Накатом или двигателем? О торможении и не только.

[pechkin_s]

Дык при движении накатом двигатель же на холостых. Не?

А целиком прочитать? Не?

[dminiv]

то накат не только опасен как таковой, но еще и не экономичен. Особенно, для карбюраторов, оснащенных ЭПХХ. Исключается подсос топлива через каналы холостого хода. 

И что за опасность в накате? Эпхх не для всех актуален. У меня газ, например. А у многих эпхх удалён.

[dminiv]

Да нет уж, это к тому, что экономии может и не быть вовсе! Максимальную скорость немного поднять, она нужна. Но уж расход точно меньше не будет.

Опять) Ну конечно, МОЖНО ехать на пятой так, что экономии не будет вовсе.

[pechkin_s]

И что за опасность в накате?  А у многих эпхх удалён.

Каждый сходит с ума по-своему... Про газ ничего не скажу. А накат? Перетряхивал одному "Шумахеру" тормоза, диски повело, вибрация на педали. Обратил внимание, что белая краска у болтов пожелтела от перегрева. Поехали проверять, так он перед каждым торможении выбивает рычаг на нейтраль. Это самое безобидное! Мало того, что время на выключение передачи тратится, еще на педаль жать сильнее надо, так-то двигатель помогает, колодки плывут меньше. Ну а для более серьезных ощущений, советую сесть на скейборд и съехать с приличной горы. На машине может настать такой момент, когда уже тормоза поплыли и передачу не врубишь. Итог: венок на обочине.

[pechkin_s]

Опять) Ну конечно, МОЖНО ехать на пятой так, что экономии не будет вовсе.

Не опять, а снова! Есть матерная пословица про то, что и как можно сломать сдуру... Еще раз советую поискать методичку, построить графики, посмотреть и подумать.

[dminiv]

Каждый сходит с ума по-своему...

Опять частный случай. Я те открою секрет, что про спуск с горы не ты один в курсе, как и закипании тормозухи. Понятно, с разбегу можно и сломать что-нить.. Это снова жонглирование условиями.

[dminiv]

Не опять, а снова! Есть матерная пословица про то, что и как можно сломать сдуру... Еще раз советую поискать методичку, построить графики, посмотреть и подумать.

Тоже самое тебе может ответить каждый. Но графики смотреть не советую..

[pechkin_s]

Если принять все в сферическом вакууме, то вы правы! А движение авто не совокупность условий? Не?

[pechkin_s]

Тоже самое тебе может ответить каждый.

Троллей не кормлю!

[дезигнер]

он перед каждым торможении выбивает рычаг на нейтраль.

Это Кавказская пленница впечатала во многие мозги кадр, где героиня так делает. Жутко вредный с т.з. безопасности движения фильм.
 

[dminiv]

Троллей не кормлю!

Конечно я троль. А ты несёшь истину. Без сферических коней. В чистом виде.

[pechkin_s]

И что за опасность в накате?

Вы, несомненно, очень грамотный и опытный человек! Однако заданный вопрос навевает некоторые соображения. С Уважением!

[dminiv]

Вы, несомненно, очень грамотный и опытный человек! Однако заданный вопрос навевает некоторые соображения. С Уважением!

Интересуюсь, страшно стало. Ведь каждый день, из года в год до светофоров докатываюсь. И пятой пользуюсь. Вот и хочу узнать в чём дело. А в ответ - троль.

[dminiv]

дубль)

[TimEeK]

Интересуюсь, страшно стало. Ведь каждый день, из года в год до светофоров докатываюсь. И пятой пользуюсь. Вот и хочу узнать в чём дело.

Манера езды у меня такая же. На коробке только с горки или не вытыкаю когда на 3й/4й/5й подтормаживаю до определенного момента чтоб не заглохнуть. Манипуляций с кочергой на понижение передач для торможения не произвожу.
Для интенсивного торможения торможу с выжимом сцепления и не понимаю понту тормозить коробкой ибо на нашем заднем приводе в сумме коробка+тормоз на скользкой дороге могут точно так же привести к скольжению задней оси. Ведь занос происходит не только при блокировке колёс но и при вращении со скоростью не соответсвующей скорости движения.
Потому и резко отпускать педаль газа на больших оборотах при рабочей ЭПХХ считаю опасным с точки зрения заноса и как уже писал в таких условиях торможение двигателем будет достаточно эффективным, а ЭПХХ не включит нам стоп сигнал, следовательно едущий сзади может не успеть среагировать на ваше торможение двигателем.