Не заводится вазовский мотор

[transport44 ТС]

Первое с чем столкнулся - мало кто в моем дворе разбирается в карбюраторной классике. Есть один дед на 412-ом еже, периодически что то ремонтирует, но поймать его не могу и на сколько он разбирается я тоже не знаю. Приходится пользоваться интернетом и кое какими навыками из прошлого мопедного и мотоциклетного.

[transport44 ТС]

Поковырялся вечером как и планировал. Для начала убедился что насос качает топливо. Потом перешел к электрике. Сегодня искра пропала окончательно, стартер крутил исправно, без нареканий. Так как зажигание бесконтактное, то явных причин для меня было две, первая - датчик Холла в трамплере, второе - катушка зажигания.
Катушку проверил подав питание напрямую, искра есть с центрального провода. Правильно или нет, но по другому я не знаю как проверить.
В интернете нарыл схему как проверить датчик холла с помощью вольтметра, реакции нет. Вердикт - здох датчик. Говорил мне про его возможную кончину мужик, который помог завести моего ежа, ранее упоминавшийся в теме.
Теперь найти рабочий и заменить.
Читайте в следующей серии: поиски датчика, замена датчика и попытки оживить мотор ежа.

[Баргузин]

Между датчиком Холла
и катушкой
есть еще
коммутатор
и коса
проводов.
 

[transport44 ТС]

Между датчиком Холлаи катушкойесть еще коммутатори косапроводов.

Все это проверено, дефекта нет

[237ХАН]

Досих пор плохо!(уже опохмелился)
(сейчас ещё пойду)
этого хола меняй
не люблю холла
Простое проще!

[Pepelaz]

Так как зажигание бесконтактное, то явных причин для меня было две, первая - датчик Холла в трамплере, второе - катушка зажигания.

А для всех чаще всего одна: коммутатор.

[transport44 ТС]

Поменял датчик холла, искры нет. Обидно. Мужик давший на прокат коммутатор уверял, что он рабочий. Теперь проверить надо катушку, коммутатор. Как бы это все не покупать, а взять напрокат, жаль нет знакомых в автомагазине.

[Lynx]

Катушка проверяется просто: отсоединяется провод от коммутатора, вытаскивается центральный ВВ провод с трамблера и ставится недалеко от массы, включается зажигание и провод, снятый с коммутатора, замыкается-размыкается на массу. В момент размыкания дб искра на ВВ проводе.
Коммутатор можно проверить так: к проводу между коммутатором и катушкой подсоединяется вольтметр, он должен показывать 0 при включенном зажигании. Крутится стартер. На проводе дб напряжение больше 0, но меньше 12 В.

[uncle sergio]

Катушку проверил подав питание напрямую, искра есть с центрального провода.

Сей алгоритм поиска требует расшифровки- что же на самом деле проверено? Значти, при прокручивании стартером искра есть или нет...неизвестно. А при подаче +12 на катушку и и прокручивании при включенном зажигании? Значит по сути проверяется цепь к катушке, а не она сама.
Да хрен с ней, она исправна.

Все это проверено, дефекта нет

Насчет косы проводов не уверен- как проверялось?

В интернете нарыл схему как проверить датчик холла с помощью вольтметра, реакции нет.

А зачем проверять ДХ, если надо имитировать его перемычкой? И...снова про косу- можно менять сколь угодно долго датчики и коммутаторы- но если к-н проводок не на месте...

[transport44 ТС]

Ура завелся! Заменил коммутатор - заработало. Катушку тоже сменил была 115 поставил 117.
Видимо тот коммутатор, который давали попробовать завести двигатель, тоже был не рабочим, хотя уверяли в обратном. Никому верить нельзя. Все надо самому проверять.
Еще вопрос, тесть мне сказал, что зимой, когда пыли нет, шланг от двигателя к воздушному фильтру лучше снять с фильтра и закрепить где нибудь пониже. Так якобы не засоряется карбюратор от грязных газов из картера.

[бармалей]

шланг от двигателя к воздушному фильтру лучше снять с фильтра и закрепить где нибудь пониже. Так якобы не засоряется карбюратор от грязных газов из картера.

Чушь пардон чистой воды, это вентиляция картера и она очень нужна и зимой и летом. А чем не желательно снятие шланга картера можете почитать в инете.

[Баргузин]

лучше снять с фильтра

и отравляться токсичным содержимым...

[Баргузин]

была 115 поставил 117

они под электронное зажигание?

http://www.decort.kiev.ua/at_k_27_3705.htm

[transport44 ТС]

они под электронное зажигание?

Я не гуру в этих делах, а чем чревато использование катушки 117 в схеме с электронным зажиганием? Я на форуме читал, что вроде бы как можно использовать эту катушку.