Глохнет,с пропаданием напряжения.

[hedgehog_103 ТС]

Ездил и не знал горя,но старое зажигание приказало долго жить и заменил на электронное.
После и началось странное явление: после остановки (на ходу проблема не замечалась) машина может заглохнуть,при этом напряжение падает до 10.5-10.9. Свет горит,лампочки моргают,стартер крутить пытается,но безуспешно. Стоит подождать минуты 1.5-3 ,как напряжение поднимается до привычных 11.8-12.1 и машина заводится с первой попытки.
Аккум менял ( благо есть запасной ) - результата "0".
Стоит ли винить во всем генератор , либо же проводка "шалит" ?
З.ы. Замечу,что до замены зажигания подобного не возникало. Или может зажигание выставили неправильно?

[B.Mike]

Где и чем смотришь напряжение? Приборкой?
Сразу как заглохнет - дёрни капот и потрогай бабину и коммутатор. Если коммутатор готов жарить яичницу - считай я угадал

[hedgehog_103 ТС]

Смотрел именно приборкой.Увы,еще не успел собраться все необходимое для ежика)
Считай,что ты угадал,за что тебе спасибо(!)... дело именно в коммутаторе,не то чтобы яичницу жарить,но запах был не из приятных от него.Заменил,жду новых сюрпризов )

[БОРИС-93]

.Заменил,жду новых сюрпризов

А нафига ждать? Надо было купить правильный, 76.хххх мутатор. Я перед тем, как поставить БСЗ, залез под капоты нескольких 9-ок. У всех стояли 76-е. Такой и себе купил, отъездил на 2-х машинах, вид имел жуткий, но проблем с ним не было. Жалею, что продал ту систему.