Ищем идеальный автомобиль (до 500 тыс. руб.)

[wtd]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=2030202&t=2030202

Вот например пример довольно типичной поломки, суммы ремонта и до кучи отзывы кто реально (уже) сталкивался.
А так же эти самые сроки ремонта...

[KKM]

Ну и какую гарантию (реальную) ты можешь дать,

А какую гарантию ты можешь дать, что твоей 11113  не сдохнет сцепление после 10.т.км пробега, не развалится генератор и пр?
При моих пробегах более 30т.км в год Мазда показала себя очень надежной машиной.
Специально интнресовался на служебных машинах сервис-центра  сцепление выхаживает под 300 т.км без замены.

[KKM]

Тем, что будущему среднестатисскому покупателю неизвестны Вы и сам автомобиль и что с ним станется после покупки.

Здесь все просто - есть люди, которые умеют покупать б.у автомобили, есть которые не умеют.
Если есть гарантия точного пробега и история ремонтов автомобиля, тогда и можно делать выводы, основываясь на собственном опыте, о целесообразности покупки.
Если опыта и уверенности нет - покупаем новый автомобиль за имеющиеся деньги.

[Faraday]

Давно слежу за темой ККМ и его Мазды 3 и, признаться, поменял своё мнение насчет этой марки с "молодежной" и "несерьезной" ("Мазда! Зум- Зум") на более разумное.
Второй пример: udm и его Шевроле Лачетти. Пробеги тоже немалые, в основном между городами, и до 100 тыс. проблем вроде как особо и не было. Но проблем было больше, чем у ККМ, может отписывался откровеннее?

[KKM]

Но проблем было больше, чем у ККМ, может отписывался откровеннее?

Откровенно пишу, можете не сомневаться. Может что-то забываю по-мелочи. Что могу ремонтирую сам( колодки меняю, купил 3-й комплект передних).

[wtd]

А какую гарантию ты можешь дать, что твоей 11113  не сдохнет сцепление после 10.т.км пробега, не развалится генератор и пр?
При моих пробегах более 30т.км в год Мазда показала себя очень надежной машиной.

естественно никаких. Но за 130 тык больших проблем она мне _внезапных_ ни разу не доставила.
Включая поездки по лютым морозам (лютые - это от -40 и ниже), ну и никогда наглухо не вставала.
Только есть одно существенное Но! - при любой поломке я или оставлю без сожалению машину (если ее транспортировать будет сложно), или в ближайшем лабазе восстановлю полную и безоговорочную работоспособность за сущие копейки.
В отличии от.

Тут ведь вопрос ребром не о внезапных поломках, а о совокупной стоимости владения. Тем более сильно б/у автомобиля...

[KKM]

Тут ведь вопрос ребром не о внезапных поломках, а о совокупной стоимости владения. Тем более сильно б/у автомобиля...

Про Мазды за 200т.км ничего пока не скажу, но от  100.т.км до 200 т.км. ничего непредвиденного не случится.
Все  прогнозируемо и вполне приемлимо по стоимости.
У кого-то на форуме был Ланос от 0 до 100т.км, так судя по написанному его содержание было дороже моей Мазды со 100т.км до 190т.км
Генератор б\у на Евроавто стоит на Мазду3 1800р при большом выборе. Учитывая, что это "молодежная" машина, много аварийных попадает на разборки с небольшим пробегом.

[wtd]

от  100.т.км до 200 т.км. ничего непредвиденного не случится.

Не случится ли этого у всех других владельцев мазд? Ну и сравнивать Ланос за 200 с Маздой за 600... как-то не совсем корректно. Не так ли?

[wtd]

Генератор б\у на Евроавто стоит на Мазду3 1800р при большом выборе.

т.е. предложение бегать по автопомойкам в поисках запчатей?..

В свое время сознательно отказался от "надежных и неломающихся косоручек" в пользу Оки, и опять предлагать оное?..

[KKM]

Ну и сравнивать Ланос за 200 с Маздой за 600... как-то не совсем корректно. Не так ли?

Я сравнил стоимость содержания нового Ланоса(стоит голый 250 + допы) и б\у Мазды(от 100 т.км до 200 т.км)Стоимость около 400.т.р  с допами, комплектом зимних колес и пр. Время потраченное на возню то же стоит денег.
Ни за какими запчастями я не бегаю. В этом нет необходимости. Меня же пытаются убедить, что последние 3 года я езжу на инопомойке. Поймите вы наконец, НЕ БЫЛО СЕРЬЕЗНЫХ ПРОБЛЕМ.

[KKM]

В свое время сознательно отказался от "надежных и неломающихся косоручек" в пользу Оки, и опять предлагать оное?..

http://2126.ru/forum/index.php?topic=30059.0
В свое время учавствовал в прикольном эксперименте.
Теперь у человека новая ШНИВА. Но почему-то время от  времени владелец с теплотой вспоминает Джеттку.
Проехав  на Ниве с крестом километров 20, я был весь в поту от пережитого.
Более 5 лет назад я купил новый японский автомобиль, через 2.5 года он стал подержаный, теперь возраст уже приближается к зрелому.
Про б\у Ауди, БМВ и пр. ничего не говорю, не владею достоверной информацией.
Про Мазды говорю только то, что сам прочувствовал. Хотите верьте, хотите нет. А лучше купите новый такой же и убедитесь сами.

[wtd]

Я сравнил стоимость содержания нового Ланоса(стоит голый 250 + допы) и б\у Мазды(от 100 т.км до 200 т.км)Стоимость около 400.т.р  с допами, комплектом зимних колес и пр. Время потраченное на возню то же стоит денег.

Естественно. Есть одно небольшое "но" - единственный случай - совсем не показатель средней температуры по больнице.

Ни за какими запчастями я не бегаю. В этом нет необходимости. Меня же пытаются убедить, что последние 3 года я езжу на инопомойке. Поймите вы наконец, НЕ БЫЛО СЕРЬЕЗНЫХ ПРОБЛЕМ.

То что у тебя не было серьезных проблем - совсем не значит, что "твоих" проблем не было у других.
Именно поэтому в плане приобретения ино да еще и б/у - надо серьезно подумать о стоимости последующей эксплуатации. В том числе и о стоимости запчастей.
Или уже забыли, как владельца Мицубы Л200 после не самого незначительного ремонта у оф. дилера удар хватил после просмотра счета...

[wtd]

А лучше купите новый такой же и убедитесь сами.

так почему же именно новый?.. ;-)

зы: против новых ино совсем ничего не имею против. но бюджет... ;-)

[wtd]

Теперь у человека новая ШНИВА. Но почему-то время от  времени владелец с теплотой вспоминает Джеттку.
Проехав  на Ниве с крестом километров 20, я был весь в поту от пережитого.

кроме интерьера и пары доработок по ходовке и транмиссии (незначительных) - это обычная нива!.. с конским ценником.
Неудивительно...

[wtd]

про "идеальный" автомобиль...
ну я в сибири на Иже, копеечном. И приехал "сломанный" - на одной 4-й. Тут же его раскидал, чуть сварки и скидал обратно (омка мать её и отца в придачу). Машина на ходу.
Однако тут же две японческих "неломающихся" ино, и у обоих! стойки требуют замены по-кругу. Поэтому ездят тихонько ибо опасно.
А у одной из них, хоть и пробег чуть больше чем у моего ижа (130), однако уже был заменен и двигатель, и коробка (естественно не новые). И вообще в него уже было вложено 4 или 5 стоимостей моего Ижа, причем если я могу свободно поехать в любой уголок нашей страны - та машина передвигается только в пределах города. Интересно - и почему? :-)