Плохо заводится после небольшой стоянки

[Кувалдыч]

на инжекторных машинах где не надо перед запуском на 1\4 педальку газа нажать

а на карбовых надо?
хотя да... когда пусковое устройство неисправно... помогает

[-captain- ТС]

Наверное, действительно в карбюраторе дело. Хотя недавно карбюраторщик хороший все там отрегулировал. Потом Илья настраивал обороты ХХ, снова сбились, уже иногда глохнет на ХХ. Может быть имеет смысл не пытаться реанимировать старый, а поставить солекс новый?

[Кувалдыч]

Без обратки и солекс не поможет.
Хотя солекс стоянку на горячую лучше переносит, так как там поплавковая не снаружы над коллекторами, а вокруг диффузоров, соотвесвенно охлаждается испаряющимся бензином при работающем двигателе и не так греется на горячей стоянке.

[T3D]

Мне кажется, за 5-8 часов  должно уже давно всё остыть и пары в том числе.
У меня обратки нету и если постоять в жару пол часика - часик, то бывает проблема, просто во время завода выжимаю педальку и после завода держу 3-4 тысячи оборотов и так секунд на 15-30, как ведёт себя двигатель при отпускании газа. И можно ехать дальше.

[Кувалдыч]

за 5-8 часов

это не небольшая стоянка... это ночная
Небольшая - это в магазин сбегать на полчасика

[-captain- ТС]

Описанный мной случай применим к 5-8 часовой стоянке. На горячую заводится намного лучше всегда. Но не идеально далеко. Сниму-ка я на видео все свои потуги при утренней заводке. Какой вам лучше увидеть? Как обычно завожусь (с подсосом, нажатием на газ, заводится), или без подсоса ( с нажатием на газ заводится очень редко, почти никогда такой способ не дает результата). Просто потом когда заведется и стартером покрутит заводится уже легко, так что можно сказать, что у меня будет только одна попытка, либо нужно будет 2-3 дня снимать)

[-captain- ТС]

Смотреть на YouTube
Девушка снимала, это же надо снимать так, чтобы не было видно стрелку тахометра)
Если не открывается видео - прямая ссылка: http://youtu.be/fkIB8qAL_Dw

[wtd]

-captain- ТС

ПОЛНОЕ незнание принципа работы карбюратора...
не будет на холодную он работать, тем более в междесонье без подсоса.  Не хватает качества смеси - она холодная конденсируется на спускном коллекторе и собственно горючки в цилиндры в удобоваримом виде поступает мало.
Точнее, работать он может, но... надо будет обогатить смесь сверх меры.
Проблемы зато будут на горячую.
Надо с этим просто смириться - и холодную вытягивать подсос. По лету - немножко - на треть, осенью на половину, а по зиме уже без вытягивания на полную и не заведешься.

[-captain- ТС]

А я и не претендую на знание принципа работы карбюратора, машина у меня меньше полугода, прав нет.
Так вот, во-первых, сейчас осень и заводится только с полным подсосом, ну, или с ПОЧТИ полным. Летом хватало половины.
Боюсь, что зимой полного подсоса может не хватить.
Во-вторых, заводил я ее без подсоса так долго, чтобы показать, что бесполезно пытаться это делать, ибо мне несколько человек в этой теме сказали, что подсос вытягиваю я зря, и надо без него.
В-третьих, если бы я заводил с ПОЛНЫМ подсосом сразу, то она завелась бы все равно со 2-4 раза.

[wtd]

А я и не претендую на знание принципа работы карбюратора, машина у меня меньше полугода

для начала думаю что карбюратор надо ремкомплектить. В плане пускового устройства - делается без снятия карба.
Как - изучить по мурзилке.
Там деталька то копеечная (мембрана пускового).
Ну и проверить незаедание телескопической тяги (заменить на тягу с открытой пружинкой.
Или добавить еще одну - от шариковой ручки.

[Кувалдыч]

Там деталька то копеечная (мембрана пускового)

телескопчик...
мембране-то что будет? она там лет 20 жить может
а телескопчик мнаружи в грязи и сырости.

[Кувалдыч]

Или добавить еще одну - от шариковой ручки.

не добавить, а заменить... если тяга с ремкомплекта из китая... заводские детальки с карба и без этого отличные, я бы их не менял.

[reebok76]

А карбюратор модель-номер можно в студию?

[wtd]

мембране-то что будет? она там лет 20 жить может

а может и не жить.
четыре (!!!) карба возрастом около 10-лет. на всех трех мембранка - надорвана в районе центральной тяги. И сииифонит (с известным результатом).

[wtd]

не добавить, а заменить...

не мудрствуя глюкаво подходящий огрызок (ну что было под рукой) - донавил к тому что есть. Жесткость повысилась - что и надо было. Так что при отсутствии необходимой длины и жесткости - можно приспособить что есть.