как я мыл карбюратор ДААЗ-2107 .. пружинка..

[скандинав ТС]

зы: качество смеси на ХХ добавить. Имхо не хватает на переходных режимах.

со мерять нечем.
ладно покручу винт этот дурацкий..
поезжу

[wtd]

со мерять нечем.

попробовать педалью тормоза?
При понижении оборотов - смесь бедная (у меня на ТО аж 0.24 намерили), при повышении - богатая (на ТО аж 9% намерили).
Авто правда - Ока, но суть примерно та же.

[Sync]

При понижении оборотов - смесь бедная (у меня на ТО аж 0.24 намерили), при повышении - богатая (на ТО аж 9% намерили).

А если никак не изменяется - значит в вакуумнике стоит второй карбюратор, который мешает правильную смесь и впрыскивает её непосредственно во впускной коллектор. Обороты и должны понижаться, это нормально.

[wtd]

А если никак не изменяется - значит в вакуумнике стоит второй карбюратор, который мешает правильную смесь и впрыскивает её непосредственно во впускной коллектор. Обороты и должны понижаться, это нормально.

если не меняется - то смесь даже при добавлении дополнительного воздуха всё еще близка к стехиометрии.
Педалью тормоза можно выявить крайние положения смеси - от богатой до бедной.
Вот между ними и плясать - например по углу поворота регулировочной иглы.

[OVA]

но при старте провальчик остался...

Вот видео-гид по настройке ускорительного насоса.

Смотреть на YouTube

[скандинав ТС]

Вот видео-гид по настройке ускорительного насоса.

так это солекс )

в общем так--

в общем победил я свой карб.
мембрану из ремнабора выкинул, т.к. она растворилась за 2 дня
и бенз стал капать с ускор. насоса!!

купил в олми рассыпуъа мембрану из франц. материала и ДААз про запас.
поставил. хх поставил 1000-1050 об, все равно зима счас будет.
двиг работает ровно! набор мощности идет хороший..
распылитель льет чуть неровно, но попадает в камеру.

удивительно ,как ода может бегать!


помогло видео Наиля Порошина с ю туба!

[wtd]

купил в олми

забудь про него как про страшный сон. серьёзно.

[скандинав ТС]

забудь про него как про страшный сон. серьёзно.

я знаю.
в нашем автомагазине нет ничего..
а делал вчера вечером...  и купил только мембраны и все...
а так там некоторые позиции недорогие )

что тебе олми сделало плохого? ))

[wtd]

что тебе олми сделало плохого? )

из последнего или вообще? %-)

Из последнего - попросил гайку ступичную на классику с правильной резьбой. Еще и продавец сильно умничать начал - а какая машина, а зачем тебе, они разные (как будто я не знаю).
Не накручивается - попросил другу гайку. Правую. Принес - тоже не накручивается, но там чуть резьба подзабита была. В общем подумал - фиг с ней, потом надфилем подправлю и накручу.
ПРиехал в гараж, вварил гайку. Давай вкручивать датчик (кислорода который) - ни в какую. Приготовил надфиль, пригляделся - ..ятЪ! Резьба то левая!.. В общем уже ехать надо... заварил гайку (ну чтобы не орала). Потом срезал, вваривал новую.
Хорошо что сам делал - а то в сервисе за вварку гайки просили 500 рэ на снятой детали и 1200 - на машине.
С одной стороны сам невнимательно смотрел (резьба мелкая да и темновато было в магазине), но я ведь этим гоблинам два раза на чисто русском сказал - мне с правильной правой резьбой. И оба раза (первая то тоже не накручивалась) принесли левую.

Ну а так повспоминать... пыльники рулевой - где-то на пару месяцев хватало, пыльники гранат - на 3-4 недели.
За 7 лет только одна деталь оттуда не вызвала нареканий - корзина сцепления. Валео. Всё остальное было - бутор жуткий.

[скандинав ТС]

из последнего или вообще? %-)

Из последнего - попросил гайку ступичную на классику с правильной резьбой. Еще и продавец сильно умничать начал - а какая машина, а зачем тебе, они разные (как будто я не знаю).
Не накручивается - попросил другу гайку. Правую. Принес - тоже не накручивается, но там чуть резьба подзабита была. В общем подумал - фиг с ней, потом надфилем подправлю и накручу.
ПРиехал в гараж, вварил гайку. Давай вкручивать датчик (кислорода который) - ни в какую. Приготовил надфиль, пригляделся - ..ятЪ! Резьба то левая!.. В общем уже ехать надо... заварил гайку (ну чтобы не орала). Потом срезал, вваривал новую.
Хорошо что сам делал - а то в сервисе за вварку гайки просили 500 рэ на снятой детали и 1200 - на машине.
С одной стороны сам невнимательно смотрел (резьба мелкая да и темновато было в магазине), но я ведь этим гоблинам два раза на чисто русском сказал - мне с правильной правой резьбой. И оба раза (первая то тоже не накручивалась) принесли левую.

Ну а так повспоминать... пыльники рулевой - где-то на пару месяцев хватало, пыльники гранат - на 3-4 недели.
За 7 лет только одна деталь оттуда не вызвала нареканий - корзина сцепления. Валео. Всё остальное было - бутор жуткий.

ясно

[Алекс 2126]

помогло видео Наиля Порошина с ю туба!

Я уже все его Видео пересмотрел по несколько раз )) Очень толковый мужичок !

[ru.kaliev]

Блин... Кувалдыч... Ты меня на офигительную мысль подтолкнул! Эта же хрень перекрывает подачу бензина на ХХ! А то с ГБО надо ждать полной выработки бензина из поплавковой, иначе ХХ нет, а тут можно её просто затыкать этой байдой!

Неа, эта хрень перекрывает подачу топливо-воздушной смеси, в том числе и на газу. На "озоне" ЭПХХ с газом работает точно так-же, как и с бензином..

[teri]

на ютубе набирите наиль порошин . карбюраторщик .очень головастый.

[Баргузин]

Вот видео-гид по настройке у

мозго-канифольщик.

[Алекс 2126]

мозго-канифольщик

поддерживаю ) слов дофига , толку нифига )