Долго думал и купил Emgrand.

[Николай Валентинович]

ещё раз поздравляю. А есть вообще смысл проходить ТО у

офф дилера.

Тут кто-то(не помню) говорил "Никто не сделает лучше чем я сам для себя!"

[Снайпер]

Заплевал монитор слюнями.
Поздравляю!

[Николай Валентинович]

Заплевал монитор слюнями.
Поздравляю!

ты фригидный, если только слюнями заплевал монитор!!!

[остров]

5500руб работа и 2800 расходники.

и каков перечень работ ?

[UralStalker ТС]

ещё раз поздравляю. А есть вообще смысл проходить ТО у
Цитата: UralStalker от Сегодня в 20:13:57
офф дилера.
Тут кто-то(не помню) говорил "Никто не сделает лучше чем я сам для себя!"

Я вот тоже так подумал, тем более что

и каков перечень работ ?

никакого списка выполненных работ я не увидел.

[UralStalker ТС]

Заплевал монитор слюнями.
Поздравляю!

не, я тебя в машину не посажу. заслюнявишь  ))

[UralStalker ТС]

Ощущения при пересадке на ИЖа не очень плохие - садишься как в старое удобное кресло 
Руль особо не напрягает (на стоянке выруливать только неудобно), педаль сцепления тяжелая, но после пары выжимов уже не замечаешь. А вот реально напрягают тормоза. Точнее их отсутствие. Понимаешь насколько хреновые были тормоза.
И шум. Очень шумит двигатель.

[UralStalker ТС]

А теперь выявленные недостатки!  (свинья везде грязь найдет))
Не хватает регулировки руля по вылету (вперед-назад) и подлокотник (крышка бардачка) не регулируется вперед-назад (видел на каком то авто). Поэтому рулить с упором на подлокотник получается только рука в распор подлокотник-руль. Опять же руль – ну очень легкий. Товарищ на Мазде сказал что у него такой же легкий. Но после ИЖа неудобно в том плане что раньше я держался за руль, а сейчас держу руль. И на сильных кочках меня мотануло – руль тоже норовит подруливать.
Еще не понравился бортовой компьютер, который считает – Время в пути, Среднюю скорость и Остаток км до заправки. По мнению разработчиков, про расход бензина водитель не должен заморачиваться вообще.
Я посчитал по дедовскому способу в период обкатки – на трассе получилось 8 л/100 км. Далее еще буду замерять. Надо ж знать сколько кушает конь.

[white]

Вообще, если честно, есть желание поменять своего Дастера на Эмгранд. Может, после зимы мнение поменяю.

[white]

Я посчитал по дедовскому способу в период обкатки – на трассе получилось 8 л/100 км. Далее еще буду замерять. Надо ж знать сколько кушает конь.

После обкатки поменяется. Вернее, он будет расти, но в минус.

[UralStalker ТС]

Индикация фар интересная. Заводишь авто – включились ДХО, на приборке загорелся значок. Зачем? Непонятно, но ладно. Включаешь противотуманки передние – значок, еще и задние – еще один. Включаешь габариты – подсветка включилась и все. А если днем – можно же не заметить??? Далее включаем фары – индикация ДХО отключается и все! Приборка пуста. Что включены габариты и фары сам догадайся. Но это ладно. Но глушим авто, вытаскиваем ключ – фары не гаснут!!! Вот это я считаю косяк.
Еще немного напрягает отсутствие градусника. Почему в Иже есть датчик забортной температуры, а тут нет?? А я привык уже – смотреть сколько за бортом, особенно зимой да когда далеко едешь. Очень удобно.
Вольтметра тоже не положено, но вроде он и не очень нужен.
Время тоже посмотреть без ключа зажигания не получится.
И еще бардачок - да это перчаточник какой то! Не входит формат А4!
И регулировка спинки ИЖового сиденья всетаки супер! Можно по сантиметру подкручивать как надо. а тут как у всех - положения.

[UralStalker ТС]

Вообще, если честно, есть желание поменять своего Дастера на Эмгранд. Может, после зимы мнение поменяю.

кстати, на Украине уже продается кроссовер Emgrand X7. Обещали в декабре-январе старт продаж в России.

[UralStalker ТС]

После обкатки поменяется. Вернее, он будет расти, но в минус.

конечно аппетит чем меньше- тем лучше. Для кошелька ).
Есть мысли на газ перейти.

[UralStalker ТС]

вот здесь неплохой видео-обзор Емгранда. В том числе как светят фары.
http://www.geely-club.com/obzory/obzor-geely-emgrand-ec7-god-spustya/

[остров]

никакого списка выполненных работ я не увидел.

офигенный развод...