейший эффект, прич ем не только на переходе но и повсей жилой зоне - просто нет смысла разгоняться, когда переход с лежачими каждые 200-300 метров... Скорость движения упали. Как водитель - я неудобств не почувствовал. Ну разве что спокойнее стало ездить. Как пешеход и отец - офигенно лучше стало.

У нас в Колпино из за лежчих на каждом пешеходном пререходе на 50% участках ездим 20-30кмч, на 25% - 56-60кмч. А раньше все ездили 80-90.

Так что я за 50кмч в застройках. Даже за 30кмч.  И 5кмч во дворах.

Но одними знаками и штрафами этого не добиться. Менталитет не тот. Нужны реально технические средства.

В Колпино вот так - не погоняешь.


Смотреть на YouTube

[lekar]

Не ну превышать на 20 км/ч зачем-то официально разрешили...

как же чтоб потом общественность возмутилась и начать требовать деньги на знаки ограничения скорости, деньги на профилактику безопасности ДД должны же выделяться, а как их освоить не знают.

[Белый]

После того как отремонтировали у нас дорогу на пр Строителей по ночам срули устраивают гонки и скорсти там явно  больше чем разрешоные для населёных пунктов , а ГИБддшников вечером   редко увидеш и мерить скорстной режим некому хотя веночки на столбах прибавляются но это особо некого не останавливаю .

[lekar]

ерунда полная...

Кувалдыч ты как всегда пернул в воздух, причем тут спидометр и менты? Они тебе, что колеса большего размера прикрутили, пары поменяли? или вообще не сертифицированную панель с синей подсветкой воткнули?  

[Joker_ing]

В Колпино вот так - не погоняешь.

Мне особенно нравятся эти штуки на трассе по пути в Зеленогорск....правда никто почти на них не тормозит.