Накатом или двигателем? О торможении и не только.

[T3D]

Накатом не ездил никогда, с нашими стоковыми тормозами так ездить нельзя.
Если по городу, то обычно на 4 передаче сбрасываю скорость до 20+ км/ч немного притормаживая или просто включая стопари и там либо сцепление+нормальное торможение, либо 1-2 скорость и потихоньку качусь, зависит от обстоятельств.
По трассе не меняя скорости торможу до нужного момента, и включаю скорость в зависимости от спидометра.
В экстренных случаях, торможу и понижаю передачи на опережение.

По разгону, тоже ездил так, пока не порвал тросик газа на обгоне.
С тех пор сменил манеру езды.
Движок на 3000 отдыхает по сравнению с 2000 в натяг, попробуй так покатайся, потом сам сравнишь и поймёшь.
А на 60-70 на пятой, мой бы точно задохнулся или захлебнулся.

Двигатель ВАЗ и ОКПП, при обычной езде обычно переключаю скорость на 3000-3500 на следующую.
с 1 на 2 ~20-30 км/ч
с 2 на 3 ~50 км/ч
с 3 на 4 ~70 км/ч
с 4 на 5 ~90 км/ч
Это всё по спидометру, врёт по сравнению с GPS примерно на 5 км/ч

Когда необходимо ехать быстро, то жму примерно до 4000.
с 1 на 2 ~40-45 км/ч
с 2 на 3 ~60-70 км/ч
с 3 на 4 ~80-90 км/ч
с 4 на 5 ~110 км/ч

Больше 4000 обычно не кручу, шумновато.

[Кувалдыч]

недавно на КАД крутанул мотор на 4 передаче до 6500 об - проскивал фуру которая решила в мой ряд перестроиться - я был левее он мну не видел и сигналы не слышал.

[Кувалдыч]

ой.. я был справа, фура слева.

[Кувалдыч]

как итог - порвало гофру на бочке

[Ghost_Kid]

недавно на КАД крутанул мотор на 4 передаче до 6500 об - проскивал фуру которая решила в мой ряд перестроиться - я был левее он мну не видел и сигналы не слышал.

Стесняюсь спросить, у тебя какая скорость по итогу получилась?

[Кувалдыч]

Стесняюсь спросить, у тебя какая скорость по итогу получилась?

Даже не смотрел... Жал тапку глядя на надвигающуюся бочину фуры
Шли 110 кмч примерно. Он во втором ряду, я в правом (так как мне по КАДу только до следующей развязки и недалеко. Он чуть медленее, и вот когда я неспешно добрался почти до его кабины, он включил правый поворотник и давай перестраиваться. А он же длинный - сбавишь скорость - заденет хвостом. Я посигналил, поморгал - ему пофиг... у него наверно там такой грохот стоит что нифига не слышит. Ну я четвертую и тапку в пол. Выскочил веред него, чуть оторвался тапку отпустил и краем глаза на тахометр.

[Кувалдыч]

Гы... куркулятор грит что при моих R15 175/65 на 4 передаче 6500 об это 183 кмч ))

[Jorje]

Кувалдыч,

Анриал... Наша колымага такого не переживет.

ПыСы. Ребята, а иде вы линейки с ежиками берете? Я тоже такую хочу.

[Кувалдыч]

Наша колымага такого не переживет.

Почему? Красная зона на тахе 8000, так что кратковременно можно
Но я думаю, что дыхание открылось из-за порвашегося патрубка к бочке, так как обычно больше 4500 очень плохо крутит, задыхается. С РВ 21213 крутит веселее, на нем и до 7000 только так прет с кастрюлей.

[dan-k84]

Гы... куркулятор грит что при моих R15 175/65 на 4 передаче 6500 об это 183 кмч ))

А может все же была 3-я передача?

[Кувалдыч]

А может все же была 3-я передача?

Не... на 110кмч с 5 передачи на третью - я бы порвал коробку

[dan-k84]

Не... на 110кмч с 5 передачи на третью - я бы порвал коробку

Да ну, как раз получается третья.

[Кувалдыч]

Да ну, как раз получается третья.

где получается?

[dan-k84]

где получается?

На калькуляторе для третьей передачи посчитай.

[Кувалдыч]

На калькуляторе для третьей передачи посчитай.

А чего считать-то? не понимаю...

Грю же: тошню себе 110кмч по КАД. Ессно на максимальной передаче - 5й...
А тут на тебе - большой грязный дядька в темный угол зажимает...
Ну я еесно нсачала "Памагите! Насилуют!!", а потом передачку вниз и тапку в пол
Когда тах увидел - сам офигел. Там уж не до спидометра было...

Вот теперь думаю от бочки избавиться... с порваным патрубком вона как умеет