Информационное табло на остановке наземного транспорта

[Casper ТС]

http://1500py470.livejournal.com/12599.html

Вживую кто-нибудь видел?

[Пиночет]

Неужели, дожили? Оченно часто мечтал о такой приблуде. Теперь осталось дождаться повсеместного внедрения.

ЗЫ: Дмитрия Донского... еще пару недель назад не было.

[Casper ТС]

По-моему, очень полезная штука. Было бы круто, если бы на всех остановках ставили. Ну или хотя бы там, где несколько маршрутов. Я бы даже задумался бы серьезно об общественном транспорте.

[Пиночет]

задумался бы серьезно об общественном транспорте.

Мне без него, увы, никак... И сколько раз уже было - придешь на остановку, клювом пощелкаешь и пойдешь на более кривой, но чаще ездящий маршрут. Потом смотришь, опаньки - нужный мимо проехал. Баттхерт, кирпичи... и топаешь, топаешь...

[Кувалдыч]

Из мест, гдя я жил - в прибалтике (вентспилс, перестроечное время) и германия (штутгарт начало двухтысячных) весь общественный транспорт ходил только по расписанию. Расписание висело на каждой остановке.

Собственно в Питере  (Колпино)  в начале двухтысячных тоже самое - на каждой остановке расписание всех автобусов.

Разница была лишь в том, что в Питере расписание не соблюдалось практически. Автобусы или опаздывали или вообще не приезжали.

[Lynx]

В Питере на сайте Комитета по транспорту можно посмотреть на карте движение единиц транспорта, оборудованных GPS. Пока, к сожалению, не все маршруты и в последнее время работа вроде замедлилась. Есть и приложение для iPad, позволяющее смотреть эту карту. Когда нечасто пользуюсь общественным транспортом - смотрю. И, кстати, это по-моему более быстрый и дешевый способ решить вопрос, чем ставить табло на каждую остановку.

[Casper ТС]

И, кстати, это по-моему более быстрый и дешевый способ решить вопрос, чем ставить табло на каждую остановку.

Каждому выдать по ipad'у?

[Lynx]

Город создал сервис и дал интерфейс к нему (причем не один). Кому нужно - сами должны озаботиться о клиентском терминале. Почему это дб задачей города?

[Casper ТС]

Город создал сервис и дал интерфейс к нему (причем не один). Кому нужно - сами должны озаботиться о клиентском терминале. Почему это дб задачей города?

Все ясно.



Поискал новости по теме.
Начали ставить в июле. Всего пока планируется 600 штук на крупных пересадочных узлах. Информация обновляется каждые 40 секунд.
Бонусом идут две видеокамеры для регистрации ДТП и нарушителей правил парковки.
Кстати, такие табло вроде уже стаивлись в Нижнем Новгороде и Перми.

[Фуркат]

А старушке пусть тогда сидит дома, нефиг.

[Кувалдыч]

Информация обновляется каждые 40 секунд.

Старый способ с расписанием на фанерке и минус премией за опоздание в конце круга - надежнее и дешевле.

Тратить миллионы рублей на то, чтобы каждые 40 секунд стоя два часа на остановке убеждаться что автобус опаздывает... как-то не решит проблему несостоявшегося пассажира.


Я в советские времена без всякого айпада и электрооных табло замесательно обходился: доставал блокнотик в кторый списанорасписание с остановки, за 5 минут до автобуса выходил из дома и спокойно ехал. Более того, я даже знал когда этот автобус прибывает на нужную остановку, поэтому никогда не опаздывал и не выезжал с опережением на час-два "на всякий случай".

Потому что моя проблема как пассажира гарантировано решалась на корню за счет водителя автобуса и его увольнения за несоблюдение графика. Без всякой там электроники и айпадов сообщающих что автобус таки не приедет....

[Casper ТС]

Пробки не могут гарантировать соблюдение расписания, хоть всех водителей поувольняй. Либо будут как на маршрутках носиться по дворам, обочинам и тротуарам.
Специально проверил, такие табло используются и в крупных европейских городах.
Единственный способ избежать, только как метро - чтобы вообще никаких пересечений не было. Потому что даже выделенные полосы и проезжие части имеют пересечения с проезжими частями общего пользования, а значит проблемы гарантированы. И если уж перевозчик не может соблюдать расписание, то можно сделать пользование транспортом более удобным с таким табло. Пример привел Пиночет выше.
Кстати, в парижском метро табло показывает время до прибытия поезда, а в московском с убытия последнего. Конечно с московскими интервалами следования это не критично, но тем не менее заставляет решать обратную задачу.

[Кувалдыч]

Пробки не могут гарантировать соблюдение расписания

я ждал!
Ну так и надо трать деньги на борьбу с пробками, а не на сомнительные девайсы и сервисы рекламирующие качество наших пробок.

А то так дойдем до того, что и больницы у нас будут прям в супермаркетах - демонстрировать какие у нас замечательные больные и как это весело болеть. Лечить при этом ессно не будут, так как деньги уже потрачены на аренду выставочных площадей.

показывает время до прибытия поезда, а в московском с убытия последнего

Потому что там думают о том как быстрее народ перевезти, а у нас - как бы поржать над народом опоздавшим на ушедший поезд.

[Casper ТС]

Ну так и надо трать деньги на борьбу с пробками, а не на сомнительные девайсы и сервисы рекламирующие качество наших пробок.

Третьего не дано?
Вообще-то подобные "девайсы" как раз способствуют решению проблем пробок.

[Кувалдыч]

как раз способствуют решению проблем пробок

Это как? Испускают рассасывающий луч?